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11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。常磐緩行線のE233系2000番台マト7編成のNN出場回送が長野→松戸間で本日運行。
ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻る模様で未改造はあと2本ですかね？
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アルピコ交通上高地線の3000形のモハ10形リバイバルカラーが運用復帰して1週間・・京王電鉄井の頭線の前面行先表示風HMは本当に似合う。 pic.twitter.com/ZesHSqg5bK— えぬ (@Cocoa_189_510) November 15, 2023
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今月9日に、新潟車両センターから配給輸送されていたE235系1000番台付属編成クラJ-28編成ですが、13日の600S(逗子発東京行き)で営業運転に就いているのが確認されています。
床下機器超ピカピカのできたてのE235を発見！
それに対して反対側は結構走ってる車両！
差がすごいw pic.twitter.com/fUBOAzvlsj— かなと (@JYJJ_KNT) November 14, 2023
総武線･横須賀線E217系運用情報loo-ool.com -
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月6日より疎開されていたクラY-38編成+クラY-120編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-28編成+クラY-129編成が疎開されました。
こちらはグループ未共有で、ノートだけが先に編集されています。東海道線
E217系 Y-38+Y-120
湯河原疎開返却
保土ヶ谷にて pic.twitter.com/1mySZr9RlM— クモハ128 (@ecr33er34rb25t) November 14, 2023
2023.11.14
回9841M
E217系 ｸﾗY-129+ｸﾗY-28編成
湯河原疎開回送 pic.twitter.com/RqA4RdiICY— どーなつ (@tjpagmdaj) November 14, 2023
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本日、東武10000系10030型50番台（10050型）の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。休車解除になった #11257F と #11259F ですが、2023.11.14に津覇へ回送されました。11257Fは今年2月以来、11259Fは2022年3月改正前以来の本線走行です#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/TPeW6tFKCM pic.twitter.com/ZieZe27H6J
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
2023.11.14 #津覇#11257F + #11259F 津覇入場。ワンマン&リニューアル化工事が終盤に近付きつつある #11263F#10030型 #850型 #854F pic.twitter.com/AQ5UxIPaeQ
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
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グループ未共有でノートだけが先に編集されていますが、昨日、クラY-21編成とY-109編成が国府津へ疎開されました。
2023年11月13日
E217系クラY-21+Y109 国府津疎開回送
茅ヶ崎〜平塚
雲ひとつない秋晴れ。 pic.twitter.com/aWQmLUs5vt
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 13, 2023
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E233系トタH53編成がグリーン車2両から4両（TsdTsd’4→TsdTsd’5～6）に組み換え10両化され、11月13日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
10年ほど前は、商業誌に車両の転用計画が普通に載っていました。京浜東北線からの209系転属も同じで、鉄道ファン誌2009年9月号に全車両の転用先が掲載されました。
しかしながら輸送計画（今後のダイヤ改正など）に関わる部分は、自治体との交渉や株価などにも関わるため、類推されないような記載方法とされていました。
商業誌の編成表では、ナハ54編成（横須賀線ホーム開業に伴う南武線増発用）の種車であるウラ46編成は、全車両が[…]
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お疲れ様です。
この記事ですが(E233系5000番台が上総湊以南で営業運転)、同じX(旧Twitter)ソースを2回貼ってしまったようなのですが、どうしましょうか。差し替えとかできますかね？
@myuta20070109
https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%8c%e5%86%85%e6%88%bf%e7%b7%9a%e4%b8%8a%e7%b7%8f%e6%b9%8a%e4%bb%a5%e5%8d%97%e3%81%a7%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2-
※ソース1つ目と3つ目が同一ソースです。
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修正しました。
投稿訂正は投稿者問わずフォーラムモデレーターの分掌となる為、メンションをつける場合はフォーラムモデレーターのメンションを設定して下さい。
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
今月4日より疎開されていたクラY-39編成が本日、横須賀から返却回送されました。
2023.11.12
回9740M 横須賀疎開返却回送
E217系 クラY-39編成本日は返却のみです。 pic.twitter.com/0F2ojhEttD
— Funa (@Tokasen_231) November 12, 2023
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本日12日、京葉車両センター所属のE233系5000番台を使用した、千葉県誕生150周年記念パレード実施に伴う臨時列車が運転されました。
E233系5000番台が内房線の上総湊以南で営業運転を行うのは初めてと見られます。今回は館山まで営業運転をしています。
なお、9月11日にはE233系ケヨ517編成が内房線の館山まで試運転を行っている姿が確認されていました。2023/11/12
千葉県誕生150周年記念パレード開催に伴う臨時列車
E233系5000番台 ｹﾖ505,518,519編成上総湊から南へも営業運転
天気には恵まれず曇り多めでした pic.twitter.com/crbd506wRE— みなみちば (@local_boso) November 12, 2023
https://twitter.com/s69496976/status/1723533390824280101?s=46&t=KD1Rp…[ 続きを読む ]
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ととめさんがサイトKumoyuni45の注目される山手線E235系改造工事の実施順でコメントしました。 2年, 4か月前
現行B編成を他線区へ転属し、より古い車両(209系500番台など)を置き換えれば損失は少なく、むしろ経済的ですね。
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10日未明の試運転では、東神奈川まで入線したことが確認できます。
八高川越線用のE231系3000番台、昨夜は横浜線で試運転
横浜の夜景を横目に見ながら、普段は会うことの無い京急や京浜東北の車両にご挨拶
気付けば北は東北本線の小金井、南は横浜線の東神奈川、西は青梅線の奥多摩とあちこちへ脱走していて面白い車両になってきました pic.twitter.com/BvkTfGDljE— Roots (@shimotsuke24) November 10, 2023
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「209系窓改造まとめ」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
元シンB5編成（現カキJ15編成）と共に大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区の313系1100番台シンB4編成ですが、本日編成表記が「J14」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
カキJ15編成同様大垣車両区へ転属（カキJ14編成）したものと思われます。2023/11/11 大垣区313系J14編成デビュー
先日大垣区に回送されていた神領区B4編成がJ14編成として本日313/311運用に入りました。
これでJ14·J15編成共に運用入りしたことになります。区所表記はJ15編成と同様、「海」を含めシール貼付にて無表示となっています。 pic.twitter.com/yBGhi16yKF
— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 11, 2023
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