みやがわ

相鉄21000系21101×8（21101F）ですが、本日、連結器の交換と反射板の取付が確認されました。今後、甲種輸送されるものと思われます。
21101Fはに長津田へ甲種輸送、東急線、東京メトロに貸し出された後、に綾瀬から甲種輸送で返却されていました。その後、にも就いていました。
相鉄車では20107×10も貸出されており、現在新木場車両基地で留置中です（）。

20103の栓が2本に増える
21101の甲種準備 昼間に外へ出てきた pic.twitter.com/rlolCrYOGZ

— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) June 28, 2022

相鉄21101×8甲種の件ですが、昨日くらいから準備をしていました
21101は2度目の貸出となります
(写真は昨日撮影) pic.twitter.com/MbIUfknZdO

— 相 模 電 (@sagami_so) June 28, 2022

本日、大野総合車両所に入場中の小田急3000形3265×6（3265F）の姿が目撃されています。見える範囲でドアの交換（∵取手の数）、前照灯・尾灯の交換（左右反転）、床下機器の更新（三菱製VVVF、SiC相当のPUサイズ）が確認できます。
事業計画では今年度3000形3編成のリニューアルを行うとされています。

今日3265の一部が姿を現したらしいね
新品の床下機器や連結部の箱(仮)、更には先頭車の前照灯を確認したらしい。まさか外側が前照灯か…？
(某どっかのフォロワーより) pic.twitter.com/aGwFkL0YRt

— ピカ電 (@PIKADEN025_5251) June 28, 2022

昨日のはこれか https://t.co/MpfTHqCVFS pic.twitter.com/pKDfkRo4EL

— 五八三系 ラジオ&鉄道部垢 (@Myo15M) June 28, 2022

本日、大野総合車両所に入場中の小田急3000形3265×6の姿が目撃されています。見える範囲でドアの交換（∵取手の数）、前照灯・尾灯の交換（左右反転）、床下機器の更新（三菱製VVVF、SiC相当のPUサイズ）が確認できます。
事業計画では今年度3000形3編成のリニューアルを行うとされています。

今日3265の一部が姿を現したらしいね
新品の床下機器や連結部の箱(仮)、更には先頭車の前照灯を確認したらしい。まさか外側が前照灯か…？
(某どっかのフォロワーより) pic.twitter.com/aGwFkL0YRt

— ピカ電 (@PIKADEN025_5251) June 28, 2022

昨日のはこれか https://t.co/MpfTHqCVFS pic.twitter.com/pKDfkRo4EL

— 五八三系@フォロワー500人目指してます (@Myo15M) June 28, 2022

本日、東京メトロ18000系の18106Fが071運行第071列車で営業運転を開始しました。6編成が営業運転を開始したため、稼働可能な本数が08系と並びました。
当編成は昨日ドアステッカーの貼り付けがされていました。

18106fデビュー

朝少しだけ寄り道して乗ってきました、 pic.twitter.com/C9dsLZmjPY

— とーりんExpress (@KIHA401) June 27, 2022

2022年6月28日
71S 18106F
🎉営業運転開始🎉
✨✨✨✨✨ pic.twitter.com/ayA799c4xv

— ゆづ🍏嵐🚇💛🩵 (@Yuzuru_ARASHI5) June 27, 2022

本日、東京メトロ18000系の18106Fが071運行第071列車で営業運転を開始しました。6編成が営業運転を開始したため、稼働数が08系と並びました。
当編成は昨日ドアステッカー貼り付けがされていました。

18106fデビュー

朝少しだけ寄り道して乗ってきました、 pic.twitter.com/C9dsLZmjPY

— とーりんExpress (@KIHA401) June 27, 2022

https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1541567767941246978?s=26&t=Oe1v143F5XcJdAbpDbixmQ

本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されており、クハ4010（推測）には10号車を示すステッカーが貼られていることから、10両化がなされたことが見受けられます。
また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。

4112F出場 pic.twitter.com/1kyzEmSnA7

— えふかく (@magewappa0717) June 27, 2022

https://twitter.com/KHK1707F/status/1541453&hellip

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本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されています。
また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。

4112F出場 pic.twitter.com/1kyzEmSnA7

— えふかく (@magewappa0717) June 27, 2022

東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024～2026年度までの大江戸線の導入予定（12-600形5次車（仮））、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
で、2022～2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成（操舵台車を導入）、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。（一応、他にも発注される可能性が残ります。）
2025年度～2026年度の8編成は非操舵台車とされています。

仕様書によると、2024年度の1編成は、「1～2号車は操舵台車、3～8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]

東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024～2026年度までの大江戸線の導入予定（12-600形5次車（仮））、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
で、2022～2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成（操舵台車を導入）、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。（一応、他にも発注される可能性が残ります。）
2025年度～2026年度の8編成は非操舵台車とされています。

仕様書によると、2024年度の1編成は、「1～2号車は操舵台車、3～8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]

6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。
前回検査は指定保全でした。

6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。

本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台 クラF-18編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
今年度基本編成4本目の出場です。

6月27日撮影

試6421M〜6422M〜6423M

E235系 F−18編成 J-TREC新津出場 公式試運転

多少の遅れはあったものの雨と雷が鳴る中のシテン。 pic.twitter.com/TVToxxq4b8

— ゆうまる (@MuD8m) June 27, 2022

本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台 クラF-18編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
今年度基本編成4本目の出場です。