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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年, 7か月前 -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前@nabetore_233
が投稿されたミツK2の出場ですが、武蔵小金井での車輪転削のものだと思います。
このサイトでは車輪転削は扱っていないので、削除していいと思います。 -
@e231
日々運営お疲れ様です。
偶に編成ノートを編集した際、変更した後に403 not foundが出て暫く(場合によって数日)ノートが行方不明になってしまいます。
併せて、立てられているはずの205系用と東急電鉄用の編成ノートも此方から探すことができず行方不明となっています。
何が起こっているのかご教授頂けるとありがたく存じます。-
正しくは404 not foundでした。
失礼致しました。 -
東急は作られていないと思い私が作成したところ、@e231から重複しているとお聞きし、削除しました。
もしかしたら、重複していなかったのか、両方消されてしまったのかだと思います。 -
編成ノートを編集中、重複編集を避けるため、ノートがロックされますが、回線が変わったりセッションが切れると(推測)、ノートがロックされたまま承認待ちになることがあります。
私のほうへ告知が来て、早急に承認を行うようにしていますが、どうしても反映が遅れてしまうことがあります。
システム改修予定ですが、権限設定の変更はリスクが高いため、なかなか進められていません。 -
@kou2
東急は下記のノートを開設していました。
青カエルなど、入れていたつもりですが、入っていませんでしたね。皆さんで相談して編集頂ければと思います。
https://4gousya.net/notes/18501 -
@e231
委細承知致しました。
対応ありがとうございます。 -
@e231
東急の件承知しました。
編集ができないのですが、何かロックでもかかっていますか? -
@kou2
すみません。もう一度試せますか? -
@e231
対応ありがとうございます。
編集できるようになりました。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前何時も何時も皆様にお手数お掛けしております。
また編成ノートに以下の新たな項目を立ち上げたくあります。
宜しいでしょうか?
京王ニュース800号記念ヘッドマーク:京王8000系8708F
キッズパークたまどうとれいん:京王7000系7801F
総合車両製作所オールステンレス車生産8000両記念プレート装備:E233系クラH023編成
総合車両製作所新津事業場5000両製造記念プレート装備:E235系トウ16編成
中野電車区開設100周年記念ヘッドマーク:E231系ミツA511編成・ミツB11編成
相模線開業100周年記念ヘッドマーク:205系コツR11編成-
追記
忘れておりましたが、この項目も立てたくあります。
ワンマン化改造:E233系松戸車・小田急4000形一部編成 -
小田急と京王に関しては問題と思います。
よろしくお願いします。 -
@kou2
文章から特にご指摘を書いてないので「問題ない」、と打ち間違えなさったと此方で認識しておりますがそれで宜しいでしょうか?
それとも解決する必要のあるトラブルがあってこちらから待った方が宜しいでしょうか? -
@hometowntochigi
申し訳ありません…。
打ち間違えました。
「問題ない」です。 -
@kou2
承知致しました。 -
オールステンレス車8000両と新津事業場5000両・各ヘッドマーク・E233系松戸車へのワンマン化改造施行も異議がありませんでしたので掲載致します。
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中野電車区100周年記念HMは私の方で追加しておきました。
その他よろしくお願いします。 -
これはこれは…
数日忙しくて手を付けられずにごめんなさい。
お手数をお掛け致しました…
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年, 7か月前 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2148F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
10月1日の45Kより、東急2020系2148Fが営業を始めました。
同編成はから本線試運転の目撃がありました。R3.10.1
2148F 45K
回送
清澄白河→長津田
8619Fの置き換え編成が運用を開始。2149Fの搬入はいつになるのでしょうか。 pic.twitter.com/z5lUFHVyQR— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) October 1, 2021
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「私鉄車両動向」に、都営地下鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。(私鉄ではありませんが、JR以外の編成表ということで、私鉄車両動向の中で公開しています。)
既に都営新宿線[…]404 Not Found -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA543編成中央快速線で試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、中央快速線中野~豊田間でE231系500番台ミツA543編成が試運転を行いました。同編成はMユニットが抜かれ、建屋に取り込まれている姿がされていました。
豊田までの試運転は、輪軸やMMを交換した際に年1回程度実施されますが、区間は三鷹~中野~豊田~中野~三鷹間となり、車輪削正回送と同様、中野を経由する形となりました。2021.10.2 試4060M〜試4061M(〜試4062M)〜試4063M E231系500番台ミツA543編成
台検庫で6号車三鷹方の輪軸交換を行ったA543編成が試運転を行いました。豊田への輪軸交換試運転も三鷹駅引き上げ線の使用停止を受けて、今回から三鷹→中野→豊田→中野→三鷹にルートが変更されています。 pic.twitter.com/hp4bNE931b
— しぼりー (@sibori20) October 2, 2021
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B修8000がフォーラム「E4系の定期運用が終わる」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
本日、東京駅で定期運用を終えたP12編成+P17編成とP13編成が新潟車両センターへ返却回送されました。
9701C E4系P12+P17
定期運行終了に伴う新ニシ返却回送
昨日の夜東京まで行ったやつが帰ってきました pic.twitter.com/c6WqbfJsnS
— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 1, 2021
台風一過の秋晴れの下、最後の回送が今ほど高崎を出ていきました。座席もしっかり新潟向きで今日乗れたらさぞ良い景色だったでしょうね。#E4系 #Max pic.twitter.com/J2hzrmdH6O
— 行上高春(ゆくがみたかはる) (@gcfc_0329) October 2, 2021
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シロが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオOM-51編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日10/2、E257系5500番台オオOM-51編成が臨時快速「武蔵野・青梅奥多摩号」に充当されています。
E257系5500番台の初営業運転となります。2021/10/02
回9539M〜9537M『快速 武蔵野・青梅奥多摩号』@吉川美南。
(E257系5500番台 オオOM-51編成)営業運転初日は、なまりんも来ており大賑わいでした。 pic.twitter.com/kdeJ7mULIB
— Yusuke (@odphotographer) October 1, 2021
2021/10/02
9537M『快速 武蔵野・青梅奥多摩号』@吉川。
(E257系5500番台 オオOM-51編成) pic.twitter.com/On113qtmG2— Yusuke (@odphotographer) October 1, 2021
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いちさとがフォーラム「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
東急目黒線では明日未明からされており、関連した動きなのではと思います。
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ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
東急長津田検車区にされていた相鉄21000系21101F(21101×8)が、本日未明、元住吉検車区まで自走で回送されました。
東急線での本線上の自走は初めてで、PQ輪軸、死重等の設置が確認できます。相鉄が東急の線路を走ってるよぉぉ pic.twitter.com/vQYDihyLeJ
— 電気科 (@notonndanohito) October 1, 2021
2021/10/01終電後 東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系 21101Fが長津田検車区~元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
@九品仏~自由が丘 @大岡山~奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021
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8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf
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本日10/1より、JR常磐線・広野駅の無人化により、駅側での発車メロディーの扱いが終了しました。これにより、今後はE531系の車外スピーカーより流すこととなるでしょう。
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