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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京王:7000系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京王:9000系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系2連1本、GV-E197系6連6本+2両を量産」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
JR東日本は本日、新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造についてのプレスリリースを発表しました。
これによると、GV-E197系(新型砕石輸送気動車)砕石を積???する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成と、牽引用の車両を2両新造、E493系(事業用電車)2両編成を1編成新造すると書かれています。
これにより、老朽化した事業用の機関車・貨車の置き換えが本格的に行われることとなります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf -
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系2連1本、GV-E197系6連6本+2両を量産」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
JR東日本は本日、新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造についてのプレスリリースを発表しました。
これによると、GV-E197系(新型砕石輸送気動車)砕石を積載する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成と、牽引用の車両を2両新造、E493系(事業用電車)2両編成を1編成新造すると書かれています。
これにより、老朽化した事業用の機関車・貨車の置き換えが本格的に行われることとなります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前北総7502Fに開業50周年ヘッドマークが貼り付けられ、東葉高速2103Fに東葉ローズトレインのヘッドマークが取り付けられました。
京成及びメトロの各編成ノートに項目を用意したくあります。https://2nd-train.net/topics/article/38862/
(7502F分ソース)
https://2nd-train.net/topics/article/38826/
(2103F分ソース) -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前西武の2000系・6連&4連の一覧ノートで2000_04(2031F)が抜けていたので追加しておきました。
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準急狭山市さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:通勤車本線用:4両,6両編成(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
準急狭山市さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:通勤車:地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前メトロ9117Fの出場ソースが出たようで追加お願いします
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11907【メトロ】9000系9117F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/0iSpw2WEST
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 12, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)→昨日S57運行にて出場試運転実施済
・北総(千葉NT)9128F→本日の87N運用にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検) -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前SS100で切れないことは確か。125だとチト怖いな。 pic.twitter.com/YfzdjkG4jI
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 12, 2022
ナハN32編成入場の代替ソースです。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日5月12日、西武ホールディングスは2022年3月期の決算を発表しました。
決算補足説明資料の中で、鉄道事業(西武鉄道)は今後新造車両に限らず、他社からの譲受車両である「サステナ車両」の導入を進め、省エネ化、固定費削減を前倒して実現するとしています。また、車両運用見直しや買い替え計画を組み合わせることで保有車両数を適正化するとしています。「サステナ車両」とは、無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両のことで、西武が独自で定義した呼称です。
なお、2022年度末(2023/03期)導入予定にはサステナ車両は含まれていないとのことで、導入は少なくとも2023年度以降になるとみられます。2022年3月ダイヤ改正では減便・減車を伴う見直しがあったことから更なる保有車両…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日5月12日、西武ホールディングスは2022年3月期の決算を発表しました。
決算補足説明資料の中で、鉄道事業(西武鉄道)は今後新造車両に限らず、他社からの譲受車両である「サステナ車両」の導入を進め、省エネ化、固定費削減を前倒して実現するとしています。また、車両運用見直しや買い替え計画を組み合わせることで保有車両数を適正化するとしています。「サステナ車両」とは、無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両のことで、西武が独自で定義した呼称です。
なお、2022年度末(2023/03期)導入予定にはサステナ車両は含まれていないとのことで、導入は少なくとも2023年度以降になるとみられます。2022年3月ダイヤ改正では減便・減車を伴う見直しがあったことから更…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武設備投資計画(40000系3編成ほか)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
西武鉄道は本日、2022年度設備投資計画を発表しました。
車両面では、40000系を10両編成3本(計30両)導入するとしています。同形式については今年2月頃から川崎車両で構体の目撃があり、4月にはロングシート仕様であることが確認されていました。
車両に関係する設備面では、今回初めて列車無線装置の更新に関して初めて言及されました。既存のアナログ方式からデジタル方式へ更新し、将来的には運転士への通告も可能になるとされています。https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20220512_2022setsubitoshi.pdf (PDF形式)
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武設備投資計画(40000系3編成ほか)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
西武鉄道は本日、2022年度設備投資計画を発表しました。
車両面では、40000系を10両編成3本(計30両)導入するとしています。同形式については今年2月頃から川崎車両で構体の目撃があり、4月にはロングシート仕様であることが確認されていました。
車両に関係する設備面では、今回初めて列車無線装置の更新に関して初めて言及されました。既存のアナログ方式からデジタル方式へ更新し、将来的には運転士への通告も可能になるとされています。https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20220512_2022setsubitoshi.pdf (PDF形式)
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1754×6の部品撤去が開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、小田急1000形ワイドドア車の1754×6(1754F)の屋根上機器および車番の撤去が行われています。同編成は廃車されたものと思われ、今後は解体搬出に向けた作業が進むものとみられます。
同編成の廃車を以て、1000形のワイドドア車は全車が引退となります。
最後に運用が確認されたのはで、その後4月1日に大野総合車両所にされ、後に休車がされていました。
X5/12 小田急1000形1754F(1754×6)
遂にクーラー・車番撤去が始まりました pic.twitter.com/PpXf5iqgWP
— オゼンギョウ (@obakyu_e) May 12, 2022
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