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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成とカツK461編成が編成組み換え+KY入場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日、カツK417編成に10号車のクハE531-9をしたカツK409編成のと、カツK461編成のクハE531-1011が10連を組んで郡山総合車両センターへ回送されました。後者は既に前面に「K409」の編成表記が、側面に10号車の表記が追加されています。

久しく運用に就いていなかったE531系K409編成、10号車にK461編成のいわき方クハ(Tc531-1011)を組み込んだ状態でKYへ回送されました。
Tc531-1011の編成表記は既にK409と書き換えされており出場後もこの組成のまま運用入りすると思われます。 pic.twitter.com/G0dB3hZKud

— 二橋 (@Fths1625) August 5, 2021

8/5
E531系K409(10号車のみ元K461) KY入場

山側(撮影者側)はトイレが一つしかないというw
写真にしようと思ったんだけど、トイレなしってわかる写真を撮れそうなところが思いつかなかったので仕方なく動画で…
ちゃんと号車番号も貼ったんですね pic.twitter.com/GhUHF2fv3v

— 茨城のまめ (@JR651LtdExp) August 5, 2021

カツK417編成との組み換えは機器更新がされ、現時点で恒久的な印象を受けますが、
カツK461編成は2021年4月にを受けており、カツK409編成と検査周期が異なること、
E531系基本編成の10号車にはトイレが設…[ 続きを読む ]
B修8000が「E131系」フォーラムで「宇都宮・日光線向けE131系600番台が出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日、J-TREC新津事業所内で製造が確認されていたE131系600番台3両編成が同所を出場しました。「TN2」との表記から宮ヤマTN2編成を名乗るものと思われます。
1,2号車には屋根上に抵抗器が見られ、ホームドア対応ドアコック表記も確認できます。

日光線・宇都宮ローカル用のE131系600番台がついにJ-TREC（新津）から出場しました！

（本日はヤマTN2編成）。 pic.twitter.com/C6ljJ8FlGo

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 4, 2021

8/5
試6420M
E131系 600番台
TN2編成
新津公式試運転
@新津 pic.twitter.com/h3GZe8NDOp

— ハヤシライス (@sokuage) August 5, 2021

2021/08/05

新津出場試運転
E131系600番台小山車 TN2編成 pic.twitter.com/jAZcyBeka1

— Hikarie (@Hikarie_TY01) August 5, 2021

また3号車のクモハE131-600形にはパンタグラフが2基搭載されており、霜取りパンタグラフを兼…[ 続きを読む ]
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

ED75 758がEF81 134に引っ張られて日本海方面へ向かってるようです。
https://twitter.com/dertenwan/status/1422820717721112581?s=21
- ホームタウンとちぎ replied 4年, 9か月前
  
  その列車を偶然見たところ、仕業札挿しに挿された札に――
  「臨時入場」「秋田総合車両センター」の文字がありました。
  偶然でかつ列車を発車させている場にいたもので、写真を撮れずごめんなさい。
  秋田総合車両センターに向かうと強く推定されます。
- ぶるーすかい replied 4年, 9か月前
  
  その”仕業札挿しに挿された札”ですが、写真も多数の発信があります。
  ホームタウンとちぎ@hometowntochigiさんの仰る通り秋田総合車両センター(土崎駅とあるので本所)へ臨時入場するようです。
  
  8/4
  EF81 134「長岡」ED75 758「仙」
  配8729レ(AT入場) pic.twitter.com/ct0kgHoAGo
  
  — 宮ヤマ◢⁴⁶ (@UTL231) August 4, 2021
  
  #ろくてつレポート
  2021.8.4
  配8146レ AT入場
  EF81 134+ED75 758
  @大宮
  
  すごい数の人でびっくりです笑
  なるべく密を避けたかったのでこんなの
  しかないですが上げときます〜 pic.twitter.com/TvTlTi9KK3
  
  — ろくてつ (@3RQd5cIp3ttnDS6) August 4, 2021
  
  8/4施工　EF81-134+ED75-758
  AT入場回送
  
  撮影　大宮駅 pic.twitter.com/yYHnmwFMXo
  
  — miyaE233 (@E233Miya) August 4, 2021
ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210701_a02.pdf

https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210729_a01.pdf

かなり遅れてしまいました(ごめんなさい)。
7月1日付けと29日付けで、それぞれ秋田支社からプレスリリースがありました。
羽越線・由利高原鉄道線の羽後本荘駅で、本日から橋上化された新駅舎と自由通路を供用開始しております。
これに伴い、みどりの窓口を話せる指定席券売機に転換しております。
8月7日に、新駅舎完成イベントを行うとも発表されています。
- ホームタウンとちぎ replied 4年, 9か月前
  
  今し方気付きましたが、日付を間違えて投稿しておりました。
  申し訳ございませんでした。
  正しくは8月5日(投稿日基準で明日、コメント基準で今日)でした。
いちさとがフォーラム「都営10-300形が複数目撃(J-TREC横浜)」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

確かに機器更新を思わせる件名はあるのですが、通常の検査メニューか、その機器だけの更新か、いわゆる機器更新か読み切れない状況です。（「新宿線1、2次車用ブレーキ制御器の買入れ（03-20179）」など。）

機器更新後の車種構成について、現時点では更新有無すら不明で、予測根拠が薄いように思います。
10-300形1次車は1M車を増結する予定のところ、パンタ離線対策で1M車の挿入位置を変更した経緯（R&m2010年10月号）があり、1M車の存在は元々想定内ですよね。JR車の機器更新では更新されない付属機器が多数残るため、これを移設するのは無駄が多いとの見方も出てくると思います。
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

E131系600番台の新津出場へ向けて、「E131系の導入と205系の動き」のサブページとして「宇都宮線・日光線205系の置き換え状況」を公開しました。
なお、7月16日から「相模線205系の置き換え状況」を公開しています。
更新コンテンツ

追加コンテンツ

404 Not Found
4gousya.net
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「磐越西線(会津若松~喜多方)架線レス化に関する情報(地方紙)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日の福島民友新聞朝刊に、磐越西線(会津若松~喜多方)の非電力化を計画、来年度から架線や電柱、配電線を撤去する方針が挙げられています。架線レスに関する記述はにおいて、設備のスリム化の一環として『電車をハイブリッド車等に置き換え、架線や変電設備等を撤去』との記述がありました。

　今回の非電化計画の利点として、紙面では自然災害による架線切断による輸送障害の防止•修繕費用の削減が挙げられています。
　同区間は現在も郡山方面から電車の直通運用があり、喜多方市は同運用の廃止に伴う利便性低下を理由に見直しを要望しているものの、
これについては「直通電車が廃止されるとは限らない」とされており、資料の説明とも照らし合わせると、ハイブリッド車等別の駆動方式の車両による存続も視野…[ 続きを読む ]
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

18101Fが昨日鷺沼検車区へ返却され、本日再び東武線内へ回送されました。

8/2 49S 18101F(東武線乗務員訓練返却)
図らずも撮れたマンハチ pic.twitter.com/Bm9aZhsGCM

— Kiyopon1048 (@Kiyotob8000) August 2, 2021

https://twitter.com/bandori901/status/1422421388694982656
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形6次車は80両を新製」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

類似する車両がされ、されていた10-300形増備車ですが、2019年5月の東京都議会公営企業委員会速記録第5号によると、「新宿線車両八編成分を更新するため」、計80両を製造すると明記されていました。
本件、細切れの情報で恐縮です。

https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/public-enterprise/2019-05.html
www.gikai.metro.tokyo.jp
ぶるーすかいが「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

　レーティッシュ塗装の1000形の1060×4(1060F)の新宿方一部車両が昨日2日に大野総合車両所から搬出されました。メディアにも写真をあげておきます。前例や途中経路より廃車解体のため北館林解体所へ陸送されたものと思われます。
　この編成はフォーラム小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）スレNo.168(#25313,#25350)で部品撤去などが行われていました。

　#搬出陸送はグループとフォーラムで割れているようですが(グループのほうが多数派でしょうか)、フォーラムで扱うべき動きであればその旨コメントまたはフォーラム化頂ければ幸いです。

8/2(月)
今日は、赤1060F新宿方２両(1060-1010)の北館林解体場への搬出日でした！　10:15頃に最新宿方先頭(1060号)車の車体切断後、運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！　運転台側は、10:55頃に国道16号「東林間入口」交差点を通過！　今日は訳ありで、１時間程度の遅れでした！ https://t.co/hKtTWLX44f pic.twitter.com/fHjEr5gJ9p

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 2, 2021

https://twitte&hellip
twitte&hellip
;[ 続きを読む ]
- ぶるーすかい replied 4年, 9か月前
  
  今更ですが、4両とも北館林解体所に到着したようです。
  
  廃車となり、本日(8/6)大野総合車両所から搬出された1060Fのうちの2両(デハ1110-クハ1160)は最後の旅路を終え、北館林(群馬県)へと無事到着しました。
  現在の様子をお届けします。 pic.twitter.com/C6ZOHo9YET
  
  — 座間遊園(鉄道同人サークル) (@zama_yuuen) August 6, 2021
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武205Fが出場(1800系リバイバル塗色に変更)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

1800系を模した塗装への変更がされていた東武200系200型(205•209F)ですが、本日205Fが塗色変更を終えて出場しています。
運行開始は2021年8月7日(土)とされており、同編成は近日中の運用復帰が見込まれます。

特急りょうもう号で活躍している200型の営業運転開始30周年を記念して、1800系のカラーリングを纏った200型が登場しました。
先程南栗橋駅に姿を現し、これより検査明けの試運転を行います。 pic.twitter.com/DqYSftuOOe

— 名誉区民 (@Narukatsu201new) August 3, 2021

#205F 18型リバイバル塗装出場試運転#200型 #りょうもう pic.twitter.com/7gzuBu0heg

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 3, 2021
ぶるーすかいが「小田急電鉄」グループに参加しました 4年, 9か月前
BLT が「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

東武鉄道のプレスリリースにて、トブポマイル導入で本年9月30日を持って各種回数券の販売を終了すると発表がありました。
但し回数券は有効期間内であれば販売終了後も使用可能とのことで、障がい者用回数券、通学回数券は引き続き販売します。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210714141505yauukx16pyz9aRWvcoSYAQ.pdf
BLT が「東武鉄道」グループに参加しました 4年, 9か月前
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

コツS-27編成ですが、機器更新工事を施工せず装置保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。機器更新工事が本格化する中機器未更新で同所を出場した例はコツS-15編成でもあり、関連性が注目されます。

8/2 E231系1000番台ｺﾂS-27編成
回8898M TK出場回送 [機器未更新] pic.twitter.com/o0XdmmoKOg

— グッチー (@Guchi_E233) August 2, 2021

8/2
回8889M
E231系1000番代コツS-27編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場) pic.twitter.com/lquHeJMj82

— コマさん (@komasan_711) August 2, 2021

(チェックマークが入っていないため、VVVFは未検査でしょうか‥？)
いちさとがフォーラム「都営10-300形が複数目撃(J-TREC横浜)」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

東京都の入札情報サービスから、元ソースを確認しました。車両そのものの落札額は約114億円で、5次車4編成が約52億円だったことを考えると、8連8編成を丸ごと淘汰する可能性があります。
また、他の件名から新製車は「10-300形6次車」と推測されます。
https://4gousya.net/forums/post/10-300%e5%bd%a26%e6%ac%a1%e8%bb%8a%e3%81%a8%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%88%e5%85%a5%e6%9c%ad%e6%83%85%e5%a0%b1%ef%bc%89
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形6次車と新宿線車両解体の動き（入札情報）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

類似する車両がされた10-300形ですが、過去の入札情報をご紹介します。
によると今年2～3月の件名に「新宿線10-300形6次車用TIMS中央装置ほか3点（02-28227）」「新宿線10-300形6次車用インバータ装置ほか6点（02-28448）」とあり、現在最新の編成が5次車であることから、今年度の新製車の形式名は「10-300形6次車」と思われます。
また、件名にTIMSとある入札は三菱電機系の商社が落札しています。モニタ装置はE233系世代の車両と思われます。
（インバータ装置は富士電機が落札していますが、インバータ装置は様々な場所に使われており、OEMもあるため、主制御装置が富士電機となるかは読みにくいです。）

なお、今更で恐縮ですが、車両そのものの落札額は約114億円（∵「新…[ 続きを読む ]
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

18103Fですが、7月30日時点で久喜・南栗橋寄り5両が鷺沼検車区に搬入されていた模様です。

18103F鷺沼に来てたんだ pic.twitter.com/dErrzSPbIH

— びーかく (@B_1721) July 30, 2021
ととめさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前
ととめさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前
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みやがわ

@zattap

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