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8月8日、京浜急行電鉄及び国土交通省は、京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅に引上線を新設する工事に着手したと発表しました。羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部から延伸し、第2ターミナルビルおよび駐機場の地下に引上線を建設します。
羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線新設および品川駅の2面4線化によって、1時間当たり片道3本程度の増発が可能となり、羽田空港へのアクセス利便性向上が期待されています。

https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20220808HP_20065TS.html

https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/03info/03kisya/2022/220808-haneda_constru&hellip

www.pa.ktr.mlit.go.jp

今月4日に金融庁に提出されたJR東日本の2023年3月期の第1四半期報告書によると、「『首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事』について設備整備エリアが拡大した」ため、予定総額が21,712百万円に変更されており、2022年3月期の有価証券報告書を比べると3,113百万円ほど増額されています。
既にされている路線について、変更の有無が気になるところです。

2023年3月期第1四半期報告書
https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2023/pdf/quarter1.pdf

2022年3月期有価証券報告書

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www.jreast.co.jp

4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4112F(元5166F)ですが、本日、本線試運転が目撃されています。
相鉄乗り入れ対応改造・組み込みに伴う試運転と見られ、で改造・増結されていました。Qシートは来年度から運用を開始するです。

鷺沼駅にて
東横線向けQシート車両を組み込んだ編成の試運転に遭遇 pic.twitter.com/PBYD8o23kX

— 桜雫 (@runa12A7) August 8, 2022

本日945T列車を以て志村車両検修場に入場した都営6306Fですが、入庫後工場内へ移動しました。
同編成は初期編成であり、前例から廃車準備のためと思われます。

2022/08/08 都営三田線 志村車両検修場 6300形
本日945Tをもって6306Fが運用を離脱し、廃車のため車両工場に入場しました pic.twitter.com/fiwjNbh2ag

— 三田線.ac.jp (@MitaLine_ac_jp) August 8, 2022

https://twitter.com/Carmisatasvin/status/1556499549136748545

東急電鉄取材協力の鉄道ホビダス記事によると、8両編成化された同形式の既存車は、5000系列以降の車番で号車を示す形の車両番号に改番されるようです。
取材対象となった3001Fについては、取材時点で車両表記改番未実施ではあるものの、
「現在1号車の3001号は3101号に、そして逆に今まで6号車だった3101号は8号車を示す3801号に、他車もこのルールに準じてそれぞれ改番されるようです。」
とされており、増結及び改番後の同形式各編成は、
「30XXF(例：3001F,3013F)」
から、
「31XXF(例：3101F,3113F)」
という編成表記を用いる形が適当になると思われます。

3000系8連化時の改番については、新製増結中間車と既存車の車番が重複しており、中間車の改番は実施が窺え…[ 続きを読む ]

5日までに、横瀬車両基地にされた西武新2000系2501F(4両編成)の2501号車が搬出されました。前例より解体のための搬出とみられ、2000系4両編成の解体搬出は4本目になりました。

西武ホールディングスのによれば、西武鉄道は昨年度末時点で1267両を保有しており、2022年3月期(2021年度)のでは今年度末の車両保有数が1227両になる予定としています。このことから、今年度は70両が廃車される見込みです。

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

西武2000系2501F 2501号車 廃車陸送回送幕付きでした

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