全体の最新情報

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 1週間前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1か月 1週間前
haki185 が「サイト運営」グループに参加しました 1か月 1週間前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1か月 1週間前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 1週間前
くらがのが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ143形4両が釧路から札幌方面へ」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

釧路に疎開されていたキハ143形4両が札幌方面へ輸送されています。
被牽引車両は154+104+156+157で、観光列車に改造されるためと見られ、苗穂工場に入場する見通しです。

牽引はDE10 1661[釧]です。

DE10 1661([釧])に牽かれて、キハ143 154.104.156.157(釧クシ.表記は札トマ)の4連が帯広駅に停車していました。
駅員氏は『試運転』と申されていましたが、恐らく何かしらの理由で苗穂に送り込まれると思われます。
それにしても外見、錆が酷い…
目に見えない部分もけっこうキテるのでは… pic.twitter.com/P8Oic5u5tY

— 釧オロ (@T31kushioro) April 7, 2025

釧路に留置されていたキハ143形4両が
本日苗穂に転属のため、DE10-1661牽引で回送されました。
DE10-1661＋キハ143形4B pic.twitter.com/2cVRXM1Dl7

— まっきー (@HET_Tilt261) April 7, 2025
くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-23F営業運転開始」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

本日、大阪メトロ中央線向けの400系406-23Fが営業運転を開始しました。
400系の最終編成となります。

40623F、本日より運用開始確認

これで400系全編成が揃いました pic.twitter.com/jIU6CAl6ux

— ゆうま (@yuma55subway) April 6, 2025
赤石Oがフォーラム「東急9005Fのデハ9205の車内に「豊橋行」が確認」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前

なお、東急テクノシステムでは過去にも機器更新による発生品に対する部品単位での譲渡を窺わせる動きも見られたことから、今回も同様の流れとなる可能性もある点に留意が必要です。

#おはようトレイン
東急テクノシステムに行ったら外に置かれた部品が増えていたのでまた撮ってきました。廃品？回収当日の様子ですね。
一畑と書かれたテープが貼られた部品は回収されなかったようです。一畑電車の部品かな？ pic.twitter.com/0vOcGTLdJI

— Dっていうどこぞの誰かさんがやってるらしい垢 (@tetsudo_D) December 28, 2024
京急京成鐵が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系5703Fがリニューアル出場・6連化」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

本日、山陽電気鉄道5000系5703Fが出場試運転を行いました。リニューアルと同時に、同編成の姫路方に5753-5203が組み込まれて6両編成化されました。

2025.04.07
山陽5000系5703F (旧5008F)
東二見出場試運転 (リニューアル明け試運転)

検査とリフレッシュ工事を終え股尾前科で一部廃車になり本来の5703Fになる予定だった旧5006Fの姫路方2両 (5253-5603)を組み込み6連化。なお旧5008Fの2両は(5254-5604)しばらく休車に.標識灯は未更新でした pic.twitter.com/nr73jUU3XK

— かみながや (@maroonsaku) April 7, 2025

2025.4.7
東二見出場試運転
山陽5000系 5703F pic.twitter.com/VTPQlqhGVA

— yakumo381 (@express381) April 7, 2025

twitter.com
;
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9005Fのデハ9205の車内に「豊橋行」が確認」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

本日、東急テクノシステム長津田工場へ入場している9000系の9005Fのうち、デハ9205の車内に「豊橋行」と書かれた箱が置かれていることが確認されました。9000系は西武鉄道への譲渡のみが発表されており、関連が注目されます。
なお、豊橋電鉄には元東急7200系の3両編成が10本在籍しています。

4/7
9005F現状

数日前に排障器が撤去された9005F。
デハ9205の車内に「豊橋用」と書かれた箱が置いてありました。（4枚目） pic.twitter.com/PIr6seGBB3

— しんかわ (@Shinkawa_OER) April 7, 2025
いい兄さん3系 wrote a new post, 併結可能な小田急3000形リニューアル車は登場するのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前

2022年より3次車以降の6連が順次リニューアルされている小田急3000形。

同区分の3000形は未更新車が1000形と併結して運用されることもありますが、リニューアル車は電連が撤去され、単独使用専用となっています。

このまま同じ仕様でリニューアルが続くと、1000形と併結できる3000形がいなくなってしまいますが(1・2次車は現在8000形のみ連結可能)、3次車以降の3000形6連が併結可能仕様でリニューアルされ[…]
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「長良川鉄道ナガラ305号 5/9に引退へ」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

本日長良川鉄道より、ナガラ305号車が5/9(金)をもって引退することが発表されました。
同日の最終運行は「湯の洞温泉口8：08発関行き」となります。

▽ ナガラ３０５号引退について

ナガラ３０５号引退について
くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系2500番台キトRS55編成が登場（RS54編成に続き2例目）」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

4日より、223系2500番台キトRS55編成が確認されています。車番から元キトR55編成とみられます。
（元キトR54編成）に続き、2例目になります。

2808M　普通堅田行き
223系RS55+R202

RS55編成シール張替え確認 pic.twitter.com/5zlgDKauq2

— 近畿の鉄道ファン (@Mc225_102) April 4, 2025

本日の収穫③です。

2208M(223系RS55編成＋221系K編成)

これが噂のRS編成ですか！

保津峡ー嵯峨嵐山間にて。 pic.twitter.com/gGxvshcukS

— Mossan (@RyousTaka) April 6, 2025
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急9005F 4両が恩田で床下機器・表示器など撤去」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

2月より長津田車両工場にしている東急電鉄9000系9005Fですが、デハ9205の床下機器が撤去され、仮台車を履いているほか、一部の座席モケット、クハ9005の運転台、表示器類が撤去されています。

3月にはデハ9405を除く4両が東急テクノシステムの建屋側に移動しており、この4両が機器更新や短縮化などの改造の上、西武鉄道に「」として譲渡されるものと見られます。

車高が高くなった東急9000系9105F「中間車」 pic.twitter.com/XX6n41QNro

— TK8500 (@kevMsMDVjhZq0r5) March 23, 2025

2025年4月2日（水）
東急9000系9005F
クハ9005号車･デハ9205号車
作業進捗状況

クハ9005号車の運転台･前面表示器、デハ9205号車の床下機器･座席モケットの撤去と、床材が剥がされているのを確認しました。 pic.twitter.com/phvlnUBMZu

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) April 4, 2025

twitter.com
;[ 続きを読む ]
運営 wrote a new post, 223系2500番台京都車に「RS編成」が登場・表記変更の理由と今後の動きは？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前

従来「R50番台」の編成番号が付与されていた京都支所の223系2500番台ですが、その内キトR54編成が「RS54」と表記を改めて運用される様子が確認されました。
元々用いられていた「R+番号」という表記は京都の223系4両編成全てに共通していたもので、その法則から外れた編成が発生したことになりますが、このタイミングで「RS」に変更された理由は何故なのでしょうか。
また、同編成の運用や他編成への波及有無など、今後の車両動向[…]

223系2500番台京都車にRS54編成が登場
本日、吹田総合車両所京都支所の223系2500番台にキトRS54編成が確認されています。車番から元キトR54編成で、編成番号が変更されたようです。
4gousya.net
2025/04/04
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）網干総合車両所223系最終出場一覧」を編集しました。 1か月 1週間前
くらがのが「新幹線車両」グループに参加しました 1か月 1週間前
京急新町 wrote a new post, シンC115・C116編成日本車輌出場, on the site 4号車の5号車寄り 1か月 1週間前

4月3日、315系シンC115編成4両とシンC116編成4両の計8両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、神領車両区まで回送されました。

JR 車両動向 > 315系神領車両区編成表

315系C115編成+C116編成が日車出場
本日、315系4連×2編成C115編成とC116編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。編成番号のアルファベットが"C"であることから、神領車両区へ配置される可能性があります。
4gousya.net
2025/04/03
くらがのが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系J66編成は青函トンネル高速化の試験車両に改造と報道」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

函館新聞は本日、函館西港にされたE2系J66編成が、青函トンネル明かり区間の高速化の走行試験車両として運行される見込みだと報道しました。

国土交通省は、3月31日に有識者で構成する、交通政策審議会の下部組織の青函共用走行区間技術検討WG（第11回）を開き、2028年度から青函トンネルの明かり区間の260キロへの高速化の実現（年末年始除く）に向け、検討を進める考えを明らかにしていました。
このため、2025年度は車両改造やシステム改修などを進めるとしています。

新幹線「Ｅ２系」函館港に陸揚げ　試験用に改造へ
https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/129474

青函共用走行区間技術検討WG

404 Not Found
www.mlit.go.jp
;[ 続きを読む ]
やりいかさんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1か月 1週間前
さらに読み込む

全体の最新情報

新着トピック

新着ノート