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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 11か月, 1週間前
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鉄道マニア が「
東武鉄道」グループに参加しました 11か月, 1週間前 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 11か月, 1週間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 11か月, 1週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系80050型が登場予定」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
一部編成の中間付随車が60000系から編入されることが明らかとなっていた東武80000系ですが、月刊とれいん2025年5月号の特集｢東武鉄道 80000系電車｣によると、上記仕様となる18編成については｢80050型｣となり車号の下2桁が｢51から68となる｣という事が明らかとなりました。
月刊とれいん No.605 2025年5月号
月刊とれいん No.605 2025年5月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 11か月, 1週間前4月24日書き込みの吹A225と4月25日書き込みの吹A236が重複してます。
4月25日の吹A236は123号機だったような気がします。
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ご指摘ありがとうございます。
修正いたしました。
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3331×7・5300系C#5905が陸送搬出」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3331×7（3331F）の全7両と、5300系5304×8（5304F）の7両編成化で脱車されたC#5905の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。1日目：C#3332,C#3808
2日目：C#3358,C#5905
3日目：C#3308,C#3408
4日目：C#3331,C#34073332号車と3808号車が搬出準備してました 気づけば3300系も残り2編成ですね pic.twitter.com/LjcAooPPTd
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 21, 2025
搬出2日目は 5905号車と3358号車でした pic.twitter.com/zzJMZA2b5D
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 22, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
2021年に自動車と衝突し10号車のクハE531-17(初代)が火災被害に遭ったE531系カツK417編成。
その後はカツK409編成に連結されていたクハE531-9を組み込み復帰しています。
一方でそのカツK409編成は一時期カツK461編成のクハE531-1011を組み込み営業運転に使用されたこともありましたが、その後は長期運用離脱を経て新製されたクハE531-17(2代目)を組み込み運用に復帰しています。[…]
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系は2026年春運転開始・8両1編成導入」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日相模鉄道の2025年度設備投資計画などが公表され、新型車両13000系の詳細なデザイン、2026年春の運転開始予定や8両1編成の導入が明らかになりました。
また既存車両では、10000系1編成のリニューアルを実施することが明らかにされています。2026年春、新型車両「13000系」営業運転開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-74/2025年度 鉄道・バス設備投資計画【相模鉄道・相鉄バス】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-75/ -
野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2527F搬出完了」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
3月18日に横瀬車両基地にされた、西武2000系 2527F(4両編成)ですが、4月22日から25日未明にかけて全車が横瀬車両基地から搬出されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は26両、廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を含んだ30両となりました。
4/22-23
西武鉄道 2527f 廃車陸送
廃車回送から大分期間が経ち遂に搬出されました。
今回クモハのプレートは外されていなかったがモハは外されたり、スカートも運ばれたりしてました。 pic.twitter.com/2ezngV1nPC— J (@kBAiQJ8MziPhEID) April 22, 2025
西武2000系2527F
クハ2527 モハ2528廃車陸送
色々あり廃車回送からしばらく横瀬で眠りいよいよ搬出されました。 pic.twitter.com/N3OzY5ZZdD— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 22, 2025
西武2000系2527F
モハ2627.クハ2628廃車陸送
これを持って2527Fは全車搬出完了
24年間お疲れ様でした！ https://t.co/iSg7x7HhTK pic.twitter.com/1E0nFW2avB— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 24, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 11か月, 1週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 11か月, 1週間前
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くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線「大泉学園町延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園町延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
くらがのがフォーラム「江ノ電 2026年度に新型車両700形を導入」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 11か月, 1週間前
神奈川新聞によると、メーカーは総合車両製作所となり、投資額は2両編成で約7億円（設計費含む）だということです。
また、ニュースリリースでは車内イメージが3編成分ありますが、2編成目以降の増備は「何も決まっていない」ということです。まずは緑を基調とした「江ノ電グリーン」が導入されます。
リリースにある通り、「江ノ電ブルー」や「鎌倉ストーングレー」といった車内デザインが公表されています。300形などを含め、「置き換え対象は未定」としています。リリースでは「既存の1000形に代わる次世代を担う車両」と位置付けられています。
江ノ電に２０年ぶりの新型車両 「７００形」、来年４月以降に登場へ | カナロコ by 神奈川新聞
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした | カナロコ by 神奈川新聞www.kanaloco.jp -
やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 11か月, 1週間前Y-34編成解体中
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-34編成ですが現在はクハE216-2046が廃車解体中。
そんな同時期に製造された車両の最期の姿をいずれか同じ運命を辿る中央快速線の209系1000番台トタ81編成が見つめてる。
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長野地区用のE127系100番台モトA10編成のNN出場回送が長野→松本間で本日運行。 pic.twitter.com/75seuk30Sp
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 15, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 11か月, 1週間前 -
くらがの が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 11か月, 1週間前 -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「【誤報】都営大江戸線「大泉学園延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
【管理より】タイトル及び本文に「大泉学園」とありますが、いずれも「大泉学園町」の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
E233系0番台トタT40編成は、2024年8月に東京総合車両センターにてグリーン車組込み準備改造を受け出場、2025年ダイヤ改正でのグリーン車サービス開始に伴いグリーン車を組込まない1編成として運用を離脱していました。
そして4月23日には、青梅線内完結運用への充当が確認されました。
同編成は、準備工事を受けたのにも関わらずこれまでグリーン車を組込んだ実績がありません。
2025年度から開始されるE233系0番台の機器[…]
（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧出力対象:233_1、233_24、233_25、233_27、233_28、209_38※NN更新：機器更新車はSIV及び7号車のVVVFが未換装。モハE233のFLは全て換装済み。(T編成)※G車組込対応改造工期は約3ヶ月半注1:検査と...4gousya.net2021/01/14 -
野球と鉄道好きがフォーラム「西武48154F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 11か月, 1週間前
その後、13日にかけて小手指まで甲種輸送が行われました。
新秋津までの牽引機は以下の通りです。
兵庫～吹田貨物ターミナル間：DD200-15[愛]
吹田貨物ターミナル～横浜羽沢間：EF210-359[新]
横浜羽沢～新秋津間：EF65-2096[新]4/11
8660レ
西武40000系 甲種輸送
DD200-15＋48154F
甲南山手にて
約１ヶ月ぶりの40000系甲種です。もう4編成目なんですね。
撮影されてた方お疲れ様でした pic.twitter.com/woYNaLwIq0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) April 11, 2025
2025/4/12
東海道貨物線
9862レ
EF210-359［新］+ 40000系48154F （8B）
西武48154F新製に伴う川崎車両出場甲種輸送 pic.twitter.com/T58wUPjJQF— 川崎のてっちゃん (@kawatetsugogo) April 12, 2025
2025/4/13
9866レ西武40000系甲種輸送
EF65 2096 + 48154f pic.twitter.com/vIijZfHXbl— UK (@Keita1123U) April 13, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TAKATUKI_8181/st&helliptwitter.com - さらに読み込む
