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エスセブン wrote a new post, 館林地区8500型撤退もなお改造待ちの10030型 どこへ導入されるのか?, on the site Kumoyuni45 2日 14時間前
4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリアから撤退した可能性が考えられます。しかし8500型を置き換えたワンマン用の10030型2連はまだ津覇車輌工業に5編成(2024年4月20日現在)が改造のため入場中です。
なお、館林地[…]
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。 編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で幕張から回送」というトピックを立てました。 2日 15時間前
4/23、E233系トタH56編成6両が、グリーン車なしの4M2T編成で幕張車両センターから臨時回送されてます。
グリーン車疎開後の返却と推測されます。
なお、既報の通り、E233系グリーン車8両は逗子から甲種輸送されてます。回9794m
中央線e233系h56編成
グリーン車幕張疎開返却回送武蔵小杉駅にて撮影
小杉駅で中央線の車両見るの新鮮#e233系 #中央線 #疎開返却 pic.twitter.com/F56S07hnBn
— e231-k19 (@konanomama) April 23, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「福岡市地下鉄4000系4125Fが川崎車両出場」の「その他の公民鉄(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 2日 16時間前
同系列各車両の車両番号について、百位で号車番号と同じ数字を、下二桁の十位・一位で編成番号と同じ番号(今回は「25」)をそれぞれ用いる付番方式に刷新されており、既存の1000系・2000系とは大きく異なるものとなっているようです。
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「福岡市地下鉄4000系4125Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 2日 16時間前
4/23、福岡市地下鉄空港線・箱崎線向けの4000系25編成(4125F)が川崎車両を出場しました。
初登場となる形式で、2027年度までに18編成の導入が計画されており、秋に運行開始すると発表されています()。福岡市交4000系(25F)が出車。九州島内まで、この先もどうかご安全に。 pic.twitter.com/0dSEG4I2Hv
— いそ (@Ektachrome_E100) April 23, 2024
【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】
福岡市交通局4000系(4125F)6両
[福岡市営地下鉄空港線・箱崎線用]
DD200-11(愛知車)牽引✨
JR山陽本線(神戸線)新長田駅西側
通過してたよ💐
🚞-🚋×6B
ついに新型車両初落成ですね🌈2024.4.23 pic.twitter.com/YyuLBAxqw1
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) April 23, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「(誤報)福岡市地下鉄4000系4501Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 2日 19時間前
【管理より】本文及びタイトルに1000N系や2000N系と同様の付番方式を準用した「4501F」との編成表記がありますが、現車に確認できない車両番号であった為、本文は実際に確認された1号車の車両番号を用いた「4125F」との表記への訂正を実施しました。
大変失礼致しました。4/23、福岡市地下鉄空港線・箱崎線向けの4000系25編成(4501F4125F)が川崎車両を出場しました。
初登場となる形式で、2027年度までに18編成の導入が計画されており、秋に運行開始すると発表されています()。福岡市交4000系(25F)が出車。九州島内まで、この先もどうかご安全に。 pic.twitter.com/0dSEG4I2Hv
— いそ (@Ektachrome_E100) April 23, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2日 20時間前
4/18に総合車両製作所新津事業所を出場した、E235系1000番台 クラF-36編成ですが、4/23、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引してます。E235系の新車回送とE653系上沼垂色@新津駅 pic.twitter.com/08aUCxB3HT
— 運転士のにしさん@すだち酎と外崎修汰とたぬき (@piyo_notame_516) April 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系のグリーン車が横浜出場」というトピックを立てました。 2日 23時間前
4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。
近いうちに甲種輸送が行われるものと推測されます。2024 4/23
E233系0番台グリーン車 8両 J-TREC横浜出場
-29から-32までの4編成分8両が出場しました
疎開が始まった現状を見るに、今回出場分もどこかへ飛ばされそうですね pic.twitter.com/eCfUsS1AdP— 相模国の住人 (@S_land62) April 22, 2024
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いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3日前
本日、JR東海の編成表を公開しました。JR東海在来線各形式の入出場状況は、まとめ作業が完了しており、システム対応後に一括投入させて頂きたいと考えております。
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いちさと が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3日 1時間前
20日からEF64 1028(静岡訓練機)が通常運用に復帰しています。
単1770レ
EF64 1028本日は長らく静岡貨物駅で訓練機として使用された原色でした。
E217系配給後の単回で首都圏へ向かったEF64 1030と比べると・・1028号機の色褪せっぷりが中々酷いですな。。
(青い四角ナニコレ?)
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この画像だけで""ここは○○駅前""だと分かる人は果たしているのだろうか? pic.twitter.com/twxlFzQZYo
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2024
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【南武線ワンマン化】
ナハN11編成 CCTV設置済み
4/12~15で運用を離脱していたのでこの期間に設置されたと思われる
中原所属車でCCTV準備工事→本設置は把握している限り初ワンマン化改造:35/36(97.2%)
CCTV設置:24/36(66.7%) pic.twitter.com/m05nF5N8cx— 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕟𝕒𝕙𝕒𝟙𝟠𝟛𝟡 (@yokonaha1839) April 22, 2024
ナハN11編成にCCTVモニタが設置されました。ワンマン対応のみを行った編成での追加設置は初めてです。 -
ミツK7編成が機器更新工事を終えて構内試運転が行なわれました。
秋田総合車両センターに入場中のE231系K7編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/zzfDD8UeEL
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2024
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横ナハ沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3日 6時間前
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横ナハ沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3日 6時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 3日 7時間前
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500系ハカV9編成が全検入場したようです。
うぉぉおお😭😭😭
V9全検おめでとぉぉぉお😭😭😭
ピカピカになって帰って来てねぇ😭😭#博多総合車両所 pic.twitter.com/b4PjFxrO5E
— 亮 (@samurai00070007) April 22, 2024
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いちさと wrote a new post, JR東海(通勤・近郊型電車)編成表を公開しました, on the site 4号車の管理より 3日 9時間前
新たに「JR 車両動向(西日本エリア)」を開設し、JR東海の通勤・近郊型電車編成表を公開しました。211系、213系、311系、313系、315系の編成歴を網羅しています。
特急型・入出場などへの対応は順次進めていきます。
JR東海の編成表は、京急新町さんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。更新コンテンツ
JR 車両動向(西日本エリア)西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急京都線特急車両は2300系に統一予定・9300系は改造予定」というトピックを立てました。 3日 13時間前
マイナビニュースが配信したネット記事によると、阪急電鉄2300系は全12編成を製造し、最終的に京都本線の特急車両を同系列に統一するということです。
また、PRiVACEが運行開始する7月当初は、9300系を含む7編成の内5編成で運用(1時間あたり2~3本)するようです。最終的(2025年ごろ)には全12編成体制となり、10編成で運用(1時間あたり4~6本)されるとしています。そのほか、「既存の特急車両9300系は車両改造等を行い、引き続き使用予定」といった記述がありますが、「車両改造」についての具体的な言及はありません。
▼阪急電鉄「PRiVACE」9300系に組み込む車両も2300系、今後の計画は | マイナビニュース
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みやがわ wrote a new post, 東急5114Fの先頭車2両のみが長津田車両工場入場、なぜ?, on the site Kumoyuni45 3日 14時間前
22日、東急電鉄田園都市線5000系5114Fの先頭車2両のみが、長津田車両工場(恩田)に入場しました。
改造など、何らかの作業を実施することが想定されますが、どういった目的で入場したのでしょうか。4/22
東急7500+5114+5014+7550
長津田車両工場入場回送トークアイに5114Fの先頭車2両が挟まれて恩田へ pic.twitter.com/MjDXpsPslb
— おぜんぎょう (@obakyu_e) April 22, 2024
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京急京成鐵が「211系(東日本エリア)」フォーラムで「タカC8編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 3日 14時間前
本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。学校早く終わったから行けた。
211系 OM出場
磁石君カメラ落としてレンズ傷つけた pic.twitter.com/1mjmb8NJ0u— 貨民なり (@CASSIOPEIA8198) April 22, 2024
回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ— DD51-1805鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) April 22, 2024
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ご指摘ありがとうございます。修正させて頂きました。