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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)阪神電気鉄道」を編集しました。 3日 4時間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 3日 6時間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日 7時間前
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「山陽5000系5501-5254-5604が大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 3日 10時間前
山陽電鉄5000系5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車(電装化済)と元5008Fの5254号車・5604号車の計3両ですが、本日未明までに大阪車輌工業へ陸送で搬出されました。先例からリニューアル工事が行われる可能性があります。
なお、5010Fは姫路側3両に5241-5255-5605を連結する元の組成に戻り、既に運用に復帰しています。先の組み換えは一時的なものであったようです。
https://twitter.com/sanyo50003000/status/198040216950665669910/21 山陽5000系
5501号車 5254号車 5604号車
大阪車輌へリニューアルの為、陸送されました。 pic.twitter.com/IYyHiGhgc0— みづべ (@midubenoouti) October 20, 2025
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運営 wrote a new post, 西武が新レストラン列車導入へ 列車名や既存の52席の至福はどうなる?, on the site Kumoyuni45 3日 12時間前
西武鉄道は21日、001系「Laview」をベースとした新レストラン列車を導入し、2028年3月に運行開始すると発表しました。
現時点で列車名は明らかになっておらず、また既存のレストラン列車「52席の至福」の2028年3月以降の運行形態も未定とされていますが、それぞれどのようになるのでしょうか?
西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。新造する車両はLaviewベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体... -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。 3日 16時間前
10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。
新造する車両はLaviewベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営するバルニバービが担うとのことです。同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18000系18116Fが運行開始」というトピックを立てました。 3日 18時間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日 21時間前
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くらがのが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ8101Fが新木場へ臨時回送」というトピックを立てました。 3日 23時間前
昨日夜から本日未明にかけて東京メトロ8000系8101Fが新木場へ臨時回送されました。
新木場車両基地では今週末、8000系を含めた撮影会が予定されており、そこで展示される予定です。
また、同社ではトップナンバーの車両を中心に保存例があり、このまま運用離脱となる可能性もあります。車両撮影会「Dream Line-up 新木場」を開催します!
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews250925_76.pdfとうとう、
約束の時間になってしまった。25/10/21(10/20 終車後)
090-2*2レ〜・・・ 8101F 臨時回送
鷺沼検車区→和光検車区新木場分室 pic.twitter.com/TnSmNF4Xhp
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 20, 2025
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長月優が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22661Fが緑木へ臨時回送」というトピックを立てました。 3日 23時間前
昨日、大阪メトロ谷町線22系22661F(元中央線24系)が緑木検車場へ臨時回送されました。同編成は未更新であるため先日回送された22617F同様廃車になる可能性があります。
10/20
緑木入場回送 22系22661F
先週木曜に続き新たに回送されました。 pic.twitter.com/Th4wXpj8Jx— HK231 (@series10__Metro) October 20, 2025
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くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「32653Fが谷町線内で試運転」というトピックを立てました。 4日 9時間前
大阪メトロ30000A系で谷町線カラーが確認されていた32653Fですが、本日、谷町線内での試運転が確認されています。
10/20
谷町線線内試運転 30000A系32653F pic.twitter.com/3qaQZ0vC8a— HK231 (@series10__Metro) October 20, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 4日 9時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4日 9時間前 -
みやがわ wrote a new post, 【アルストムと提携】総合車両製作所はLRVを製造するのか?, on the site Kumoyuni45 4日 12時間前
フランスの鉄道車両のビッグ3に数えられるアルストムは、総合車両製作所と2013年に、アルストムが展開する超低床電車LRV「シタディス」を日本に参入させることで覚書を締結して10年が超えますが、実際に導入には至っていません。
国内の路面電車メーカーは、近畿車輛・三菱重工業・東洋電機製造の「JTRAM」、旧アルナ工機の系譜をもつ阪急阪神HD子会社・アルナ車両の「リトルダンサー」、旧新潟鐵工所の系譜を持つIHI子会社・新潟トラ[…]

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くらがのが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「富士急譲渡の元鶴見線向け205系が10/24営業開始」というトピックを立てました。 4日 19時間前
本日のプレスリリースによると、富士急行に譲渡された元鶴見線向けの205系が「絶叫戦隊ハイランダー号」として10月24日から営業運転を開始するようです。
編成はクモハ6703-モハ6803-クハ6753となります。富士急行の新車両、10/24よりラッピング列車で運行開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001849.000001110.html -
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南瓜西瓜 wrote a new post, 「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新+他, on the site 4号車の管理より 5日 9時間前
中央快速線E233系0番台の12両編成化が一段落し、同線区の普通列車グリーン車サービスも開始されましたが、その後も普通車の機器更新に伴うグリーン車の組み換えが発生しており、グリーン車が関わる車両動向は続いています。
今後はサービス開始後のグリーン車の動きを記録するため、JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新しました。その他、「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」「E257系転属の[…]
営業運転開始後のグリーン車の動向中央快速線、青梅線のグリーン車サービス開始後のグリーン車の動きをまとめています。 -
やりいか wrote a new post, センN2編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 5日 11時間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系800番台センN2編成4両が、10月15日から17日にかけて石巻まで配給されました。翌10月18日中に仙台車両センター宮城野派出所まで回送されています。
仙石線向け2本目となります。JR 車両動向 > E131系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
仙石線E131系センN2編成が配給輸送総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2... -
エスセブン wrote a new post, 【JR東日本ラスト】EF65 501の今後は?, on the site Kumoyuni45 5日 12時間前
昨年運行を終了したぐんま車両センターの電気機関車(EL)。
EF64形は順次廃車回送されましたが、EF65形501号機は現存しており、ぐんま車両センター最後の電気機関車となりました。
尾久車両センター(旧田端運転所)に所属していたEF65形も全廃したことから、JR東日本としての最後のEF65形ともなりましたが、同機の今後はどうなるのでしょうか?

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