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やりいかが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系ナノN312編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
昨日(7/5)、211系3000番台ナノN312編成が長野総合車両センターを出場しています。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものとみられます。
現在、長野総合車両センターに所属している211系において延命工事の実施が確認された事例は、同編成を以て5本目となります。(参考) 211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956https://hyama5071.hatenablog.com/entry/2024/07/05/211%E7%B3%BB3000%E7%95%AA%E5%8F%B0N312%E7%B7%A8%E6%8…[ 続きを読む ]
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7月2日から5日にかけて、京王7000系7804Fが若葉台工場から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京王7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表
京王7804Fが搬出済み6/22に若葉台検車区へ臨時回送され、24日に部品の撤去が確認されていた京王7000系7804Fですが、7/2と本日までの各日2両ずつ解体所に向けて搬出されました。 -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-15F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/5、大阪メトロ中央線400系406-15Fが営業運転を開始しました。
今年度3編成目の導入です。
https://twitter.com/Vvvf20seriescar/status/1809163422170517737今日の運03。知らぬ間に、406-15Fが運行開始しているのか…。 pic.twitter.com/CMK9og3q8j
— subway1116@アニマエール!最高!!(部屋に虎徹があり) (@subway1116) July 5, 2024
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45の中央線にTASC導入 どうなる209系?でコメントしました。 1年, 9か月前
すいません。23年秋ではなく、24年秋に訂正です。
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45の中央線にTASC導入 どうなる209系?でコメントしました。 1年, 9か月前
以前障害者団体の資料ではJRは23年秋ごろに209系を撤退させるという文章があったので、TASC導入時期が9月であることと時期がほとんど一致しますね・・・。
東京入場中のトタT40編成もそれまでには改造を終え豊田に戻ってくる可能性が高く、2編成グリーン車連結編成、1編成は伴走車必要がいるとはいえ、過去のダイヤ改正で運用が減ってるので青、P編成も総動員すれば209系抜きでも回りますね。
さらに209系1000番代は2[…]
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
現在埼玉県三郷市のショッピングモール「ららぽーと新三郷」に保存されている24系900番台「夢空間」のうちの2両ですが、東京都清瀬市の同市中央公園へ移設されることが明らかとなりました。
資料からクラウドファンディングを行うことが考えられ、2両はそれぞれ食堂車とラウンジ車になっていますが、どのような活用方法が考えられているのでしょうか?
夢空間2両、清瀬市中央公園に移設予定新三郷に保存されている夢空間2両(オハフ25-901・オシ25-901)が、清瀬市が整備する中央公園に移設されることが、入札資料から明らかになりました。移送は今年10月~11月の平日深夜に行われ、11か月ほどの改修が予定されています。資料中... -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR九州キハ40に首都圏色が復活(キハ40 8098が塗装変更)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、宮崎車両センター(鹿ミサ)配置のキハ40系キハ40形8000番台のキハ40 8098が、首都圏色(タラコ色)への塗装変更を終えて入場していた小倉総合車両センターから出場しました(KK出場)。…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
みやがわがフォーラム「夢空間2両、清瀬市中央公園に移設予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
資料中には車両改修計画について詳細に記述されています。
それによると、新三郷展示に伴なって設置された空調機器(室外機・室内機)は撤去となるほか、ラウンドカーには冷凍冷蔵庫・自動製氷機・冷蔵ショーケースなどが更新、車体から車内の標記など細部まで塗装、ワイパー新設、プレートクリーニングなど、細部まで再現・修復が計画されています。
カーペットなどの張替などの記述もあります。改修後は、現役時代により近い姿を見ることができそうです。
また、車両は屋根の下で保存される予定で、今後に期待が高まります。
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みやがわが「夜行列車(停止)」フォーラムで「夢空間2両、清瀬市中央公園に移設予定」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
新三郷に保存されている夢空間2両(オハフ25-901・オシ25-901)が、清瀬市が整備する中央公園に移設の入札資料されるから明らかになりました。
移送は今年10月~11月の平日深夜に行われ、11か月ほどの改修が予定されています。資料中には車両の設計図面などがあるほか、「クラウドファンディング」の記述もあり、詳細が気になるところです。
(7月2日再度公告)【制限付き一般競争入札】(仮称)南部地域複合施設新築工事及び中央公園整備工事|清瀬市公式ホームページ
https://www.city.kiyose.lg.jp/sigotosangyou/keiyakunyuusatu/1013601/1013853.html -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
今年9月以降、中央快速線へTASC(定位置停止装置)が導入されることが明らかとなりました。
これはグリーン車導入やホームドア設置に伴い導入されるものと思われますが、E233系がその対応改造を行う間予備車として運用されている209系1000番台の今後の去就に注目されます。
中央快速線TASC、9月以降より使用開始予定公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。12両化に伴うホーム延伸長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。ソース(情報源保護の... -
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ145-1006(森ノ宮)が吹田へ」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/3、145系クモヤ145-1006(モリMz002編成)が所属先である吹田総合車両所森ノ宮支所(近アカ)から、同所本所へ回送されました。
伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1009が使用されました。各車両は2日、森ノ宮へ送り込まれていました。回6451 クモヤ145-1006+1009+1003
吹田転属回送 pic.twitter.com/MwNWaJcVqa— 大熊大臣 (@WTF6000_) July 3, 2024
7/2
回6459M、回6460
クモヤ145-1009+1003 森ノ宮送り込み
7/4
回6452M
クモヤ145-1006 吹田入場回送
野田、大阪、東淀川にて森ノ宮の主が吹田へ送られるとのことで撮影
吹田に転属とのことでこれからも活躍が期待されます
Mz002の編成番号はこれにて消滅
撮影されていた皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/jBXhgoeqmI— れちゃ (@recha963) July 3, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東・JR西 車両の装置や部品の共通化を検討」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品について共通化に向け検討を開始すると発表しました。
主電動機、オイルダンパー、行先表示器、パンタグラフなどの共通化を検討し、各社の独自性と効率化のバランスを見ながら対象部品を拡大するとしています。両社はE7系/W7系をベースとした自動運転(ドライバレス)実現に向けた技術協力について覚書を締結しています()。
装置・部品の共通化によって、製造プロセスの効率化や生産性の向上に寄与していくほか、サステナブルな車両製造に向けて取り組みに賛同いただける事業者と交流・意見交換を行っていくとしています。
▼JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検討を開始
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丸太さんがサイトKumoyuni45の東急8500系8637FにCP追設などの動き・同編成の今後は?でコメントしました。 1年, 9か月前
CBTCとATCを混在させようとしたら、地上設備を残すだけではなく、その路線のすべての列車がATCを稼働状態にしなければ非対応車の在線確認ができませんよ。さすがにちょっと現実味がないと思います。
まず大井町線車両は当然に搭載するとして、東横線と目黒線に関しては、終電後に切り替えて回送するために地上設備を残す可能性は否定できないものの、池多摩のようなデヤ牽引の方が可能性としては高そうです。
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核酸さんがサイトKumoyuni45の東急8500系8637FにCP追設などの動き・同編成の今後は?でコメントしました。 1年, 9か月前
>CBTC導入後に非対応車が田園都市線内を走行するようなシチュエーションは発生し得ません。
日比谷線車両のほかに東横線や目黒線など、世田谷線を除く東急線のすべての車両が検査などで田園都市線を走行する機会がありますが、これらの路線の車両にもCBTC機器を追設する計画があるのでしょうか。
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fが搬出済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
6/22に若葉台検車区へ臨時回送され、24日に部品の撤去が確認されていた京王7000系7804Fですが、7/2と本日までの各日2両ずつ解体所に向けて搬出されました。
2024.07
京王7000系 7804F
7804号車・7854号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/511LUvqoYb— どーなつ (@tjpagmdaj) July 5, 2024
2024.07.02、05
7804F廃車陸送
最後のコルゲート4連である7807Fを差し置き、まさかのビート車が廃車になりました pic.twitter.com/oSp97fxcG0— A photo (@AT__photos) July 5, 2024
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みやがわが「103系/105系/201系/205系(JR西日本)」フォーラムで「ナラND615・ND602編成 森ノ宮疎開車両がトレード」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/3、201系ナラND615編成が疎開していた森ノ宮から奈良へ返却され、入れ替わるように、ナラND602編成が森ノ宮へ回送されました。
検査時期などの関係で疎開車両がトレードされたものと見られます。2024.7/3
回6350K 201系ND615編成
森ノ宮疎開返却回送回6444M 201系ND602編成
森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/PGwox46USn— ︎ya (@takayasu_5155) July 4, 2024
201系ND615 奈良返却
クモヤ145 吹田回送 pic.twitter.com/Ck8a8O3aaQ— シヨ (@shiyo14132106) July 3, 2024
2024.7.3
回6357K 森ノ宮疎開回送
201系 ND602編成朝に返却されたND615編成と入れ替わる形で森ノ宮に回送されました。 pic.twitter.com/ABP8WNInLH
— GiNGA (@koasa92) July 4, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
京急京成鐵 が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前7/2〜7/4までの各日2両ずつ舞浜リゾートラインType-Cの第1編成(イエロー)が、宗吾車両基地での検査を終えて舞浜まで陸送されました。今後は、出場試運転を行った後に営業運転に復帰するものと思われます。
https://x.com/0317NT/status/1808719259654369600?t=t4oCnrRUAwqxVqdincVOSA&s=19 - さらに読み込む

ご連絡ありがとうございます。
一部、という旨に変更させていただきました。
確認しました。ありがとうございます。