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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前京成3448編成が定期運用で入線することの無い京急品川駅引き上げ線に入線しています。
京成3400形(3448F)新品川停車中 pic.twitter.com/BWq1f8hRiG
— ぐちお@(´・ω・`) (@hatune39241084) February 21, 2024
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 2か月前向日町に疎開していた225系L2編成、L3編成が網干へ返却回送されています。
225系 L3+L4 疎開返却回送
神戸駅を通過しました。 pic.twitter.com/KdGt37hKiU— みづべ/2023.10.17~低浮上(解除中) (@midubenoouti) February 21, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
2月13日より横須賀へ疎開されていたクラY-21編成が返却されました。
2/21
回9740M
E217系クラY-21編成 回送
E217系Y-21編成11両 横須賀疎開返却回送
大船駅にて鉄が撤退して行ったあとしばらくして回送アナウンスが鳴ったので見に行ったらいました
これは驚き。遅れてたんですね pic.twitter.com/JOSZNHmwP1— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 21, 2024
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西武2000系2045Fが、2月21日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2045F 横瀬へ臨時回送2月21日、西武2000系2045F(6両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2000系の6両編成が横瀬車両基地に入るのは昨年秋の2031F以来、いわゆる新2000系の6両編成では初めてのことで... -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 2か月前 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-30編成が、2月21日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成30本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-30編成が配給輸送2/16に、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-30編成ですが、2/21、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しています。 -
2月20日時点で、E235系1000番台クラJ-06編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-06編成も電気連結器撤去E235系1000番台クラJ-06編成についても、増1号車(クハE234-1106)の電気連結器の撤去が確認されました。2/19(月)頃から運用に復帰しているようで、これまでの編成と同様にスカートも交換されています。 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、2月20日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’17~18→TsdTsd’19~20)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE232/E233-19・-20がトタH56編成に組み込まれて本線試運転2/20、E233系グリーン車のサロE232-19、サロE232-20、サロE233-19、サロE233-20の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で試運転が行われてます。前列同様、グリーン車の公式試運転と推測されます。 -
E233系トタH51編成が2月20日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH51編成長野出場昨年11/30より入場していたE233系0番台 トタH51編成ですが、本日、長野総合車両センターを出場(NN出場)し、都内方面へ自走で回送されています。ホームドア対応改造については、無線連携UHF送受信器の取付まで確認できる他、グリーン車組... -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-32編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2/14に鎌倉車両センター本所へ配給輸送された、E235系1000番台クラF-32編成ですが、2/21の1671Sより営業運転が確認されています。
JO線のE235系F-32編成に遭遇!
おそらく今日から…?
非常用ドアコックやSOSボタンのステッカーは付属のJ-29編成に続いて、基本編成では最初の新仕様にて。 pic.twitter.com/RotIeuFghd— T.Shibata (@TShibata_1997) February 21, 2024
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2024年度より高崎車両センター211系に対して延命化工事が行われることが明らかとなりました。内容は「ベンチーレーターの撤去」や「幕板を貼る工事」となり、分かる範囲では雨漏り対策などといった、リニューアルとは程遠い、必要最低限の延命措置と感じられます。
実は、過去に211系をVVVF化して新潟地区に転用して115系を一部置き換える計画があったようです。211系の「新車化」
リークサイトとしてかつて有名だった国電総研[…]
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45の網干221系各編成の転属先と今後の運用【#221系の日】でコメントしました。 2年, 2か月前
転属先の候補である京都の221系の6連のうち、キトF01,F03-F05編成のうちF02のみが欠番となっており関連性が気になるところです。
仮に配置され、増発等がなく据え置きになれば福知山支社所属の223系5500番台の運用にも影響が出るかと思われます。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
<みやがわ さんからの投稿(2024/02/21)>
21日、221系ホシB2編成とホシB3編成が臨時回送され、B2編成は奈良へ、B3編成は宮原へ臨時回送されました。
B2編成は転属目的で、B3編成は疎開目的と推定されます。
網干総合車両所から221系が全て撤退する見込みですが、B3編成などのそのほかの編成の転属先や動向、221系の運用などはどうなるのでしょうか。
ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送本日、網干総合車両所の221系ホシB2編成とホシB3編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。同所に配置される221系は、225系の導入に伴い吹田総合車両所奈良支所へ転出し、残存する201系を置き換えることが見込まれる状況です。 -
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