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西武2000系2409Fと新2000系2517Fの計6両が、1月30日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来...4gousya.net2024/01/30 -
みやがわがフォーラム「225系ホシL12編成 川崎車両出場」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
今日、公式試運転が実施されました。
先例通り湖西線まで入線したようです。JAn/30/2024
225系L12編成
川重出場試運転 pic.twitter.com/KwcJrBwxnj— 。 (@pu_lr_3701) January 30, 2024
ＪＲ西日本 ２２５系１００番台Ｌ１２編成「出場試運転」＠堅田
ひさしぶりに湖西線。#ＪＲ西日本#２２５系１００番台Ｌ１２編成#出場試運転#湖西線#堅田駅 pic.twitter.com/ePwHtk02B4— のぶちん。 (@noafactory) January 30, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速3000系3511F・3521Fが除籍」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
泉北高速鉄道3000系3511Fと3521Fが、1月22日付で除籍されたとの旨の張り紙が、光明池車庫構内で確認されています。
▼【廃車速報】泉北３０００系３５２１F廃車の知らせ【オールステンレス車】 – 撮り鉄ドットコム
https://xn--nbkw38mlu2a.com/2024/01/25/240122%e6%b3%89%e5%8c%97%ef%bc%93%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e7%b3%bb%ef%bc%93%ef%bc%95%ef%bc%92%ef%bc%91%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a/泉北3000系
3511fと3521fが廃車されました。
小さい頃から大好きな車両だったのでとても残念です。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nVfif0xGw8— くーこー快速 (@airport_rapid07) January 25, 2024
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お疲れ様です。不具合かどうかはわからないのですけど、DE10の各機関区の運用状況のページに表示される「DE10形 車号別運用履歴・配置」のなかの一部の車号を選択すると、「403 Forbidden」が表示され、閲覧できないようになっています。ご確認、対応をお願いいたします。
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SATSがフォーラム「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」の「JR西日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
各通勤特急の使用車両について、プレスリリースでは以下の通りとしています。
・通勤特急「らくラクはりま」…289系6両
・通勤特急「らくラクびわこ」…1・2号：681・683 系6両(9両で運転する場合有)、4号：ｷﾊ189系3両(6両で運転する場合有)
・通勤特急「らくラクやまと」…287系3両この内、「らくラクびわこ」については、従来の「びわこエクスプレス」における683系9両から681・683 系6両へ編成両数を変更するとしています(ダイヤ改正後も9両で運転する場合有)。
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京急京成鐵が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、JR西日本のプレスリリースにおいて、近畿エリアで運用している通勤特急について、新規設定や運転区間の延長及び運転時刻の変更を実施し、名称を「らくラク〜」シリーズに統一することが発表されました。
ご利用の区間では、便利でおトクな「J-WEST チケットレス」を発売するとともに、2024年3月16日より運転を開始する通勤特急「らくラクやまと」の運行開始を記念したイベントを実施することも発表されています。◆より便利になる通勤特急を「らくラク～」シリーズに統一します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240130_00_press_rakuraku.pdf -
南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
本日甲種輸送が実施されました。
新鶴見信号場までは愛知機関区のDD200形20号機（DD200-20[愛]）、そこからは新鶴見機関区のEF210形173号機（EF210-173[新]）が牽引しました。https://twitter.com/Series113_E217/status/1752185576424640927twitter.com1/30(火)
新鶴見信
9471ﾚ
E233系 グリーン車 J-TREC出場甲種輸送
EF210-173[新]+E233系 グリーン車 8BLED黄桃が良かったなあ笑 pic.twitter.com/KNmeoQ3ypN
— キム兄@アズレン呉鯖 (@1221__Shouyu) January 30, 2024
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特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45のダイヤ改正で外房線のE233系運用が増加・どのような運用に？でコメントしました。 2年, 3か月前
現状の勝浦行きは勝浦到着後はそのまま滞泊だったと記憶していますが上総一ノ宮まで短縮される分到着後に間合い運用の設定がなされるのでしょうか。E233系の運用「数」が増加するような記載などはどこにもないはずなので増えるのはあくまで間合い程度の運用だと推測しています。
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
公開された労働組合資料から、2024年3月のダイヤ改正に伴い外房線内のE233系の運用が増加することが明らかになりました。
外房線には京葉線のE233系5000番台が乗り入れていますが、この運用増加はどのようなものとなるのでしょうか。ダイヤ改正で外房線のE233系運用が増加公開された労組資料より、2024年3月16日のダイヤ改正に伴い外房線内でE233系の運用が増加することが明らかになりました。運用線区から京葉線E233系5000番台と思われますが、運用増加の具体的な内容は不明で、所要編成数の変動に影響するか...4gousya.net2024/01/29 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。
過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来のことです。今回回送された2編成の内、2409Fはいわゆる旧2000系の初期仕様(グローブ形ベンチレーター、車掌側前面窓のワイパー未装備、等)を有する最後の編成でした。
所沢②に停車中の2409F+2517F
2024.1.30撮影 pic.twitter.com/JXzquFv4cR— すいしん (@Sui_shin) January 30, 2024
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【JR東】E5系U51編成新潟新幹線車両センター疎開回送を追加しました。撮影者:PFファンさん https://t.co/hESPMrGhgv
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) January 29, 2024
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未登録投稿 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前東武11263F、01/19南栗橋出場済みです。
2024/1/19.11263F出場試運転@板倉東洋大前にて pic.twitter.com/5DNwzUSJmU
— AT-701 (@AT70110) January 19, 2024
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データの紐づけができていないことが原因です。対応お願いします。
@kawayuki0917
@towakama -
対応しました。
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確認しました。
が、11263Fリニューアルが編成表に反映されてないようです。
これは別で手配しますかね…。
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30
E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場
-17から-20までの4編成分8両が出場しました。
最近は黄色ECOMOが前に立つことが多いですね
これで合計40/154 そろそろ1/3ってとこ？ pic.twitter.com/DgjQxeDO20— 相模国の住人 (@S_land62) January 29, 2024
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未登録投稿 が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前01/27からキハ147-49＋キハ147-1081にBRTひこぼしライン開業記念ラッピングが施されて運行されているようです。04/26まで運行予定とのことです。
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/12/25/20231225_brt_train.pdf ※PDF注意
https://twitter.com/nori36268309/status/1751094642068832654 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前EF64 1023が静岡貨物に回送されました。
9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024
9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg
— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました
EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010
住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z
— てら (@thunder_683) January 29, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
1月21日より横須賀に疎開されていたクラY-27編成が返却されました。
2024年1月29日
E217系クラY-27編成 横須賀疎開返却回送
北鎌倉〜大船
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/CE1Sc9I6tn
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 29, 2024
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2023年12月28日、京急1500形1525編成が営業運転で久里浜工場へ入庫、そのまま運用を離脱しました。
2024年1月16日に部品撤去が確認されたため、廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 京急1500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表京急1525編成の部品撤去が開始京急電鉄1500形1525編成が、久里浜工場構内で部品撤去されていることが、1月16日より確認されています。同編成は12月下旬以降、運用目撃が途絶えていました（）。これにより同形式から4連、そして界磁チョッパ制御車が消滅したことになります。4gousya.net2024/01/29 - さらに読み込む
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