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いちさとがフォーラム「東京メトロ2000系2145F近畿車輛を出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年, 12か月前
本日、横浜本牧へ到着しました。
2023.05.21
東京メトロ 丸ノ内線 2000系 2145F
甲種輸送丸ノ内線はハイペースで新車に置き換わっていきますね。来年の今頃は02系はもう無いかもしれないですね。。 pic.twitter.com/5lOe1NFLD9
— Kommy Photo (@kommy0106) May 21, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 12か月前20日未明(19日終電以降)、京成本線八千代台〜実籾間の上り線(京成上野・都営浅草方面)の線路切り替え工事が実施されました。
「実籾カーブ」線路切替工事
5月20日未明(19日終電後)、京成本線の八千代台〜実籾間の上り線で線路切替工事が行われました。20日からは、上り列車が新線を走ります。
この工事は、曲線緩和を目的としています。速度制限を緩和でき、スピードアップや乗り心地の改善が期待されています。 pic.twitter.com/omoZLpSNy9— Sテレビ局 (@S69496976) May 20, 2023
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水戸線福原駅が棒線化(上り線使用停止)」というトピックを立てました。 2年, 12か月前
昨日20日までにJR水戸線福原駅の設備縮小(棒線化)が行われていたことが確認されました。
画像ソースより跨線橋が封鎖されているのが確認でき、2・3番線(上り線)への立ち入りが出来なくなっているのが確認できます。
また、「下り線に集約」との案内からも全列車が1番線(下り線)発着になることが推測されます。福原駅が今日から棒線化されているのを確認出来ました。
福原駅は最寄り駅で自宅から徒歩ですぐの所にあります。#水戸線 pic.twitter.com/AJfqy4qWqA— にやっちー (@numanuma_725) May 20, 2023
既報の通り、福原駅の棒線化を確認しました #水戸線 pic.twitter.com/RZBJhPLxRv
— 水戸太郎 (@Mito_Tarou) May 20, 2023
https:/…[ 続きを読む ]
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shinnihondenkiがフォーラム「タカA3編成が方向幕を撤去された状態で留置」の「211系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 2年, 12か月前
パンタグラフについては、4月24日時点で再設置が確認されている模様です。
https://twitter.com/SwXPrZtHrY5wWhS/status/1650288444348968962 -
shinnihondenkiが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA3編成が方向幕を撤去された状態で留置」というトピックを立てました。 2年, 12か月前
5月21日までに、高崎車両センターにて211系タカA3編成が方向幕を撤去された状態で留置されていることが確認されています。
なお、されていたクモハ211-3003のパンタグラフについては再び取り付けられているように見えます。同編成は2022年3月より運用を離脱しており、動向が気になるところです。
高崎211系は天国でもあったが去年は211系A2編成が高崎211系初の廃車回送になりました。
新前橋車両センターを見ると211系A3編成の前面LED幕と行先幕が取られていました！紙で回送の文字があり！長野まで自力廃車回送になりそうです。
211系の廃車が始まり新型がいないので部品取りでないでしょうか pic.twitter.com/mfEh7uTmc5— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) May 20, 2023
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みやがわ さんがノート「2023年5月20日～ 第3084列車 倒木と接触に伴う手配」を編集しました 2年, 12か月前
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水カツY78 切符旅 が更新を投稿 2年, 12か月前
昨日 E531系K465編成 車両不具合（故障）発生
554M→641Mと運用変更し、勝田へ入庫。
559Mは K553編成が入りました。https://twitter.com/yoshinori45002/status/1659916493839302657?s=20 -
みやがわ さんがノート「2023年5月20日～ 第3084列車 倒木と接触に伴う手配」を編集しました 2年, 12か月前
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みやがわ さんがノート「2023年5月20日～ 第3084列車 倒木と接触に伴う手配」を作成しました 2年, 12か月前
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 12か月前 -
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なお、本日(20日)ではなく、昨日(19日)に入場したもようです。
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やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-119編成などが除籍済み」というトピックを立てました。 2年, 12か月前
交通新聞社が発行している5月19日発売の鉄道ダイヤ情報7月号によると、E217系クラY-119編成のモハE216-2038とクハE216-1019(2両)が今年の3月18日付で除籍(廃車)済みであることが判明しました。
同編成は昨年8月に東京総合車両センターへとされていました。また、E217系クラY-143編成も4両全車が配給輸送された翌日である2/9付で除籍済みとなっています。
鉄道ダイヤ情報2023年7月号
https://www.kotsu.co.jp/products/details/272305.html -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 2年, 12か月前
車止めへの衝突により3両が解体されたTX-2000系71Fですが、車籍を残し保管されていた3両のうち、5号車2571の内装部品撤去が確認されました。
5月19日には、架空の表現を使っているようで解読困難ですが、撮影用に内装部品を供出したような趣旨の発信が公式Twitterでなされています。※写真は全て5月20日撮影
写真については現車の外観とよく一致しており、CGなどではなく実際の2571の内装写真と推測[…]
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前5114Fの長津田工場出場が昨日確認されています。
非公開ソースのため、数日様子を見る予定です。-
参考までに、ですが、東急線アプリや複数の目撃により運用が確認されています。
2023.5.19
5114Fが長津田工場を出場して
現在41Kについています pic.twitter.com/FWjHtDUKnl— まさ (@masa1470586841) May 19, 2023
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運用復帰が画像で確認されましたので、出場で確定させます。
しかし、出場の様子は公開されてないため、?付投稿を行いましたが、今後公開で出場ソースが出るようなことがあれば「?」は解除します。2023.5.20 田園都市線
14K 5114F
昨日長津田工場を出場した模様です pic.twitter.com/rkX4PTgKkJ— まさ (@masa1470586841) May 20, 2023
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5114Fですが，以下の出場試運転ツイートが確認できました。
昨日の5114F検査出場 pic.twitter.com/ald0uGwRqO
— Haruka (@kh1095117) May 20, 2023
なお，5/18夕方には同編成が長津田工場（恩田）出場棟内にいたことを当方確認しています。 -
@sue1960kisaragi
ありがとうございます。反映しました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年前 -
せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前仙A173・3084レに充当していたEH500-14の、パンタグラフが損傷しています。
東北本線は倒木に伴う停電の影響で、上下線で郡山～新白河にて運休が発生しています。運転再開の見込みは11時00分頃で、大幅な遅延が発生する見込みです。
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=4&lineid=tohokuline -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fのデジタル無線対応改造が確認」というトピックを立てました。 3年前
運用に就いていなかった東武8000系8111F（東武博物館所有）ですが、ダイバーシティアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-14が倒木の影響で車両損傷(17号機が救援)」というトピックを立てました。 3年前
本日未明、東北本線にて仙A173仕業・3084レ(青森信→新鶴見)に充当されていたEH500-14が倒木と衝突し、パンタグラフなどが損傷しました。
3084レの救援には、後続3070レの牽引機EH500-17が使用されました。3070レ抑止中の郡山タから単機で送り込まれ、3084レ最後尾(青森方)に連結、矢吹まで3084レを推進運転しました。（その後、下り方に前照灯が付いており郡山タ方面へ戻りそうです。）
なお、EF81 98が故障した際にもEH500-17が救援として充当しています()。この影響で、旅客列車にも多数の列車に運休・遅れが発生し、11:10頃に旅客列車の運転が再開しました()が、現在も旅客列車、貨物列車双方に遅延が発生しています。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-212が新津へ陸送」というトピックを立てました。 3年前
米坂線寸断後、羽前沼沢付近に留置されていたキハ110-212ですが、本日未明、新津へ陸送されました。
同じく取り残されていたキハ110-216は昨年12月14日未明に陸送されていましたが、天候の関係か1両のみ取り残されていました。国道113号
沼沢ステーション前のキハ110
まもなく出ていきそう。#米坂線 pic.twitter.com/MXNtolhxWi— どんたく*結城 (@829Tkm) May 19, 2023
5/19-20未明
キハ110-212 搬出陸送羽前沼沢で留置されていたキハ110-212号車ですが、本日未明新津まで陸送されました。 pic.twitter.com/TkAWHpspLC
— あとす (@yoda_16123) May 20, 2023
朝から新津運輸区でなんかやってるなと思ったら、羽前沼沢にいたキハ110-212が新津に戻ってきてた pic.twitter.com/kWySmA8Hxb
— きた (@Tra_Kty007) May 19, 2023
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