-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 7か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 7か月前 -
-
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 7か月前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月前
-
-
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 7か月前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月前
-
-
あやぼう@成増の片隅から が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 7か月前先月の８月22日着の仙台(総)EH500運用Ａ148仕業ですが､-26牽引との報告があったかと存じます｡しかし､実際は-56が牽引しておりました｡(原版より確認)
かなり遅くなりましたが訂正方宜しくお願い申し上げます-
元々56号機と投稿されたいたようですので、ご安心ください。
https://4gousya.net/loco/9251.php?mod=555063
-
-
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「仮」を編集しました。 7か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 7か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 7か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 7か月前 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月前
9/22に公開された名鉄の安全報告書にて｢5000系機器の更新｣という記載が見られました。
同形式は1000系の機器を流用した界磁チョッパ制御となっています。
近年は補助電源装置が従来のDC-DCコンバータから静止形インバータ(SIV)へ換装される事例もありますが、安全報告書の記載が示す｢5000系機器の更新｣の内容はどのようになるのでしょうか？
名鉄安全報告書が公開（5000系機器更新）9月22日に名古屋鉄道の安全報告書が公開されました。「5000系機器の更新」と記載があり、5000系の機器更新が明らかとなりました。3500系の内装・機器更新の記載もあります。その他、9500系、9100系の新製についてはの通りです。4gousya.net2025/09/23 -
くらがのが「E235系」フォーラムで「中央・総武緩行線にE235系0番台の転入が計画」というトピックを立てました。 7か月前
中央・総武緩行線のについて、公開された労働組合資料によると、E235系0番台が対象として含まれており、山手線から転入される計画のようです。
一方、E231系0番台の記載がなく、他線区への転出または廃車が見込まれます。ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/104576 -
くらがのが「E131系」フォーラムで「E131系200番台を20本投入、甲信地方に2026年度」というトピックを立てました。 7か月前
公開された労働組合の資料によると、2026年度に中央本線や篠ノ井線にE131系200番台が3両20編成が導入され、2027年春にもワンマン運転を開始する方針を固めたことがわかりました。
資料によると、211系は「ツーマン運転と混在する」と記載されており、全て置き換えるわけではないようです。また、具体的な運用を決まっていないとしつつも、「3＋３両の６両ワンマン運転も行う」ともあります。
参考
関連フォーラム「」（2024/04/19配信）ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/104571 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化」というトピックを立てました。 7か月前
本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。
-
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系2500番台ヒネHE418編成がリニューアル」というトピックを立てました。 7か月前
(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。
本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「りんかい線71-000形は10月デビュー」というトピックを立てました。 7か月前
本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。新型車両の特設ページwww.twr.co.jp - さらに読み込む
