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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 東村山駅付近の新宿線下り線高架化」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
6月28日夜(29日未明)、連続立体交差事業(高架)が行われている東村山駅付近の新宿線下り線で切換工事が行われ、6月29日初電車から高架線の使用が開始されました。切換については今年4月に発表されており、予定通り施工されたことになります。
東村山駅付近の連続立体交差事業は、2028年度に鉄道部分完成に向け事業が進められています。この事業で、高架線に切り換えられるのは今回の新宿線下り線が初めてです。
なお、切換後には試運転電車が複数運転されています。
— こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) June 28, 2025
ライナー⚒️🍃 (@Yamatogad) on X東村山駅高架新ホーム営業運転1番列車twitter.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 9か月, 2週間前
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くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A16編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
26日、近畿日本鉄道8A系8A16編成が営業運転を開始しました。
4940普通新田辺 8A16
8A16はじめまして pic.twitter.com/KZBYLytmKo— 環状201系 (@201Loopline) June 26, 2025
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ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
徐々に置き換えが進められ、一部は西武鉄道へ譲渡される小田急8000形。
5000形の導入ペースは割とゆっくりめですが、8000形の小田急電鉄での活躍はいつまで見られるのでしょうか？
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
横浜市営地下鉄ブルーラインについて、これまで土休日ダイヤの運用数が未調査となっていたため確認したところ、22となりました。
https://loo-ool.com/rail/YB/ -
東急池上線・多摩川線の運用数を最新のものに更新しました。
2025年3月15日にダイヤ改正が実施されましたが、最大運用数はそれまでと同じく
平日:28
土休日:15
となっています。
https://loo-ool.com/rail/TM/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 9か月, 2週間前成田スカイアクセス線3100形3157編成が本線系統の運用(77K)に充当されています。
77K 3157F
3100形による
「京成本線経由」の成田空港行。#keisei_unyo#1go_unyo pic.twitter.com/BRTOCRPjCR— し ん か ま (@Sinnkama_KS) June 27, 2025
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グリーンラインの運用数を最新のものに更新しました。
今年1月23日より一部の運用について両数が変更されており、
6両：平日8/休日5
4両：平日5/休日4
となっています。
https://loo-ool.com/rail/YG/ -
京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A17編成が陸送搬入済み」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
6/24に、近畿日本鉄道8A系8A17編成が近畿車輛から高安検修場へ陸送搬入されました。
6/24未明
8A17新製陸送
土砂降りの雨の中とりあえず頑張るだけ頑張った pic.twitter.com/H6zrPQfJIR— Sano kaede (@Sano_kaede_) June 24, 2025
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A-Loop Pas. さんがプロフィール写真を変更しました 9か月, 2週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
JR東日本の一部線区では多数派の形式の中に混ざり少数派の形式が、中期的や恒久的に使用される(された)例が多々あります(下記参照)。
仙石線103系センRT-235編成
埼京線205系ハエ28編成
南武線209系ナハ53編成
京葉線209系ケヨ34編成
常磐緩行線209系マト81・82編成
中央快速線209系トタ81・82編成
中央快速線201系トタH4・H7編成
などこれらの多くは予備車増により残留[…]
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くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄、新型特急は56両を新造予定」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
京成電鉄は有価証券報告書を開示し、押上ー成田空港のを56両新造する計画などが明らかになりました。
また、新型特急とは別に「鉄道車両新造」の名目でも車両新造が予定されており、2027年3月（2026年度）までに36両を新造することが明記されています。着手日は今年3月で、3200形を指していると見られます。
3200形は今年2月（2024年度）に運行を開始し、5月に開示された同社のでは、2025年度から2027年度までに約270億円を投資して90両導入すること、では2025年度に12両の導入が発表されています。
その他、運行管理装置更新の設備投資も計画されており、完了は2031年3月の予定です。
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS018…[ 続きを読む ]
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BosoviewさんがサイトKumoyuni45のアクセス特急に増発の余地はあるのか？でコメントしました。 9か月, 2週間前
アクセス特急を廃止すると成田湯川駅に停車する列車がなくなってしまいます。ですので、40分サイクルで
スカイライナー
アクセス特急
スカイライナー
押上有料特急
となると思います。
アクセス特急の増発は、成田空港～成田湯川の複線化完成後だと思います。
しかし、本線の成田空港発快速の混雑が見られるため、対策を取って欲しいです。 -
東京メトロ8000系8106編成10両が、6月26日に渡瀬北留置線（北館林解体場）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東京メトロ8106Fが北館林方面へ臨時回送本日、東京メトロ8000系8106Fが鷺沼検車区から北館林方面へ臨時回送されています。廃車に伴う臨時回送と推測されます。4gousya.net2025/06/26 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「長良川鉄道 一部区間の廃止を検討中、10月にも減便」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
各社報道によると、長良川鉄道と沿線自治体は利用者が少ないとして、長良川鉄道一部区間の廃線を検討しています。
また、廃止区間案として「美濃白鳥ー北濃」か「郡上八幡ー北濃」の2案が浮上しているようです。さらに今月26日、10月から減便を行う方針が固められました。
岐阜・長良川鉄道の一部廃線検討 施設老朽化、沿線自治体負担増で（共同通信）
https://nordot.app/1269593311704694834長良川鉄道、廃線検討区間は「美濃白鳥以北」か「郡上八幡以北」 沿線5首長が協議（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/article/1044045三セク長良川鉄道、減便へ 利用者少ない区間で10月から（共同通信）
;[ 続きを読む ]https://nordot.&hellipnordot.&hellip -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 9か月, 3週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 3週間前
成田スカイアクセス線の一般列車として運行されているアクセス特急。
運行間隔は概ね40分であり、車内は成田空港を利用するスーツケースを持った観光客で多く、時間帯を問わずほぼ常に混雑している印象です。
単線区間の制約やスカイライナー、さらには2028年度デビューの新型特急との兼ね合いから増発のハードルは高いものと見られますが、ほぼ常に混雑しているアクセス特急に今後増発の余地はあるのでしょうか？
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