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Hokuriku Express｜北陸エクスプレス は登録ユーザーになりました 3週間, 2日前
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くらがのが「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「115系オカD-04・D-14編成が臨時回送」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
本日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-04編成・オカD-14編成6両が下関方面へ臨時回送されました。
座席カバーが残存しており、廃車に伴う下関総合車両所本所入場のため、下関支所まで回送されたものと推測されます。回9345M 115系D-14+D-04編成 廃車回送
冬休みの最後にいいものが撮れました。
廿日市駅にて撮影 pic.twitter.com/2eW00ajONf— ともくん (@LV234NRx_HD) January 5, 2026
2026/1/5
回8345M
115系D-04+D-14 幡生廃車回送
おつかれさまでした。 pic.twitter.com/Uz9YBVpb34— しゃけCHR (@SYAKECHR) January 5, 2026
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ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前
四国キハ185系の九州譲渡が噂に… 真相は？
ここ数日、JR四国で余剰となったキハ185系がJR九州に譲渡されるという噂がX上で流れています。仮に事実だとしたら約30年振りの出来事となります。 JR九州のキハ185系は運用数に対して予備車両数が少ないのではないかという見方がされています。 果たしてJR四国のキハ185系がJR九州に譲渡されるという噂の真相はどうなるのでしょうか？ -
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クハE217-1 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3週間, 2日前訂正 東武10000系編成表
・11607F東急製ではなくアルナ製です
・七光台支所東武11652F東急製ではなくアルナ製です
・11204F富士重工製ではなく東急製です-
恐れ入りますが、書く場所が違います⋯。
サイト運営のページに書いてあるので、それだけでOKです。対応をお待ち下さい。
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クハE217-1 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 3週間, 2日前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野へ」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
本日、E233系0番台トタT40編成が長野総合車両センター方面へと回送されています。
同編成は、昨年11月28日にトタT12編成のグリーン車(サロE232/E233-8)を組み込み出場していました。
トタT12編成は機器更新の実施が確認(ソース・)されており、近日中に出場が見込まれることから、T40編成はグリーン車を返却するために長野へ向かったものと見られます。2026/01/05
回9435M NN入場 中央本線
E233系 T40編成
山梨市～春日居町駅間にて（落合跨線橋） pic.twitter.com/aNr1eNl73I— ボブ (@minion_bob2021) January 5, 2026
https://twitter.com/panorama_ex_a/status/2008052931002773723?s=46&…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3週間, 2日前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3週間, 2日前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3週間, 2日前 -
くらがのが「夜行列車」フォーラムで「E26系「カシオペア」の解体が始まる」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
本日までにE26系カシオペア一部車両の解体が長野総合車両センターで開始され、窓ガラスの撤去などが確認できます。
同形式は既に廃車となっていることがされています。去年NNの解体線入りしたE26系カシオペアですが、本日から"解体処分"が開始されました。。
去年引退しつつも再活用される可能性があるとも言われていましたが、保存されるスロネフE26-1以外の現実は甘くなく。
既に窓ガラスやベッドの一部はゴミとして廃棄済、なお電源車のカハフE26-1は確認出来ず。 pic.twitter.com/S3TWDlmeHC
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 5, 2026
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mutioftaが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18119Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
本日、東京メトロ鷺沼検車区所属の18000系18119Fが、75S運行より営業運転を開始しました。18000系は全19編成が導入予定で、残りは18113Fだけとみられます。
https://x.com/i/status/2007948157846712523x.com -
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七ノ割が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「北鉄、石川線への新型車両導入に言及（27年度予定）」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
北陸鉄道は昨年12月、季刊誌「ほくてつニュース年末特大号」において、同社の石川線に「白山ジオパークライン」の愛称やメインロゴ・シンボルの導入が決定したことを発表し、この中でロゴやシンボルについて、『駅舎や2027年度以降導入予定の石川線新車両へも掲出予定です。』としており、この年度に新型車両を導入することが言及されています。
石川線に導入される新型車両の仕様や導入時期に関しては、などで明らかになっていましたが、北陸鉄道が公式に言及したのは初であると思われます。▽ほくてつニュース年末特大号(2025年12月発刊)
https://www.hokutetsu.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/12/hokutetsu_news.pdf -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3週間, 3日前 -
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「2027年9月までに大井町線全18編成を置き換え予定」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
東急大井町線9000系、9020系の引退時期について、従来は「2027年頃を目途」とのがありましたが、「R＆m」2025年9月号の東急6020系6050番台の記事に「2027年9月までには全18編成が置き換わる計画」との記載がありました。
6020系の導入完了時期については「2027年頃まで」に順次導入とされていました。 -
くらがの さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 3日前
E235系以降の歩み板省略と横風対策についてE131系800番台登場時の新車記事によると、E235系以降で実施されている屋根上の歩み板省略は横風対策のために実施されているようです。 横風が歩み板にあたると風を跳ね上げ、負圧域が大きくなり、転覆に有利に作用してしまうことを懸念していると思いますが、必ずしも昨今の新車が歩み板が無いわけでは無く、川崎車両で目撃されているE723系には歩み板があります。 どのような制約で歩み板の有無を検討しているのでしょうか。
新車ガイド JR東日本 E131系800番代一般形直流電車｜鉄道ファン2025年10月号｜鉄道ファン・railf.jpJR東日本が仙石線に導入する新形車両，E131系800番代を公式記事とともに紹介しています．既存の205系3100番代の置換え用として導入railf.jp -
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前にご指摘頂いた東武とどちらも念のため書籍などで調査中です。
またシステムが不具合を起こしており、今すぐに反映することができません。復帰次第反映いたします。
よろしくお願い致します。 -
Y-2編成のグリーン車について、一部文献では川重製との記載がありましたが、車両鋼板や車体形状（ビードプレス加工の有無等）を鑑みた結果、東急製が妥当等判断し、反映さいたしました。
今回はご指摘いただきありがとうございました。東武の方は引き続き調査中です。もうしばらくお待ちいただけますと幸いです。
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