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京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA28編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

本日、211系3000番台タカA28編成(矢絣色)が大宮総合車両センター本所を出場し高崎車両センターまで自走で回送されました。
要検と同時にベンチレーターの撤去が確認されており、延命工事が行われたものとみられます。

高崎のA28編成(矢絣柄)OM出場。
今週末は211系に縁があったのか、初めてOM出場を見る事が出来ました。高崎で矢絣柄いないなぁと思ったら、入場していたのですね。近頃の車両と同様ベンチレーターも撤去され、もうしばらく活躍が見込まれます。
正面から見ると色褪せた211系…ｗ pic.twitter.com/jtnuhqnwWg

— たぐちっ (@taguchixtu) September 2, 2024

2024/09/02

回8769M
211系A28編成 OM出場回送

皆さん暑い中お疲れ様でした！ pic.twitter.com/YkB4hN1HKY

— かどまるみずき (@musashi_tokiwa) September 2, 2024

https://twitter.com/LTD_EXP_AZUSA2/status/183050736742&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
ロクセンさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

VVVF装置の更新が順次行われている西武9000系。

更新されるということはサステナ車両等に代替はされずにまだまだ活躍することが見込まれます。

一方で台車やブレーキ装置などは旧101系から流用したもので、既に製造から50年以上が経過したものもあります。

そんな9000系はいつまで活躍するのでしょうか？
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

本日より、サイト表紙の「入出場状況」から画像及び情報源ソースを3つ追加できるようになりました（これまでは1つ）。ご意見などありましたら個人的にお願いします。
さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1年, 8か月前
未登録投稿が「阪神電鉄」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

5727F、08/31に営業開始したようです。

5727Fもう運用入ってる pic.twitter.com/O5qzxcoRAw

— ＫＨＳ (@KHS10812133) August 31, 2024
みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

8/31、コツK-08編成が東海道本線JR東海区間の熱海ー三島でピストン運用されました。
同日、小田原ー熱海は終日運休でした。

2024.8.31
251M E231系1000番台K-08編成
前日沼津車両区にいたE231が三島⇔沼津ピストンに入っていました。 pic.twitter.com/zvnbuQdZ3E

— さんまち (@sannathi_IS03) August 31, 2024

2024.8.31
254M 普通三島行き
E231系都コツK-08編成

沼津-三島の小運転にE231系が入っていました。三島行きのLEDがないのか、普通表示です。 pic.twitter.com/bU3amwskvm

— 駅長P@スペーシアきせがわ (@EkichouP_765) August 31, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「舞浜リゾートライン｢Type X｣が引退」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

本日9月1日を持って引退することが発表されていた舞浜リゾートライン10型｢Type X｣ですが、予定通り本日をもって運行を終了しました。

Type Xラストランシー止まりが車庫へ出発#TDR_now pic.twitter.com/IykNntarXZ

— 京急伊丹リンリン (@Itami9018f) September 1, 2024

リゾートライナー10形 Type-X 引退 pic.twitter.com/DrXROkWbYY

— 自閉 ⚠️LINE見れない連絡DMへ (@Toden_8501) September 1, 2024
HaikawaさんがサイトKumoyuni45の中央線立川〜高尾ホームドア整備は『211系置き換え』が必須… 方法は？でコメントしました。 1年, 8か月前

最近トタT40編成が出場し、豊田車のE233系58編成にグリーン車連結対応改造が完了したことを見るに、サロE233が57編成から再度58編成製造に上方修正された可能性も否めないところです。

そうなるとやはり大月までは特急とむさしの号以外の定期列車は12両の快速電車のみで回し、大月以西の普通列車は最長6両が最も最善な方法かなと。(高尾〜大月間の普通列車減便も視野？)

長野車の豊田留置は残すにしても、立川〜高尾間は将来[…]
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「719系5000番台に前照灯LED化の動き（カタY-3編成）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

本日までに、山形線719系5000番台カタY-3編成のうち、少なくともクハ718-5003の前照灯がLED化されたことが確認されました。
同系列での前照灯LED化の動きは初めてです。
https://twitter.com/honohonoyukiti/status/1829851398844137843

719系5000番台 Y3編成

福島方の前照灯がLED化されました。#719系 pic.twitter.com/O44RfArxi3

— たなあき (@akihisa_20) September 1, 2024

9/1 444M 普通米沢行 719系5000番台4両(Y-3+Y-11編成)

Y-3編成の前照灯が既報通りLED化、まだまだ活躍しそうです pic.twitter.com/Ux8fK34ZAx

— 悠介 (@tendonoyuusuke) September 1, 2024
ロキさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

中央快速線立川〜高尾へのホームドア設置は「全車種の扉開口に対応したホームドア整備が困難」で、「3扉車から4扉車への車両取替などが必要」であることが、第1回『ホームドアの整備加速に関する協議会』の資料中で明記されました。
この区間は4ドア車のE233系等や1,2ドア車のE353系等に加えて、3ドア車の211系も運行されているため、それとホームドア設置の兼ね合いが度々注目されていました。
今回の情報から、どうやら211系の撤退[…]
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM601・RM602編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

8/31、813系600番台ミフRM601+RM602編成が営業運転を開始しました。

2024.8.31
127M~2130Mにて813系6コテ運用開始
RM601+602+3420 pic.twitter.com/eTwI9fTeq2

— CM (@CM_kyushu) August 30, 2024

813系6両固定(RM601編成＋RM602編成)
が運用を開始したので撮りに行きました！ pic.twitter.com/Fj8op0QeF4

— まと(ますん)さん (@massuru3210) August 31, 2024
みやがわさんのプロフィールが更新されました。 1年, 8か月前
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「熊本市電2400形が陸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

8/27、熊本市電2400形2401号がアルナ車両を出場し、上熊本車庫まで陸送されました。
9/8にお披露目会が予定されています。

2024.8.27未明
熊本市電2400形2401編成新製陸送
今年1月に行われた伊予鉄の陸送ぶりに？嵯峨物流さんと西光運輸さんが登板。
荷が比較的短いからか、スムーズに走られており、追っかけるのが大変でした… pic.twitter.com/LrvcACFVCE

— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) August 31, 2024

8/27 熊本市電2400形陸送 pic.twitter.com/lBKOyIeWbH

— すいそ (@Suiso_7463) August 30, 2024

https://twitter.com/mokomokonakatai/status/1829669678752657464

【新型車両お披露目会延期のお知らせ】
令和6年9月1日(日)に開催を予定しておりました「熊本市電新型車両お披露目会」につきまして、台風の影響により、令和6年9月8日(日)に延期させていただきます。
ご当選された皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただけますと幸いです。 https://t.co/yHyDvLT89a

— 熊本市交通局 (@kumamoto_shiden) August 29, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 8か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45のE231系シリーズ｢幽霊インバーター｣最後まで残るのは相鉄・都営どちらか？でコメントしました。 1年, 8か月前

執筆者です。コメントありがとうございます。
｢E231系がベースとなった車両｣と言う意味のつもりでした。
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「美祢線鉄道による復旧費は58億円、運転再開まで最短15年」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

8月28日、美祢線利用促進協議会の第1回復旧検討部会が開かれました。

会議は非公開でしたが、会議後の出席した委員らによると、「工期は5年」「復旧費58億円以上」「復旧工事着手は厚狭川改修工事後」とJR西日本から説明があったということです。
厚狭川河川改修工事に10年かかるとされており、運転再開までは最短で15年かかる計算になります。

復旧費58億円の内訳について、▽第6厚狭川橋の改築費が約22億円、▽その他の被害を受けた設備の機能回復に約10億円、▽厚狭川に架かる10橋梁の橋脚26基の補強対策工事に約26億円を見込んでいるということです。

検討結果を来年の5月の協議会総会までに報告する方針が確認されました。

参考：
注）特定の復旧手段を絞るわけではなく、複数ある復旧手段をそれぞれ調査…[ 続きを読む ]
運営さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

8月28日から30日にかけて、東急5000系5104Fが長津田から逗子まで甲種輸送され総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。
今後は何らかの改造をされることが見込まれます。

5000系を巡ってはTASC導入等による車両改造やリニューアル工事などが予定されていますが、今回の5104Fはどのような改造工事を受けるのでしょうか？

東急5104Fが甲種輸送
本日、東急田園都市線5000系5104Fのうち1号車から6号車までの6両が、長津田から八王子まで甲種輸送されています。なお、先頭車が中間に組み込まれるように連結順が変更されており、進行方向からデハ5304-デハ5204-クハ5104-デハ5...
4gousya.net
2024/08/28
さちが「E235系」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

山手線のトウ01編成が8/17を最後に2週間運用離脱しています。
トウ07編成もダイヤ改正前日を最後に運用離脱している状況が続いており、動向が不明です。
https://loo-ool.com/rail/Y/34/
赤石O が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

8月29日に公表された令和5年度鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業追加公募結果によると、”車両の省エネ化に資する設備導入促進事業”の”② 車両への省エネ設備の導入により40％以上のCO2削減効果が見込まれる車両の改修”事業において三井住友トラスト・パナソニックファイナンス株式会社を実施団体とする事業が採択されたことが明らかとなりました。
同社は建設機械等のリース事業も数多く手掛けており、事業実施場所が兵庫…[ 続きを読む ]
赤石O が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに参加しました 1年, 8か月前
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