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BLTが「E233系」フォーラムで「サロE233(E232)-37と-38がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7/2、E233系グリーン車のサロE233(サロE232)-37と-38の計4両(TsdTsd’-37,38ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で東海道貨物線などで公式試運転を行いました。
今日の鶴見、グランドE233試運転。 pic.twitter.com/MfGVUJcmAD
— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) July 2, 2024
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系国鉄色4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
381系4両（国鉄色・）が後藤総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車されるものと見られます。7/2
回8442M
381系E005編成定期やくものラストランに間に合わなかった紫陽花も、本当のラストランには見頃を迎えていました。
国鉄特急色に塗り変わって2年3ヶ月、いい夢を見させてもらいました。。。 pic.twitter.com/nUEjDiZUEv— たろべえ (@WRX_D850) July 2, 2024
リバイバル国鉄色381系
後藤総合車両所本所へ到着。車庫へ入り通電も無くなりました。（現在は扉は封鎖閉められてます）
ここまで後藤駅が賑やかになったのは初めてな感じがします。（撮影者目測50人程） pic.twitter.com/nGGJh0W2ct— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) July 2, 2024
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みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「松山駅高架線、9月29日から使用開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR四国は9月29日(日)から松山駅高架線に切り替えて営業使用を開始すると発表しました。
事前切り替え日は9月21日～22日、線路切り替え日が9月28日～29日です。
これにより、21日深夜の堀江（特急は伊予北条）～松山駅間の列車は運休（バス代行）するということです。また、松山駅の縦列停車が解消されることも既にになっています。
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2007%2002a.pdf
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丸太さんがサイトKumoyuni45の東北の701系 ロングシート仕様は最適だったのか 【 #701系の日 】でコメントしました。 1年, 10か月前
座席配置の問題以前に、E217系以降のJR東日本のボックスシートは設計に問題があると感じます。
113系や455系では腰部のクッションは潰して座ることを前提にしたスカスカのもの、211系や719系では腰部が突出せずほぼ平坦な形状でしたが、
E217系以降のJR東日本車では113系相当の位置でがっしりと支持されてしまうため、膝上が一定以上ある客には背もたれが意味をなさず快適性が低いばかりか
113系より座面が深いにもかかわ[…] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7月2日、西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは、昨年の 2077F 、 2081F に続き3例目です。今後の動向が注目されます。https://twitter.com/testrun9821/status/1807973192885313776twitter.com7/2
第9801列車
西武2091f 廃車回送 (2291､2292のみ廃車) pic.twitter.com/UGNUWynwFE— にしまく (@nishimaku_) July 2, 2024
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E235系 (架空鉄道・JR) さんがプロフィール写真を変更しました 1年, 10か月前
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E235系 (架空鉄道・JR) が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前E235系1000番台 F-28編成 車上CCTV取付更新されました。
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調べた限り、その内容の目撃情報が他にありません。
改めて写真または情報を出して頂けるとありがたく存じます。 -
分かりました。車上CCTV取付更新されたのは日付と写真が未定だったのですみませんでした。
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E235系 (架空鉄道・JR) が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 1年, 10か月前 -
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SATSさんがが「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「〔まとめ〕三岐鉄道」を編集しました。 1年, 10か月前 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年, 10か月前 -
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ニューシャトル 2024年度に新車両1編成導入予定 ほか」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
ニューシャトル運行会社（埼玉新都市交通）が公表した2024年度の移動等円滑化取組計画書によると、本年度に新製車両1編成を導入することが明らかになりました。バリアフリー化に対応した車両が13編成になります。
また、計画している2000系6編成も機器更新時にバリアフリーの設備を拡充するとしています。▼移動等円滑化取組計画書（2024年度）
https://www.new-shuttle.jp/company/files/pdf/e6bf7dcba6bc2945d9a9babbd65f015ec627fa6e.pdf -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「YC1系3両新製・811系4編成リニューアル予定（2024年度）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR九州は2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、811系リニューアルが4編成、YC1系3両の新製が計画されています。▼JR九州 移動等円滑化取組計画書（2024年度）
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/240630_barrier_free_keikaku.pdf -
おかきしょうゆさんがサイトKumoyuni45の東北の701系 ロングシート仕様は最適だったのか 【 #701系の日 】でコメントしました。 1年, 10か月前
E721系の後に登場した新潟地区のE129系は、ロングシートの区画とセミクロスシートの区画を半分ずつ設置し、オールクロスの115系とオールロングのE127系をまとめて置き換えました。
この配置はE131系0番台でも(ロングシート区画は増えましたが)継続されており、好評であったことが伺えると思います。
実際に私も何度か701系、E721系、E129系に乗車しましたが、やはりE129系は長距離需要と短距離需要をちょうど良くカバ[…] -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「コツK-35編成が大宮出場(VVVF更新)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E231系国府津車基本編成コツK-35編成が大宮総合車両センター本所(OM)を出場し、国府津車両センターへ回送されました。
同編成は、2023年1月に東京総合車両センターで一部の機器更新が行われていましたが、今回の入場では主要機器の更新の他、ホームドア対応改造が行われています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「三岐鉄道が211系24両を導入と正式発表」の「東海・近畿の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
プレスリリース内の記述から、既存車両21両を全て置き換える計画のようです。
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SATSがフォーラム「元・小田急8261F 武蔵丘へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
武蔵丘車両基地に到着した同編成ですが、7月1日の日中に武蔵丘車両検修場に入場したことが確認されました。
いつまで顔出しとんねんお前 pic.twitter.com/UBGf8MHufo
— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) July 1, 2024
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