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新宿わかしお号の方は9連も含めE257系であることを考えると残存編成はせいぜい1、2編成程度なのではないでしょうか。少なくとも組み換えなどが行われない限り多数派(といっても9連×5本とそもそも小所帯)は廃車されることが容易に想像できます。
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC111編成+シンC112編成が米原・大垣車両区へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、神領車両区の315系3000番台（4両編成）のシンC111編成とシンC112編成が、併結した8両編成で試運転が行われ、東海道本線の米原駅や大垣車両区に入線しました。
同系列は今年3月から、東海道線の大府〜大垣間で営業運転を開始する予定です。1月21日 東海道線
315系3000番台
C111 + C112
試運転・回送315系C100の8連が米原へ。
一度岐阜へ上った後、大垣車両区に入区です。 pic.twitter.com/0du4A3zfpH— かた (@katakun787X) January 21, 2024
ねこ (@315keikan) on X2024/1/21東海道線送り込み回送・試運転315系 3000番台 C111編成+C112編成東海道線米原まで行った様子ですねその後大垣車両区留置です。以外に遠いところに行きましたね。転属だったら悲しいです😭千種駅で撮影x.com -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
ダイヤ改正が実施される3月16日から、6月末までの休日に運転される新宿さざなみ1号と4号は、使用車両がE257系5両または255系9両となるようです。
定期運用撤退が明らかにされていた255系に、ダイヤ改正後も乗車できるチャンスがありそうですが、255系が使用される可能性がある理由は何故でしょうか。
ダイヤ改正後の一部新宿さざなみ使用車両に255系が設定ダイヤ改正に伴う定期運用撤退と、その後の一部編成の活用検討が明らかにされていた255系ですが、本日発表された春の臨時列車（2024年3月1日（金）～6月30日（日））のうち、3月16日以降の「新宿さざなみ1号」及び「新宿さざなみ4号」の使用...4gousya.net2024/01/19 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL4編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカL5編成が営業運転を開始しました。
児島12:54発岡山行227系3両。
L4 クモハ227-504 中オカ#乗momo pic.twitter.com/mvMlntbKeT— 岡山桃太郎 (@okamomo210) January 21, 2024
#岡山駅 #227系Urara・L4
茶屋町始発になる、227系Urara・L4 pic.twitter.com/rIn1ORjtqo— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) January 20, 2024
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すいごうが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「幕張車両センター所属のホキ消滅」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
1/10にされていた幕張車両センター所属のホキ800ですが、2両とも1/20未明に小湊鐵道の上総山田駅へ陸送されており、同社に譲渡されたものと思われます。
幕張車両センター所属のホキ800は、に配給され、され、すでに全16両が新小岩を離れており、14両が廃車濃厚、2両が譲渡という動向になりました。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on Xホキ800形 1634号, 1636号小湊鉄道譲渡陸送日通市原のボルボ牽引x.com2024年1月20日未明 小湊鐵道 ホキ800形 1634+1636
JR東日本からの譲渡車が19日の夜に千葉貨物駅から陸送されてきました。 pic.twitter.com/pc4G1TiiRB— 600C (@Hd1Xh) January 19, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道MT-4000形2両 甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
新潟トランシスを出場し藤寄までされていた南阿蘇鉄道MT-4000形MT-4003号とMT-4004号ですが、本日より、DD200-5[愛]の牽引で甲種輸送されています。
https://twitter.com/rerupi_official/status/1748869353385439668 -
さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ（2024/01/01時点）」を編集しました 2年, 3か月前
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#こんちゃ＠ねむい さんと
ST_Gateway さんが友達になりました 2年, 4か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
事後連絡になりますが、昨日疎開編成の入れ替えが行われました。
Y-21+Y-109編成が国府津車両センターから返却され、ペアごと昨日に車両交換を伴う形でそのまま運用復帰しました。e217系y21編成 y109編成
国府津疎開回送？ 回9838m
どちらの車両もドアステッカーありませんでした…..。 大船駅にて撮影
13:47分頃平塚方面に発車 pic.twitter.com/asPCOXViVs— e231-k19 (@konanomama) January 19, 2024
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また、入れ替わりでY-30編成が国府津車両センターへ疎開されたようです。
1/19
回9839M
E217系 Y-30編成
国府津疎開
大船駅
返しが15両だったから送り込みも
15両かなと思ったらまさかの11両
単品という()
ちなみにドアステは案の定撤去済でがらんどうだった pic.twitter.com/JwMHvkYhjY— 化け猫ユニ (@YUNInyan1859) January 19, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成が再組み換え（サロE233/サロE232-15,16連結）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
サロE233/サロE232-13,14（TsdTsd’13,14ユニット）を組み込んだ10両編成でを行っていた、中央快速線E233系0番台トタH56編成ですが、本日豊田車両センターにて、新たにサロE233/サロE232-15,16（TsdTsd’15,16ユニット）を組み込んだ姿が確認されています。
現在も製造が続く中央線快速の二階建てグリーン車。
既に""サロE233+サロE232"が"16ユニット製造""されており豊田車両センターには"大量のダブルデッカー"が保留車として留置・・本当にすごい光景です。
なおE233系0番台トタH56編成の基本編成に15・16番の4両が連結されグランド233がまたまた誕生！ pic.twitter.com/vpNjTd41ut
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2024
2024.01.20
ｻﾛE233/E232-0他
E233系H56編成(基本のみ)+ｻﾛE233/E232-15･16
＠豊田車両センター(敷地外から撮影)
久しぶりに見に行って来た。
結構ｸﾞﾘｰﾝ車が並んで来たなぁと。
並びは引用元通り。 https://t.co/NG90VMPehX pic.twitter.com/MsOchtKjci— いとせ (@Satsu24leH) January 20, 2024
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#こんちゃ＠ねむい さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 2年, 4か月前 -
#こんちゃ＠ねむい が「
E217系Y19編成」グループに投稿しました。 2年, 4か月前 - さらに読み込む
BLT
e131
いちさと
