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トタT40編成が組み替え（機器更新-5）E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T14編成再組込→T15編成供出分）し、3月17日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’21→TsdTsd’55）。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT40編成がT15編成のG車を組み込んで長野出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。3月12日に同所へ入場したトタT15編成のグリーン車(サロE232/E233-55)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。4gousya.net2026/03/17 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物、石油列車を急遽増便」というトピックを立てました。 6日前
3月18日、JR貨物の社長会見があり、石油を運ぶ貨物列車を臨時で増便したと明らかにしました。同日、日本経済新聞（電子版）が報じました。
石油元売りからの要望を受けたもので、「13日から18日までで9本の列車を臨時運行」したようです。「さらなる要望が寄せられており、20日からの3連休でも臨時運行を調整している」としています。
▼JR貨物が石油運ぶ臨時列車 元売りが要望、高騰見込み在庫積み増し – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186P00Y6A310C2000000/ -
tetsuviewが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「錦川鉄道キハ40形が返却回送」というトピックを立てました。 6日前
本日、錦川鉄道のキハ40 1009が展示先の京都鉄道博物館から返却回送されています。
3月5日の発表によると、JR西日本の社内手続きの確認のため、回送が遅れていました。
牽引はEF65 1128でした。錦川鉄道株式会社所属車両（キハ40形）の回送延期について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/260305_01_kiha_1.pdfキハ40の返却回送延期について
;[ 続きを読む ]ページが見つかりませんでした – 錦川鉄道株式会社nishikigawa.com -
tetsuviewが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM18編成が石巻へ臨時回送」というトピックを立てました。 6日, 3時間前
本日、205系3100番台M18編成が石巻へ回送されました。廃車に伴う回送と思われます。
2026/03/18#仙石線
回9721S 205系3100番代M18編成
KY入場回送(廃車のため)13日に定期ラストを飾った18番が宮城野を旅立ちました。これで両端3次車、増設パンタを積んだ編成が消滅。
今までありがとう。お疲れ様でした。【205系3100番代残存率】 1/19本 5.3% pic.twitter.com/V4sbN5otMm
— たこわさび (@takowasa205) March 18, 2026
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まめてつ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6日, 5時間前
【首都圏でワンマン化が加速】貫通路のない車両が主力の路線はどうなるのか
近年、首都圏では長編成列車のワンマン化が進んでいます。 その一方で、JR東日本が2024年11月に公表した資料では、東海道線や総武快速線など一部路線が、2030年までのワンマン化対象から外れていることが示されています。 この背景には、国土交通省がワンマン運転の要件を「連結する車両には貫通口および貫 […] -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急9000系9007Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6日, 5時間前
西武鉄道譲渡に向けた長津田車両工場(恩田)での改造を終え、長津田検車区へ回送されていた元大井町線9000系9007F4両ですが、本日から甲種輸送が開始されています。
長津田時点での牽引は愛知機関区のDD200形10号機(DD200-10[愛])です。
通例から、今後は八王子駅で先に甲種輸送が開始された9010Fと連結し、2編成同時に甲種輸送が行われる可能性があります。長津田を通りかかったら遭遇
DD200-10+9107F pic.twitter.com/LhCPwnRdBU— MA (@JGoGSa4fjI80298) March 18, 2026
2026/03/18
DD200形愛知機関区DD200-10＋東急9000系9007F
@長津田
備考
大井町線生え抜き編成だった9007Fが遂に西武に向けて出発いたしました。
私が参加している企画でもお世話になった編成です。 pic.twitter.com/8qhiLwhltb— KEISO (@Keiso9100) March 18, 2026
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6日, 7時間前京王9732Fにポケパークカントーのラッピングが施工されましたので、京王電鉄用編成ノートに項目建てしたくあります。
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南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王9000系9732Fがリニューアル(ポケモンラッピング)」というトピックを立てました。 6日, 7時間前
本日、京王電鉄9000系9732Fがリニューアル(機器更新・車体修理)を終えて若葉台を出場しました。同系列のリニューアルは2025年度に2編成への実施が計画されており、今年度にリニューアルを終えた編成は9735Fに続いて2編成目のため、今年度分のリニューアルが完了したことがうかがえます。
また、今回出場した9732Fにはポケットモンスターのテーマパーク『ポケパーク カントー』の開業を記念したラッピングが施されています。
これは1月にプレスリリースされていたもので、ラッピングトレインの運行開始は本日3月18日(水)予定とされているため、同編成は本日以降に営業運転に復帰する可能性があります。【『ポケパーク カントー』オープンに合わせ、最寄り駅の京王よみうりランド駅や電車も『ポケパーク カ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5066×10が甲種輸送（EF65形が牽引見通し）」というトピックを立てました。 6日, 8時間前
3月18日、小田急電鉄5000形5066×10（5066F）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から甲種輸送されています。
小田急電鉄は2025年度に5000形1編成の新製をし、既に5065×10（5065F）がしていることから、今回出場した編成（5066×10）は2026年度に導入される編成とみられます。
2026年度の具体的な設備投資計画等は明らかにされていませんが、2025年4～9月期の決算説明会資料()によると、鉄道事業では2025年度の436億円を上回る604億円で計画されています(いずれも計画値)。豊川からの牽引機はDD200-6[愛]です。
また、EF65 2087[新]が単機で稲沢から東海道線を上っており、先例から西浜松からは同機が牽引する見通しです。https…[ 続きを読む ]
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ととめが「E217系」フォーラムで「長野でE217系中間車が保管中（モハE216-2080か）」というトピックを立てました。 6日, 8時間前
16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。
現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年、同時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確認されたものと推測されます。
E217系唯一の保管車となっている可能性があります。3/16 長野総合車両センター モハE216-2080構内入れ替え
謎に残されているE217系中間車が工場から第二制作工場へ移動。車番はテープ？で隠され、銘板は撤去済み、そして真ん中の帯がなくなっていました。
まもなく廃車回送から1年ですが何が行われているのでしょう？ pic.twitter.com/uW8dNDCAXH— あずさ64号 (@ef64_e353) March 17, 2026
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台「Kizashi」セキV02・V03編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 6日, 10時間前
本日、227系500番台「Kizashi」セキV02編成とV03編成が近畿車輛を出場しました。
先例から、公式試運転と推測されます。
今回は、3連×2編成での出場となります。近車出場公式試運転
試9745M
227系500番台Kizashi V02+V03 6B
徳庵駅を11時17分頃発車 pic.twitter.com/rTVr1L8icV
— むーきん (@mukin4go) March 18, 2026
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七ノ割が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ全134駅でホームドア整備完了」というトピックを立てました。 6日, 12時間前
Osaka Metro(大阪メトロ)は18日、同日に谷町線 八尾南駅の稼働式ホーム柵が運用開始したことをもって、同社の全134駅にホームドアが整備されたことを発表しました。
(降車専用ホームの千日前線 野田阪神駅2番線は整備対象から除外)https://twitter.com/osakametroofcl/status/2034057193838751835?s=46twitter.com -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄6515F 営業運転開始」というトピックを立てました。 6日, 13時間前
3月17日、神戸電鉄6500系6515Fが営業運転を開始しました。同形式は2020年以来6年ぶりの増備で、8編成目になります。
先月上旬にされていました。
https://twitter.com/i/status/2033819910250574037twitter.com -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8000系8006Fが高野線で運用開始」というトピックを立てました。 6日, 14時間前
3月16日、南海電鉄8000系8006Fが高野線で運用を開始していたことが確認されました。同編成は今月6日に本線から高野線へとされていました。同形式の転属は、先月のに続き6編成目です。
3/16
6309レ:8006F本日より8006Fが高野線で運用開始しました〜 pic.twitter.com/a9jhUuJJuI
— 万年置傘 (@Okigasa_33_) March 16, 2026
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8315×8が運用復帰」というトピックを立てました。 6日, 15時間前
3月17日、阪急電鉄京都線8300系8315×8(8315F)が8連で運用復帰しました。
同編成は今月10日に構内で7連化され、翌8日には本線試運転を実施していました(参考)が、14日時点では再び8連へと編成組み換えされていました。暫定的な7連化の理由は不明ですが、今後を見据えた試験やその確認を目的とした試運転だった可能性が考えられます。
京都線では、3300系3323×8が頻繁に暫定7連化されていますが、3300系では置き換えが進み、残りわずかとなっています。
https://twitter.com/i/status/2032745751391121842?01twitter.com7連化された8315ですが、再び8連に戻されていました。#阪急報告 pic.twitter.com/OeljUBytyN
— はろげん (@HK_7323323) March 16, 2026
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オヤ12-1が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 6日, 16時間前
3月17日から18日にかけて、ぐんま車両センター所属のオヤ12-1が、E493系オク01編成の牽引によって秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
同車は今改正で配置が消滅するでした。3/17
配9727M AT入場
クモヤE493系オク01編成+オヤ12-1 pic.twitter.com/oYaiDxlfjV— 骨折りきゅうり (@Kyuri622) March 17, 2026
配9727M
AT入場配給
E493系01編成+オヤ12-12026.3.17 pic.twitter.com/zcUAF98y85
— 統 括 (@maroon_tx) March 17, 2026
オヤ12-1 回送票記事
1,420,440.6km
スハフ12-158〜オヤ12-1 pic.twitter.com/o6taOLooRv— ごん (@Gooooon_1118) March 17, 2026
今朝の土崎駅2番線にはE493系＋・オヤ12 1が居ます。 pic.twitter.com/sM6duumYpc
— もと華。 (@campasista) March 17, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 6日, 20時間前 -
京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN321編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 6日, 23時間前
16日、211系1000番台ナノN321編成が長野総合車両センターでの検査を終えて、構内試運転が行われました。
屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。 - さらに読み込む
