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スーパーやくも

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR wrote a new post, 老朽化の進む185系の置き換え車両とは？, on the site Kumoyuni45 2か月前

    今現在JR東日本の団体専用臨時列車で多く使用されている185系ですが、既に定期運行も終了しており、まもなく検査周期と迎える事となります。
    今現在185系はB6.C1編成の2編成のみとなりますが、どちらも検査を通すのでしょうか？
    又、検査を通さない場合の置き換え車両は何でしょうか？

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が運賃改定申請（2023～25年度に車両更新）」というトピックを立てました。 2か月前

    能勢電鉄は20日、国土交通省近畿運輸局長宛に鉄道旅客運賃の上限変更を申請しました。
    実施予定日は2025年1月19日です。
    家計負担に配慮し、通学定期券の改定は据え置きます。一方、通勤定期券の割引率は縮小されます。

    また、2027年度までの設備投資を含む数値計画を明らかにしており、「車両のリニューアル」では、製造から60年を超えた高経年の車両を更新するとしています。
    省エネルギー化で二酸化炭素の排出量を抑えるとともに、信頼性を高め、輸送の安全性向上およびお客様の快適な車内環境を提供できるとしています。
    期間は2023年度～2025年度で約8億0020万円が示されています。

    そのほか、バリアフリー化や耐震補強工事、法面防護工事、倒木対策、電路・線路設備の更新や長寿命化なども継続して実施する…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成8808編成が千葉線直通カラーに復刻されて出場」というトピックを立てました。 2か月前

    復刻塗装化が確認されていた新京成8800形8808編成が、本日、くぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。


    https://twitter.com/aya_yu6/status/1837674500370190772?t=0mDVKKg3kemOZ5xi8z02wA&s=19

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田港線の存廃を検討中」というトピックを立てました。 2か月前

    秋田県は20日、県議会建設委員会で、2026年度以降も土崎ー秋田港を結ぶ秋田港線で秋田港線に寄港した観光客を輸送する「クルーズ列車」を運行するかどうか、検討していると明らかにしました。

    土崎ー秋田港を結ぶ秋田港線はJR貨物が保有しており、JR貨物は鉄道施設の管理を2025年度末で撤退する方針を示していいるようです（点検・保守は2021年で撤退）。

    運行を継続する場合、秋田県・秋田市・JR東日本秋田支社でこの区間を管理する必要があり、運行を引き続き続ける場合は、この区間を約8億円で取得しなければならず、さらに維持管理には毎年7000万円ほどかかるということです。

    「クルーズ列車」継続か廃止か　秋田県が協議始める　鉄道施設の取得・維持に高額費用｜FNNプライムオンライン

    https://w&hellip
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    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-18F 緑木搬入陸送」というトピックを立てました。 2か月前

    9/17～19、大阪メトロ中央線400系406-18Fが緑木まで陸送搬入されました。


    https://twitter.com/takayasu_5155/status/1836865523243782590

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 東武本線系統10000系列の代替はいつになるのか？, on the site Kumoyuni45 2か月前

    現在地下鉄直通を除く一般列車は全て10000系列で運用される東武本線系統(スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線)。

    その10000系列は本線系統に現存する車両は全て界磁チョッパ制御車であり、省エネや部品枯渇といった面で今後の継続使用が難しくなってくる可能性も考えられます。

    野田線(アーバンパークライン)の10030型は今後置き換えが予定され、本線系統の10000系列も余剰により一部廃車が発生しましたが、本格的な代替[…]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「被災したEH500-14が定期運用に復帰」というトピックを立てました。 2か月前

    9/18、EH500-14が定期運用に復帰していることが目撃されています。
    昨年5月、倒木に衝撃して被災しパンタグラフを損傷、救援機によって仙台総合鉄道部まで無動力回送され、運用を離脱していました（）。

    その後、今年3月に郡山タでの試験に使用されている様子が目撃されていましたが、自走などの動きは確認されていませんでした。

    当サイトの運用履歴では、9/14にが運転され、同日から定期運用に投入されていることが確認できます。

    x.com
    twitter.com


    https://twitter.com&hellip
    twitter.com&hellip
    ;[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月前


    すみません、3504の情報源、こちらに置き換えをお願いします(ぱっと見同じものですが、登録時のものは消えてます)。
    @8

    • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真
      京急京成鐵 さんが2か月前に返信

      対応しました
      今回の検査は重検ですので書き換えたうえで対応しています

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 commented on the post, 幻に終わった南武線と相模線への転用計画, on the site Kumoyuni45 2か月前

    前提として、「山手線へのE235系導入」と「E231系500番台の中央総武緩行線転出」、そして「不足を補うための一部E231系0番台の6M4T化と残留」は、転出先に南武線や相模線が含まれていた時点でも固まっていたことが読み取れるので、この部分は史実と変わらない動きが想定されていたと思います。

    その後の動きは、武蔵野線が新製に変わり、代わって南武線と相模線が転用になるだけで成立しそうでしたが、一部E231系0番台の常磐快速[…]

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2か月前

    運用離脱中のトタH49編成ですが、本日武蔵小金井まで回送されました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「京王重機整備が検査データ改ざん（公式発表）」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 2か月前

    現時点で、関東鉄道、長野電鉄、福井鉄道、水島臨海鉄道で京王重機整備から改ざん等不正行為の報告があったとHPで発表しています。

    輪軸組立時の圧力値の基準値超過等について｜お知らせ｜福井鉄道株式会社｜福井県の鉄道会社・福鉄（ふくてつ）のホームページ
    https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?num=513

    受託事業者による鉄道車両の輪軸組立作業データの差し替えについて（長野電鉄）
    https://x.gd/0cqJD
    ※htmlページが開きます。

    鉄道車両の輪軸組立作業における点検結果について（関東鉄道）

    ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー
    www.kantetsu.co.jp
    ;[ 続きを読む ]

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2か月前

    新京成線くぬぎ山駅の乗車位置ステッカーが京成電鉄で使用されているものと同タイプのものに変更されています。
    合併に向けた動きと考えられます。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-41編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 2か月前

    E217系基本編成クラY-41編成ですが、本日、鎌倉車両センター本所内でドアステッカーの撤去が確認されています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄6432系Mi32編成 機器更新」というトピックを立てました。 2か月前

    17日、近鉄6432系Mi32編成（古市車庫所属）のVVVFが更新され五位堂検修車庫を出場しました。
    一方、リニューアルは施工されていません。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東が輪軸記録改ざんを未発表のまま是正、特別保安監査へ」というトピックを立てました。 2か月前

    輪軸組立作業の不正問題について、JR東日本は20日、在来線車両で2008年から2017年3月に亘って基準から逸脱していた圧入力値を基準に収まるよう改ざんしていたと発表しました。

    基準を超過していた輪軸46軸は交換し、下回っていた4842軸は順次新しい輪軸に交換してきたといい、現時点で基準を下回っている輪軸は76本あるということです。安全性に問題はなく、現在は厳正に管理していると説明しています。

    2011年頃～2017年3月にかけ、輪軸を車輪に圧入する際に使用する機械の圧入力値にバラつきが生じ、圧入力値が規定の範囲外の状態で営業に供していることが判明した過程で改ざんが発覚したと説明しています。

    改ざんについては2017年3月に発覚し、書き換えていた圧入力値の数値を直ちに修正した一方、改ざ…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ10月23日プライム上場、株主優待は回数券に」というトピックを立てました。 2か月前

    東京証券取引所などは東京地下鉄（東京メトロ）のプライム上場を承認したと発表しました。

    上場予定日は10月23日です。

    想定売り出し価格は1100円で、時価総額は6400億円規模になります。
    新規上場（IPO）はソフトバンク以来の規模ですが、同月には半導体大手キオクシアHD（元東芝メモリ）が時価総額1兆円を超える規模で上場すると報道されています。

    日本国政府と東京都が同率で50%を売り出し、政府の儲け分は東日本大震災に活用されます。

    申込期間は10月16日〜21日です。

    証券コードは9023です。

    株主優待は回数券または全線定期券になります。

    東京メトロ10月上場　東証承認、時価総額6400億円：日本経済新聞

    https://www.nikkei.com/article/DGXZ&hellip
    www.nikkei.com
    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-39が那珂湊まで陸送（譲渡予定）」というトピックを立てました。 2か月前

    19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
    同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-39が那珂湊まで陸送（譲渡予定）」というトピックを立てました。 2か月前

    19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
    同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-39が那珂湊まで陸送（譲渡予定）」というトピックを立てました。 2か月前

    19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
    同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系先頭車がJ-TREC横浜へ到着」というトピックを立てました。 2か月前

    郡山総合車両センター解体線で陸送準備がされていた、E657系カツK11編成先頭車（クハE657-11）ですが、18日未明から本日未明にかけて、総合車両製作所横浜事業所まで陸送されました。

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