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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-16F 陸送搬入済み」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
7/18、19、22の日程で大阪メトロ中央線400系406-16Fが緑木検車場に陸送搬入されました。
7/26には本線試運転が実施されています。
https://twitter.com/train39399363/status/18204280288640820692024/7/26
大阪メトロ400系 406-16F
緑木出場試運転
初めて中央線で走る400系を撮ったのは別線を走る新造車の試運転でした。 pic.twitter.com/jCwPjX21Lh— 左遷民 (@Demotion_staff) July 26, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11252F 津覇入場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6、東武鉄道10000系10030型50番台11252Fが津覇車輌工業館林工場に入場しました。
2024.8.6#11252F 津覇入場#51077F 南栗橋入場#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #50070型 #東上線 #50050型 #51063F pic.twitter.com/XsBUSARPGH
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 6, 2024
2024.08.06 (火)
11252F 津覇入場回送 @茂林寺前発車標に通過表示があったので何が来るのかと様子を見ていたところ、やってきたのは10030の未更新2コテでした。ここで2連を撮るのは初めてのような気がします。 pic.twitter.com/NAt7lbYMAy
— nkmr (@mknii233sg) August 6, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-313 川崎車両出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6、九州地区向けEF510形300番台のEF510-313が川崎車両を出場しました。
2024年度は5両目で、年度末までに計9両の製造がされています。神戸タまではDD200-25、神戸タからはEF210-325が牽引しています。
先月の新山口脱線の影響で発送が今日に延びた、EF510-313甲種輸送。
神戸タまではDD200-25。
神戸タからはまたも押太郎、EF210-325牽引になります。
これから撮影予定ねの皆さん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/LBllL5ZC2r— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 6, 2024
2024/08/06
9863レ 川車出場甲種輸送
EF210-325+EF510-313
神戸線内にて pic.twitter.com/CPqaCmz1IU— IZUMO・LANDSCAPE*⋆✈ (@IZUMO210) August 6, 2024
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南瓜西瓜 wrote a new post, 273系の一部編成が非貫通仕様となった理由や今後は…, on the site Kumoyuni45 3か月 3週間前
JR西日本特急『やくも』の新型車両として導入された273系ですが、通常は編成両端の貫通扉で連結時に通り抜けが可能である所、一部編成は貫通扉が準備工事とみられるような状況であることが新製出場時から指摘されていました。
具体的には、奇数番号編成のイモY7編成・イモY9編成の1号車（5号車）クモロハ272形が、偶数番号編成のイモY8編成・イモY10編成の4号車（8号車）クモハ273形が、それぞれ準備工事とみられる外観となっており、[…]
273系イモY7・イモY8編成が近畿車輛出場4/4、特急やくも向け273系イモY7+Y8編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。4gousya.net2024/04/04 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「ED60 1に再整備の動き」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
長野総合車両センター（NN）構内に留置されているED60形1号機について、パテ盛りや緑テープの貼付などが確認されました。
再塗装や修繕などを実施している可能性があり、今後が気になる所です。最近行方知らずだった旧成田エクスプレスの253系（クロ253-1）が半年ぶりに姿を見せました。
相変わらずボロボロ・・（※画像粗い）。
それとED60 1も構内移動・・何とパテ盛り・緑テープが貼られており"再塗装・修繕"してるようで！
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NNに検査入場中の小海線営業所のキハ110-121が本日試験走行。 pic.twitter.com/zvDCUBr5oX— えぬ (@Cocoa_189_510) August 6, 2024
※同機は現在JR東日本の施設で保管されていることから、「JR東日本の機関車・事業用車」スレッドに投稿しています。 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「大井川鐵道6000系が試運転」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
本日、南海電気鉄道から大井川鐵道に譲渡されていた6000系6905Fが、試運転のヘッドマークを掲出して新金谷車両区付近を自力走行する様子が確認されました。
同編成の譲渡は2020年ですが、現在まで営業運転に用いられない状況が続いていました。大井川鐵道6000系試運転 pic.twitter.com/zkvuXvBBVe
— もっくん (@F2pYO3YJJB258) August 6, 2024
— もっくん (@F2pYO3YJJB258) August 6, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がグリーン車4両込の10両で臨時回送」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
7/30に公式試運転が行われた、E233系トタH53編成6両とグリーン車4両の10両が、8/6、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、グリーン車の疎開と見られます。8/6 H53編成+グリーン車4両 回9891M
国府津疎開回送 西大井にて
立ち位置って大事ですね 同業者のお二方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/hSyy13EOir— スティルインアブ (@totorororoto89) August 6, 2024
8月6日
E233系H53編成(サロ4両組み込み)
国府津疎開回送
藤沢駅にて
グランド233の回送幕は何気に初撮影でした
同業は居なかったです pic.twitter.com/eqTdcJ5phW— 龍猫 (@RYU_CAT_8) August 6, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8730Fが車体修理を終えて試運転」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
本日、京王8000系8連8730Fが若葉台工場を出場し、試運転が行われました。客用扉の交換、2号車のパンタグラフ増設及びSIVの更新が確認されており車体修理が行われたものとみられます。
同編成は2013年にVVVFが更新されていました。2024.8.6
9114 若葉台出場試運転
8730F pic.twitter.com/WUKdwCxsPs— あ (@xxx9476) August 6, 2024
911*列車：8730編成
車体修理、SIV更新を終えた8730Fの出場試運転が実施されました。切りたかった位置のピントが甘くて残念でした… https://t.co/BBxIj6Byis pic.twitter.com/uppCzce3c8
— yu_ri (@KEI0_10_426) August 6, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-41編成+クラJ-38編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6の703Sより、E235系1000番台 クラF-41編成とクラJ-38編成の営業運転が確認されています。
目撃状況から、本日営業開始と推測されます。新車ペアーさん
902F、F-41+J-38 pic.twitter.com/wo2j4Vpr86— 飛行機垢 (@HNK_1000) August 6, 2024
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南瓜西瓜 commented on the post, 武蔵野線E231系 デビュー前入場時の白顔から銀顔に変更された理由は？, on the site Kumoyuni45 3か月 3週間前
塗装差別化は中央総武緩行線で既に実施済みだったので、仮に何らかの理由で差別化意義があるとしたら、同じく209系との混在が見込まれる武蔵野線でなぜ209系と同じ塗色を採用しようとしたか、が気になる所ですね。
量産車帯や試作車戸袋のJRマークも転用後に変化が発生しており、武蔵野線E231系は外装の微調整が多いように思います。
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「3代目フリーゲージトレインが解体中」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
共同通信によると7月末から3代目フリーゲージトレインが旧川内新幹線車両センター（川内駅構内）で解体されています。
10月にも八代にある走行試験設備が撤去が開始されるです。▼フリーゲージ試験車両の解体開始 鹿児島、川内駅で ｜ 共同通信
https://nordot.app/1192001875354173492さようなら3代目#フリーゲージトレイン
旧川内新幹線車両センター pic.twitter.com/Tcvh61cblF— もものさと (@mo285875) August 5, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6、E231系800番台 ミツK5編成が関東方面へ配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。
まだ確認はできてませんが、前例から機器更新が行われていると推測されます。8/6 4M 特急いなほ4号 新潟行
822D GV-E401-10 村上行
4060レ EF510-16+コキ
配9822レ EF81-139+E231系K5編成
AT出場と朝から賑やかな羽越本線でした pic.twitter.com/vnATI2OhnM— E653_48.81 (@YS653_48) August 5, 2024
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みやがわが「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄7111F 筑紫出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/5、西日本鉄道7000形7111Fが機器更新などの車両再生工事を終え、筑紫工場を出場しました。
先例からVVVFやSIVの更新のほか、主電動機の増設が施工されているものと見られます。2024.8.5 西鉄7000形7111F
車体・機器更新出場 本線試運転3月に出場した7110Fに続く通算9編成目の更新出場で復路のみを撮影。
同編成は昨年8月に全検出場しておりこれまでの検査と更新を同時にしていた他編成と異なり、機器類は一新されピカピカですが台車は茶色く色づいたままでした。 pic.twitter.com/bH4AISvHxu
— CT (@Fujiyan817) August 5, 2024
2024/8/5 A941
西鉄7000形7111F
機器更新後試運転久留米地区が花火大会で活気づくなか、本日は7111Fが9編成目となる機器更新を終えて出場試運転を実施。
これまでは検査と同時の更新でしたが今回は更新のみの施工だったようで、足回りの塗装はそのままでした。
これからも末永い活躍に期待ですね。 pic.twitter.com/gplB5QtLUn— ㌠ (@super_emue_303) August 5, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1233系VE35編成 高安出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/5、1233系VE35編成がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、内装更新などが確認できます。伴走は1252系VE72編成でした。
VE35編成は東花園車庫に配置されている車両です。2024.08.05
近鉄1233系 VE35編成
高安出場試運転
伴車:1252系 VE72編成 pic.twitter.com/3zgeKU3tr2— Train Forest (@Toridodo12200) August 5, 2024
VE35-VE72 出場回送
スマホで適当に pic.twitter.com/5DNJHWPkU7— つぎねふや (@Kyoto_2833) August 5, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形営業開始は｢2024年度末｣」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
2025年冬に運行開始するとされていた京成3200形ですが、本日京成電鉄からされた発表によると営業運転開始時期が｢2024年度末｣とされています。
2025年の1月か2月にデビューすることが推測され、事実上具体的なデビュー時期が明らかとなりました。【新型車両「３２００形」が
宗吾車両基地へ搬入されました！】
https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/Yc44oYTw.pdf -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄・JR東が信号保安装置などで協力」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
阪急電鉄とJR東日本は5日、鉄道技術分野での協力を強化し、お互いのノウハウを共有していくことを目的として、7月26日に覚書を締結したと発表しました。
ワンマン運転に必要な設備や信号保安装置など両社が持つ技術・ノウハウを活用し、安心で快適な輸送サービスをサステナブルにお客さまへ提供できるよう、協力を一層強化して取り組むとしています。
日本経済新聞電子版によると「ワンマン運転向けの設備や信号保安装置など、新技術を取り入れる際に共通化を目指す。両社で仕様をそろえることで、開発費を抑えて導入を早める」ようです。
JR東日本は東京メトロや西武鉄道、近鉄などとも鉄道技術分野で協力する覚書を締結し、技術開発を推進しています。
▼阪急電鉄とJR東日本は、新たな時代の鉄道事業の創造に向けて、鉄道技術分…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 武蔵野線E231系 デビュー前入場時の白顔から銀顔に変更された理由は？, on the site Kumoyuni45 3か月 3週間前
2017年から2020年にかけて中央・総武緩行線及び常磐快速線(1編成のみ)から転用された武蔵野線のE231系。
転用1編成目となったケヨMU2編成は改造中秋田総合車両センターに入場してる際、各線の209系500番台や常磐快速線のE231系などと同様に前面が白色となったことが確認されています。しかし、出場時には転用前の総武線時代同様の銀顔となっており、AT入場中に見られた白顔は幻の姿となりました。
AT入場中に白色[…]
武蔵野線カラーのE231系が登場青森での転用改造後、車体保全のため秋田へ入場している元ミツB22、B5編成8両ですが、8月16日に武蔵野線カラー帯を纏った姿が確認され、本日の秋田公開で展示されました。8月16日には敷地外からモハE230-44、モハE231-44（カラ...4gousya.net2017/08/19 -
みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海3513Fが再び千代田工場に入場済み」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/2、南海電鉄3000系3513Fが再び千代田工場に回送されました。
伴車は事故発生時と同じ3515Fでした。3513Fは7/11に踏切事故で損傷し7/23～7/31に入場、電連が撤去などを終えてしました。その際の伴車は3555Fでした。
2024.8.2
3513F.3515F 千代田入場回送
本日踏切事故当該の2編成が千代田まで回送されました。
3513Fは先日千代田から羽倉崎へ帰っていましたが、また千代田へ戻る事に… pic.twitter.com/zeDd9OpHcW— 青空。 (@SORA_1126_A) August 2, 2024
南海3517F+3515F 1711レ堺にて 8/2 pic.twitter.com/xDVxbfgrHL
— ゆーきち (@u__kichisan) August 2, 2024
8/2
3513f.3515f千代田入場回送
本線の3000系2編成が千代田へ
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/vIYibmrYKK— 堺東 (@nk_6023) August 2, 2024
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