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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前京王7801Fの若葉台出場、重複につき後者の投稿ソースを前者の投稿に紐づけの上、承認お願いします。
後者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959
前者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20952 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前センP-43編成のKY入場の件ですが、アルファベットのPは小文字ではなく大文字で入力してください。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=20947
@towakama-
了解です
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入出場情報登録後の編成番号の変更ができないため、僕が対応しています
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2件とも対応しました。
@towakama
@ 8
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くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが甲種準備（瀬戸内・四国予定）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
伊豆高原にて、ロイヤルエクスプレスの甲種輸送準備が確認されています。
同編成は1月からを初めて行う予定です。ロイヤルエクスプレス
スカート､パンタグラフ取外
連結器､ブレーキ菅､ジャンパ栓取付
後部標識用反射板受け取付
[SHIKOKU•SETOUCHI CRUISE TRAIN]ステッカー貼り付けを確認
あの点灯しないライトの装飾も付けた状態で四国行くのか… pic.twitter.com/Cne9fpBSrR— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 25, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE259系新塗装車のN'EXロゴが剥離・暫定貼付理由や他編成への波及でコメントしました。 2年, 4か月前
成田エクスプレスはJR東日本特急列車の代表的存在で、車両を含めて投資は積極的だったイメージがあります。
塗装変更の時点で運用拡大は確定していたと思いますが、それまでの間の僅かな期間だとしても、空港連絡特急専用である内はロゴマークは存続させたいという意見が強かったのかもしれません。
結果として、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置として、しおさい運用拡大が公表される12月ま[…] -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2月より、リニューアル工事及びワンマン化改造のため津覇に入場していた東武10030型50番台11263Fが津覇車輌工業を出場しました。同編成は前回の検査出場から3年半以上経過しており、11258Fと同様、今後は南栗橋へ入場し定期検査(全般検査)を受けて試運転を行ったのち、営業運転に投入されるものと思われます。
同型式同番台のワンマン化改造は、11258Fに続き2編成目の施工となります。#11263F 津覇出場。南栗橋へ#10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/7KZxE5l8iK
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 25, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tone_express/status/1739177578752295397?t&helliptwitter.com -
みやがわが「」フォーラムで「ミツB10編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
一畑電車への経営支援のため、島根県と沿線自治体は2021年度から2025年度にかけて「一畑電車支援計画」を策定し、新型車両4両を導入する方針を明らかにしています。
当初計画では自治体の支援により、2024年度、25年度に各2両（全4両）を導入する予定でしたが、今年1月、物価高を受け、1両あたり2億5500万円から4億1800万円に上がるとの試算され、新型車両導入に係る同社への支援額を増額した上で、導入計画を見直し、2024年度に1両、25年度に2両、26年度に1両の新型車両を導入すると、計画を改訂しました。
新型車両導入で2100系（元京王帝都5000系）、5000系（元京王5000系）の合計8両は順次置き換える見通しです。▼一畑電車支援計画（令和3年度～令和7年度）
;[ 続きを読む ]https://w&hellipw&hellip -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「SR1系S202編成が長総へ回送（脱線当該）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日未明、しなの鉄道で脱線事故当該となったSR1系S202編成が長野総合車両センターへ回送されました。
同編成は6月12日にし、6月19日未明までに全車がモーターカー牽引で、そのまま留置されていました。
昨日、S201編成との併結が確認されており、牽引されたようです。しなの鉄道の上田駅構内脱線事故の当該であるSR1系S202編成の"NN入場回送"が別の編成に牽引され屋代→長野間で本日運行。
長らく屋代駅で保管されてましたが今後は長総等で修理するようです（2枚目は例の時の奴）。
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先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-38編成が解体のため解体線へ。 pic.twitter.com/9MWSYcq4EI
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 24, 2023
長野総合車両センターにて
未明に入場のSR1系S202編成は電留線にて留置中。
ｸﾓﾔ143-52は所定の場所にいます pic.twitter.com/176W6Tjj7q— Viewビュー (@View455189Mtjj) December 24, 2023
追加情報:SR1系S201編成とS202編成が併結された状態で屋代駅に留置されていました。 pic.twitter.com/Bt6WCHgdK5
— 長野県の鉄道好き (@kWo6uS1IWcQnJUh) December 24, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、113系キトL3編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退き、廃車が進められていましたが、本日の回送を以って、京都支所から113系の配置が消滅することになります。2023/12/25
回6751M 113系L3編成廃車回送
これで近キトの113系は全て廃車回送されました。
朝早くからお疲れ様でした。 pic.twitter.com/Z8v0l6KsjF— 萱島 (@KH_10001F) December 24, 2023
2023/12/25 回6751M
113系L3編成 廃車回送
岸辺駅にて撮影113系の廃車回送を撮影しました！
50人ほどが集まった激パ状態でしたが、無事撮影することが出来ました！
皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/GnBIQN2D2P— ㌠ (@super_emue_303) December 24, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 4か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜が「元ウラ71編成6両房総各線へ」フォーラムで「青658＋青458出場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
昨日、大分車両センター所属の415系1500番台オイFo1501編成（元JR東日本勝田車両センター所属カツK525編成）が、べっぷクリスマスファンタジアに合わせて運行された臨時列車に充当される様子が確認されました。
同編成は2022年10月上旬頃を最後に運用が確認されておらず、約1年と3ヶ月弱ぶりの営業運転となります。
臨時列車運転期間終了後の稼働有無が気になるところです。◆冬季期間における臨時列車運転・臨時停車のお知らせ
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/12/04/12041.pdf -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
12月15日より疎開されていたクラY-37編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-32編成が疎開されました。E217系Y-37編成 横須賀疎開返却 pic.twitter.com/wOxgpVwG6l
— え び (@shrimp_rhythm) December 23, 2023
https://twitter.com/testrun9821/status/1738449331974463917?t=1CE0bLyYre6LiwclHTcXuA&s=19 -
みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2年, 4か月前 -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（釧網線などH100形に統一 他）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
737系とH100形のが北海道新聞で報じられていましたが、今月15日にJR北海道はダイヤ改正の概要を発表しました。
721系置き換えのため、岩見沢ー旭川において737系ワンマン列車（一部H100形）に置き換え、岩見沢ー滝川間で、朝晩の札幌方面の直通列車などを除き、ワンマン運転を実施します。721系は岩見沢以北で運用を失うことになります。
さらに、石北線（上川ー網走）と釧網線（全区間）にH100形と投入し、現行のキハ40形・キハ54形を、すべて置き換えます。それにより、留辺蘂（るべしべ）ー北見間で最大６分、北見ー熱海間で最大９分の速達化が図られるほか、特別快速「きたみ」（旭川ー北見）を１両増やし、２両編成で運行します。▼2024年３⽉ダイヤ改正について
;[ 続きを読む ]https://www.jrhokk&hellipwww.jrhokk&hellip -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 - さらに読み込む
後者の投稿ソース(X)
対応しました。
対応されたのはいいんですが、後者の投稿も何故か承認されてるので削除していただけるとありがたいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959
後者の投稿はデータ変換で対応したみたいです。
(返信が不足している気がしたので、横からですがコメントしました。)
@kawayuki0917
@ 8