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【本格的に解体開始!東武10000系 11606F リニューアル車 落書き被害廃車】
東武10030系 11666F 残り2両まで解体
渡瀬北(北館林)疎開留置 11668Fも解体か?https://t.co/CXMamwI4fm#東武 #10030系 #11666F #10000系 #11606F #廃車 #解体 #11668F #疎開 #留置 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/wtuXDf1TqS— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) June 16, 2023
北館林に疎開されている11606Fですが部品の撤去が確認されています
前例からして解体と思われます -
やりいかが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「新幹線車両における仕業検査周期の延伸が検討(労組資料)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
先月公開された労働組合資料によると、新幹線車両における仕業検査の有効期間を現在の48時間から72時間へと延伸することが検討されているようです。
対象車種については「全車種が対象」とされています。
周期を延伸するにあたり、2019年度からの3年間を対象に、形式毎の故障実績・仕業検査で発見された事象・摩耗品の取り換え実績についての分析やデータの蓄積などを行ったとの趣旨の記述も確認できます。なお、実施時期についての記述は確認できませんでした。
※ソース(保護のため鍵)
(組合)新幹線車両の仕業検査周期の延伸に関する記述ソース -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。
今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・8年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度~2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ] -
せん さんがノート「2023年6月16日~ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を編集しました 2年, 10か月前
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いちさと が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年, 10か月前駅別時刻表について本日バグの修正を行いました。重連・機関車交換駅など1欄に2仕業が入る場合に、基準日が誤っておりました。申し訳ございませんでした。
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本田政斗 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 10か月前3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY
— ノセ (@Swing521) June 17, 2023
3056Fの帯が剥がされているのが目撃されています -
本田政斗 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2年, 10か月前 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。
同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ] -
せん さんがノート「2023年6月16日~ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を編集しました 2年, 10か月前
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3056編成のオレンジ帯が剥離」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
成田スカイアクセス線仕様の姿で運用されていた京成3000形3056編成ですが、本日宗吾車両基地にてオレンジ帯の剥離が確認されました。
前例から、京成本線仕様の帯に変更されるものと推測されます。
これにより、同形式のオレンジ帯は消滅することとなります。
同編成の最終運用は、昨日の平日07K(2)運用でした。3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY
— ノセ (@Swing521) June 17, 2023
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
「いなほ」向けは7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用(指定日7連の運用を除く)は4運用に減少していました。同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。
E653系U−102編成?前面のいなほ表示が抜かれている pic.twitter.com/LZ3ocH4aGy
— ゆうまる (@MuD8m) June 16, 2023
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KSTRが「209系」フォーラムで「マリJ1編成に千葉県誕生150周年を記念したHMが掲出」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日から、209系マリJ1編成(B.B.BASE)に千葉県誕生150周年を記念したHMが掲出され、運行されています。 JR東日本の6月7日付リリースによると、運行期間は本日から来年3月下旬との事です。
祝!千葉県誕生 150 周年!
B.B.BASE にオリジナルヘッドマークを取り付けて運行します!
https://www.jreast.co.jp/press/2023/chiba/20230607_c02.pdf2023/6/17
快速 B.B.BASE 内房
209系2200番台J1編成今日からヘッドマークを付けての運行です! pic.twitter.com/MiptMtGXsh
— 横浜Railway (@YokotetuRailway) June 16, 2023
6/17
9131M
「209系B.B.BASEで行く!千葉県150周年記念ツアー」
JR東日本209系2200番台マリJ1編成(千葉県誕生150周年記念HM掲出)
両国駅3番線にて千葉県が150周年記念のヘッドマークを掲出しての団体臨時列車が運転されました! pic.twitter.com/lv1OWPXLb9
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405__) June 16, 2023
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せん さんがノート「2023年6月16日~ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を編集しました 2年, 10か月前
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京急京成鐵が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5320Fが搬出完了(形式消滅)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
6月7日以降、都営5300形5320編成が馬込車両検修場から各日2両ずつ(6月14日と15日は中間車1両のみ)搬出され、本日未明が最後の搬出となりました。
同編成は2月23日の運用を最後に離脱しており、同編成の廃車により都営5300形は「形式消滅」となります。6/7深夜
都営5300形5320編成 1号車(西馬込方先頭車両)、2号車(中間車)廃車に伴う陸送終着地点であるところの手前で一休み pic.twitter.com/o0hJjQWTIC
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル(写真垢) (@MMTT_20080405_S) June 6, 2023
2023/06/10
都営5300形5320F 廃車陸送2回目の陸送では3号車と4号車が搬出されました。 pic.twitter.com/lrO8R9liVN
— 週休二日制 (@Iketama_1013F) June 10, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年, 10か月前 -
せん さんがノート「2023年6月16日~ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を編集しました 2年, 10か月前
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せん さんがノート「2023年6月16日~ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を作成しました 2年, 10か月前
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