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いちさとがフォーラム「E493系オク02編成が甲種輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
14日までに郡山総合車両センターへ到着しました。
高崎操から宇都宮タまでEF65 2085、宇都宮タから郡山までEH500-78が牽引しました。2023.3/13 [9788ﾚ]
＊E493系 新トラ出場甲種
EH200-20+ｵｸ02
※新製出場
※EH200-20→EF65-2085横だけ見ると変電所みたいですね pic.twitter.com/6zzWHUMzxp
— Na-Ka-Ya (@NKY_kimama) March 13, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前@8
京急1500形の2本の入場ですが、久里浜工場への定期入庫で離脱なのかの断定が側から見れば不可能なので、離脱して5日経ってからの入力の方が良いかと思います。 -
ナノN303編成が検査を終えて、構内試運転を行なっています。(後で記録します)
長野総合車両センターにて
211系ﾅﾉN303編成が出場試運転
床下機器などが塗装更新されました。 pic.twitter.com/TjiZv5NuMO— Viewビュー (@View455189Mtjj) March 15, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前都営5526Fの馬込出場ですが、けーかまさんが承認済みにしていますが、入場したままになっているため、対応をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16498
また、京王9746Fの若葉台出場ですが、情報ソースが薄かったからか現時点でむだ未承認になっていますが、データ投稿後に、自身で運用復帰後に撮影した画像を見つけましたので、その画像をソースに付け加えた上で承認して頂けますと助かります。
(京王電鉄グループに画像追加、画像ID:#52943)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16540
対応よろしくお願いします。-
誤字をしていました。2段落目3行目、むだ→まだです。訂正します。
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9746Fですが、離脱期間や現車状況から改造等が行われているように思えず、入場自身を削除させて頂きました。
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物時刻表に「使用順序表」が掲載予定（箱型は非掲載）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
今月1日発刊の協会誌「MONTHLYかもつ」3月号において、貨物時刻表への掲載内容に関する記述があります。
現在の機関車の運用は「機関車運用表」で確認できましたが、2023年からは「機関車・電車使用順序表」が掲載されるようです。箱ダイヤではなく、横棒になると推測されます。
なお、公式サイトにはダイヤグラム等の付録はないとの記述が従来からありました。貨物時刻表 – RFA 鉄道貨物協会
https://rfa.or.jp/timetableMONTHLYかもつ3月号（PDF）
https://rfa.or.jp/publication/monthly_kamotsu/pdf/2303-1.pdf
※12/16ページに記載 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「長岡車両センター廃止へ向けた表札変更が確認」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
の長岡車両センターですが、本日「長岡車両センター」と「総合訓練センター」のプレートの上に、「長岡駅輸送室・総合訓練センター」のプレートが取り付けられました。
現在EF64形やEF81形、DE10形などが所属しており、新潟支社の車両は新潟車両センターへ所属が集約されるです。３月１５日 (水)、長岡車両センターが廃止になるそうで入口のプレートを撮っておこうと出かけたら作業が始まっていた。金具が取り付けられていて少し残念。新プレート設置後その上に現行名のカバー設置。#長岡車両センター #廃止 #長岡駅輸送室 pic.twitter.com/f0BAogDuVt
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 15, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
やりいかがフォーラム「コツS-14編成が配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
奥羽本線を下り青森駅に到着しました。盛岡車両センター青森派出構内のJRTM青森改造センターに入場したとみられます。
マジで！！？ pic.twitter.com/e7tpXw5L3H
— さだっち@特急課金勢ガオラー() (@freshershitachi) March 15, 2023
配9831 EF81 141+E231系S-14編成
国府津の付属編成がJRTM青森入場へ。
秋田駅にて小休止の後奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/ZVPItIGYPp— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 15, 2023
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本日、京急1501編成と1517編成が本日の23A運用(平日66行路)を以て営業運転を終了する模様です。同編成が仮に廃車となれば、銅製車は消滅することとなりそうです。
23A
1517F＋1501F＋1521F
さよなら1500形鋼製車チョッパ号先程無事に久里浜到着!
最初で最後の銅製車同士、オールチョッパ車の快特でした。ご一緒した皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/kmF8OhcSjS
— モハジャイ (@deha205204) March 14, 2023
2023年3月14日
京急1500形1501・1517編成 最終運用
1500形銅製車が本日を最後に運用離脱だそうで。
文庫でお別れの一枚を。 pic.twitter.com/7z6WwHSwGq— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) March 14, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF64 1032が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、EF81 97牽引で長岡車両センターへ配給輸送されています。
2024年度のタイムリミットが迫る中、EF64最後の全般検査になるのでしょうか…（あとは台検を通すのか、ですね）。ぶらり途中下車
in土崎(笑)
ピッカピッカ綺麗なぁ
EF64-1032出場
道中お気をつけてお帰りください pic.twitter.com/HOLGPwvzbA— EV-E801系の人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) March 14, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前東武51007Fの南栗橋入場こちらのソースに差替えお願いします。
(ソースが701のものになってるので)
検査種別は全検ですそれの ズームをビヨ～ンと伸ばして撮った望遠レンズバージョン。
2023.3.14(火)
東武東上線50000系 南栗橋入場回送
秩父鉄道デキ502牽引 51007F
撮影地:秩父鉄道 行田市～東行田
10:44頃 pic.twitter.com/0nNaB0Jefd— てつまみレ (@tetsumamille) March 14, 2023
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尚、とうつうさんの投稿です
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16574
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武2515Fが横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、西武鉄道2000系2515編成4両が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ臨時回送されました。4連単独での回送ですが、これまでの事例を踏まえると、廃車が目的かと思われます。
どんどん数を減らす黄色い西武線。
2515編成廃車回送。
仏子〜元加治
2023/03/14 pic.twitter.com/JjS831tG6j— とれみょう (@BaqfmGZzVGNXtq7) March 14, 2023
2023/3/14 西武2000系臨時回送
本日人身事故の影響で大幅に遅れての運転となりましたが、小窓4連の2515Fが横瀬に廃車回送されました。
個人的に誕生日番号(615)が入っていた編成でしたので非常に残念です。
ご一緒された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/JKIL4vQavS— にしむさ (@Nishimusa2463) March 14, 2023
2023.3.14
今朝の池袋線内、人身事故の影響でいつもより遅い時間に廃車回送された2515F。
今回は、秩父線内を2000系4両が運転している感を出す為、俯瞰で撮影してみました。 pic.twitter.com/PE5tnWAU66— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) March 14, 2023
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH59編成TK出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、E233系トタH59編成が東京総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。装置保全のほか、グリーン車組み込み準備改造が確認できます。旧川崎重工製の同形式0番台が同改造を長野総合車両センター以外で受けるのは初めてです。
なお、ホームドア対応改造については3月8日に大宮総合車両センター本所をしたトタT26編成同様に側面のドアコック位置を示す”▼”印が見受けられるものの、無線連携UHF送受信機の設置が確認できず準備工事のみの施工と推測されます。2023/3/14 回6481M
E233系H59編成がTK出場しました。
青戻りするなど噂されていましたがしっかりグリーン車対応の工事を施して戻ってきましたね。
一方で最近は青梅線縛りから解放されたH51編成も運用入りしてました。
残り2本となった原型H編成のうち1本、この編成の動向も気になる所ですが… pic.twitter.com/JN8LIsdU4T— みつとた (@tsukimio_C503) March 14, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/MMTT_20080405_S/status/1635&helliptwitter.com -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
クハネ130貨物好き が更新を投稿 3年, 2か月前
参考までに、A219仕業の流れを記載します。
通常の場合：稲沢-ヨ1098-新鶴見-3099-倉賀野-3090-根岸-8571-宇都宮
金曜発の場合：稲沢-ヨ1098-新鶴見-3099-倉賀野-単-高碕 日曜日のA243へ
土曜発の場合：稲沢-ヨ1098-新鶴見-3099-倉賀野-単-高崎 月曜日のＡ231へ3099ㇾが遅延した場合、
稲沢-ヨ1098-新鶴見-3099-倉賀野着後、高崎A205 8764ㇾ（1時間から2時間遅れで運行）
この場合、3090ㇾには、前日のＡ230のカマを充当・4074ㇾには、高Ａ205のEH200を充当します。 -
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クハネ130貨物好き が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前新鶴見A219仕業について一部修正お願いします。
３月10日のA219仕業入力欄に、171号機3099からと記載されていますが、９日の入力欄にも同じ171号機が入力されています。正しくは、９日が正解ですので、10日の入力欄に入力されている171号機の削除お願いします。
なお、171号機は、9日 稲沢-翌1098ㇾ-新鶴見-3099ㇾで倉賀野着後、高崎A205の8764ㇾに入り新鶴見に戻っています。-
ありがとうございます、修正致しました。
120号機は8571レで宇都宮タまで向かったという認識で宜しいでしょうか。 -
@130
こんな感じでしょうか。
同じ運用に複数の情報を追加できる仕様となっていますので、正しい方を投稿の上、ご教示頂けると私的には大変助かります（もちろん、グループでの指摘だけでも大変助かっており、感謝しかありません）。 -
自分の方でも一部、追加で入力しました。これで間違いないと思います。この仕業は、本当に複雑で、自分でも発駅基準日がわからなくなることがあります。
ありがとうございました。
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南瓜西瓜がフォーラム「KYで赤電ラッピングに変更中のE531系10両編成が目撃」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
やや視認困難ですが、先頭車後位寄りの屋根などにラジオ輻射アンテナが設置されていないように見えることから、製造時から同アンテナが設置されていないカツK423編成の可能性があります。
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211系
京急電鉄
わかりました一旦消しておきます