スーパーやくも

「クラY-131編成の試運転」とありますが、そのソースはありますか？
@zattap
(メンションを忘れていました…)

@makuharist20
ソースを間違えました。見つからないので既に消されているかも知れません。
「@有識者 この試運転はなんですか」という感じのツイートで、写真は単線区間でした。

南栗橋入出庫の2運用(2編成)あります。
2133Fと5112Fが本日南栗橋から定期運用で出庫し、2140Fが昨日の南栗橋に入庫し、南栗橋で車両交換がない限り出庫できない状況です。

修正いたしました。

コンテナが載っていないコキはキレイなので全検明けですね。
今回に限らず、レール輸送で第3セクターなどのJR以外の貨物事業を行っている会社の機関車の牽引能力や連結器などの関係上、コキの連結が必要な場合は全検明けのコキが登板することがあります。

2022/08/17
9082レ 京都鉄道博物館送り込み

EF66 127+EF65 2085+EF66 27+コキ107+コキ104 pic.twitter.com/9CkdVYmU3H

— かみこう (@kamikouooo) August 17, 2022

参考までに牽引のEF66 127[吹]以外のEF65 2085[新]、EF66 27[吹]のほか、コキ104形とコキ107形もそれぞれ京都鉄道博物館で展示予定です。
次位の2085号機もJR貨物所属の同形で全検出場から最も近い車両で比較的綺麗ですね。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220713_02_EF66_65.pdf
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220812_01.pdf

車輪・車軸関係以外の入出場は反映対象です。

LCDの17インチへの更新工事と推測されます。

@zattap
2087Fと同時に削除して大丈夫でしょうか。

@kawayuki0917
構いません。

今見ている限りではバグは発見できないのですが、解消されたのですか？

@e231
8/26現在でも、5117Fと5120Fは2020年に重検を通過している中表示が2011年出場に、5109Fも2022年出場ながら2018年になっています。

@kawayuki0917
承知いたしました。「半角数字4桁（西暦）/半角数字2桁（月）/半角数字2桁（日）から逸脱するとバグります」と書いてある通り、「?」を入れると並び替えに失敗します。他所でも同様の書き方をしてしまっていますか？
この「?」は、確度が低いという意味でしょうか。「上旬」などとは書きたくなかったということですか？そこまで手間でもないのでシステム改修で許容してもいいのですが、ルールとして決めたほうが良いかもしれません。

@e231
写真がなく試運転回送の目撃のみ分かるものに関しては「？」を付けています。上/中/下旬よりかは確度が高いとは思うのですが、可能なのであれば改修をお願いします。
(最近の出場に関しては撮影者が6年以上前に比べたら多いので「?」を付ける機会はおそらくほぼないです。)

続きはこちらへ移りたいです。
https://4gousya.net/activity/p/61802/

コードに不備があり、全員編集できない状況でしたので、本日修正いたしました。
大変失礼致しました。
@sats @semi_sayamashi