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小田急電鉄は9月9日、新型ロマンスカーを2028年度に導入し、2029年3月に運行を開始すると発表しました。
今月2日に設計に着手しました。

導入目的や規模に関する情報は報道発表資料では開示されていません。

２０２７年度に開業１００周年を迎える小田急！
次の１００年を牽引する新型車両 ２０２８年度の運行開始を目指し「新型ロマンスカー」の設計に着手
～新たなデザイナー「株式会社COA一級建築士事務所」とともに、検討を進めていきます～
https://www.odakyu.jp/news/t89u360000000hzf-att/t89u360000000hzm.pdf

小田急電鉄は9月9日、新型ロマンスカーを2028年度に導入し、2029年3月に運行を開始すると発表しました。
今月2日に設計に着手しました。

導入目的や規模に関する情報は報道発表資料では開示されていません。

２０２７年度に開業１００周年を迎える小田急！
次の１００年を牽引する新型車両 ２０２８年度の運行開始を目指し「新型ロマンスカー」の設計に着手
～新たなデザイナー「株式会社COA一級建築士事務所」とともに、検討を進めていきます～
https://www.odakyu.jp/news/t89u360000000hzf-att/t89u360000000hzm.pdf

本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。
グリーン車の疎開回送と推測されます。

中央線E233系グリーン車回送#中央線 #E233系 pic.twitter.com/8TZZWpm4EA

— 真（まこと） (@makoto_space) September 9, 2024

2024.9.9
H56 + サロ47•48 幕張疎開回送@市川 pic.twitter.com/5sUbPy0dlC

— 電車小僧 (@train_youngboy) September 9, 2024

本日、E235系1000番台基本編成クラF-43編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近いうちに配給輸送が行われるでしょう。

９月 9日(月)、出場,試運転，E235系F-43編成。
E235系F-43編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。本日は撮影している人が多い。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/YGXXf2C6BI

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 9, 2024

本日、豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認されています。
なお本日より中央快速線ではTASCが導入されており、209系1000番台の今後の動向が注目されます。

編成札が見当たりません
今回こそ"本当の"さようならになってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/Q0eftjtP2F

— Hirodene (@hirodene) September 8, 2024

–2024/09/08–
@豊田車両センター
トタ81(編成札不明) , トタ82（編成札消滅） , H49 , T24

TASC非対応のため209系定期運用引退…。
当時大月試運転も見たし、豊田から一番列車にも乗ったしモーター音も6年間楽しめた。寂しいけど感謝ですね。

H49は見えましたが詳細不明
T24は作業中? pic.twitter.com/95o3r384mX

— 不規則動詞 (@tetudo_hikouki) September 8, 2024

9/8未明、上毛電鉄700形716-726が渡瀬北留置線まで廃車回送されました。
さよならヘッドマーク付きです。
東武線となる赤城からは東武鉄道850型853Fが牽引しました。

x.com

twitter.com

#上毛電鉄 #700形 716-726編成 廃車回送。赤城から #850型 #853F 牽引 ＆ 推進で渡瀬(北館林)へ。元・ #井の頭線 の #京王 #3000系 が東武を走るという珍しいシーン#8000系 #8110F #半蔵門線 #9000型 #9101F #東上線 #10030型 #11655F pic.twitter.com/01T7LzmrGS

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) September 7, 2024

2024.9.8 #北館林
明るくなって、改めて凄い並びを#上毛電鉄 #700形 716-726編成(元・ #井の頭線 #京王 #3000系)・ #9000型 #9101F #8000系 #8110F の3本並び#東上線 #半蔵門線 https://t.co/Mui8WQTTf8 pic.twitter.com/GEdZThOe3S

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) September 7, 2024

JR四国は9月29日(日)に、松山駅高架化や列車減便などのダイヤ改正を実施します。
8月2日に発表しました。

松山駅の立体交差化（高架化）により、縦列停車であった特急「しおかぜ・いしづち」と「宇和海」で対面乗換が可能になります。
一方、高松―多度津間、多度津―観音寺間、今治―松山間など普通列車17本の運転を取りやめ、5本の運転区間が縮小されます。最終列車4本が繰り上げられます。JR四国は利用客の回復が見込めないことや、人手不足などを理由としています。

参考：

また、普通列車繰り上げにより宇和海31号（松山22:00→宇和島23:19）とマリンライナー71号（岡山22:46→高松23:41）の停車駅が見直され、宇和海は伊予中山駅に、マリンライナーは鴨川・国分・端岡・鬼無駅に停車します。…[ 続きを読む ]

4日に熊本県宇城市の鹿児島本線で軽トラと踏切事故を起こしたEF81 303が、7日、無動力回送で配属先の門司機関区に帰区しました。
車両老朽化により2025年度末までに廃車する予…[ 続きを読む ]

9/6、アストラムライン6000系6106F（06編成）が陸送搬出されました。残る6000系は3編成のみになります（詳細は後述）。

ドライブしてたらアストラムラインの6000系が陸送してました……。
6000系も残り2本？減ったなぁ。 pic.twitter.com/73ps7izH2e

— めーぷるん (@maple_16925) September 6, 2024

うせやろ？！？！ pic.twitter.com/zXTyY9hoU8

— まろん (@maronun) September 6, 2024

広島高速交通（アストラムライン）は、2024年度までに新型車両7000系（全22編成）を投入し、6000系を置き換える予定です。
7月までに21編成目の7251F（51編成）が搬入されており、残り1編成を以て新製は完了する見通しです。

移動等円滑化取組計画書（2024年度）

システムエラー

www.astramline.co.jp

9/4、N700S（2次車）幹オサJ46編成が営業運転を開始しました。

2024.9/4 648A N700S J46編成
遂に運行開始…鼻先までキレイでした pic.twitter.com/QrtxyhvfUZ

— 後 藤 人 (@RED_EF510) September 4, 2024

なんやこのN700S綺麗すぎるぞ
J46……？？？？？？？ pic.twitter.com/DvR40ULanE

— レン太 is ポンコツ (@LentaUral) September 4, 2024

8/25までに227系オカL21編成が営業運転を開始しました。
画像ソースはありませんが、8/23にも目撃ポストがあります。

#227系Urara
臨時倉敷行　227系R3+L21 pic.twitter.com/TeZprjNh50

— 岡内　裕（300形MRT） (@okauchi5631) August 25, 2024

1327M→227系L21
運用開始
和気にいた213はもう帰ったのね

— 国鉄型227 (@227okayama) August 23, 2024

8/31、阪神電鉄5700系5727Fが営業運転を開始しました。

本日より運用開始？の阪神5727編成を捕獲。
そうなると昭和の青胴はとうとう……。 pic.twitter.com/A8rsWYDTdY

— 空色快特 (@sorairokaitoku) August 31, 2024

2024 8/31 阪神5700系5727F 営業運転開始#阪神電車 #阪神5700系 pic.twitter.com/VAzl5cwftX

— 田中きよと (@kiyoto0714) August 31, 2024