-
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成TK回送（広告大半撤去）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、E217系付属編成クラY-122編成が東京総合車両センターへ入場しました。広告の大半が撤去されていたようです。
同編成の前回検査は指定保全で、同じタイミングの基本編成では、同所で解体される動きが出ています。E235系の新製が止まっている一方、オリンピック対応なのか、廃車の動きは遅れて進んでいます。
現在余剰のE217系は8編成程度まで減りましたが、今後、年度末にかけて装置・車体保全時期（休車考慮せず）を迎える編成は10編成程度あり、装置・車体保全時期に廃車とする、今までの動きが続くのか気になるところです。※サイトではG車組み込み準備改造と同様、装置・車体保全時期の入場は、入場事実を反映したいと思います。
-
まつのきが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線新横浜駅にホームドア筐体設置」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
2021年10月12日から13日にかけて、横浜線新横浜駅にホームドアが設置されました。
12日未明に6番線(下り線)、13日未明に5番線(上り線)で設置工事が行われました。
横浜線全20駅中8駅目の設置となり、また同線では初の従来型筐体(スマートホームドアではない筐体)の設置となりました
。
稼働日は2021年11月3日と告知されています。おはようございます。
新横浜駅横浜線下りホームにホームドアが設置されました。従来タイプです。 pic.twitter.com/6S6XkeTxNb— ユーロえぼし@道の駅全国制覇中 (@euro_cjm500) October 11, 2021
https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1448115936024674304?s=20
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/shimix_2/status/14478488227&helliptwitter.com -
まつのきが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線新横浜駅にホームドア筐体設置」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
2021年10月12日から13日にかけて、横浜線新横浜駅にホームドアが設置されました。
12日未明に6番線(下り線)、13日未明に5番線(上り線)で設置工事が行われました。
横浜線全20駅中8駅目の設置となり、また同線では初の従来型筐体(スマートホームドアではない筐体)の設置となりました
。
稼働日は2021年11月3日と告知されています。おはようございます。
新横浜駅横浜線下りホームにホームドアが設置されました。従来タイプです。 pic.twitter.com/6S6XkeTxNb— ユーロえぼし (@euro_cjm500) October 11, 2021
横浜線 新横浜駅 5番線(上り・東神奈川方面)にホームドアが設置されました。
6番線(下り・八王子方面)は昨日設置されています。
稼働開始は11月3日予定です。#横浜線 #新横浜駅 #ホームドア pic.twitter.com/ojoXSX8Xdj— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) October 13, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/shimix_2/status/14478488227&helliptwitter.com -
シロがフォーラム「カツK465編成 配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
10/13、JRTM青森改造センターへ入場しました。
イノミク２🌸🍒 (@ino211miku39new) on XＪＲ 奥羽本線 あおもり駅ＥＦ８１ １４１Ｅ５３１系 Ｋ４６５編成あおもり駅到着機回しして出発の準備しています🌸#ＥＦ８１#Ｅ５３１系x.com -
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-9編成 ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日、E217系クラY-9編成が鎌倉車両センターでドアステッカーが撤去された姿が確認されました。運用離脱と見られ、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。
https://twitter.com/neatrain0326/status/1447879313001381889
E217系基本編成ではこれまで8次車で2回目の車体保全未実施の編成が相次いで廃車されてきましたが、今回次期に装置保全を迎える編成からも初めて廃車を伴う運用離脱が発生したことになります。
https://4gousya.net/notes/20734 -
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-9編成 ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨日、E217系クラY-9編成が鎌倉車両センターでドアステッカーが撤去された姿が確認されました。運用離脱と見られ、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。
今日E217系のY-9編成が特別快速幕になってた。運用離脱した？ pic.twitter.com/I8Ynuc0k1K
— Neatrain0326 (@neatrain0326) October 12, 2021
E217系基本編成ではこれまで8次車で2回目の車体保全未実施の編成が相次いで廃車されてきましたが、今回次期に装置保全を迎える編成からも初めて廃車を伴う運用離脱が発生したことになります。
https://4gousya.net/notes/20734 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前@kou2 @hometowntochigi
先月、ご要望頂いた「編成表ページでその形式にないラッピング等も表示されてしまう」対策ですが、本日、関連したシステム改修を行いました。
以下3点が変更点です。１．
各編成表ブロックごとに、編成ノートへの記載項目だけをピックアップするように改修しました。JRも私鉄も一律反映しています。
ブロックごとに色の意味合いが変わると、ページ全体を見た時に分かりにくいので、一度、同一編成ノートの全ての項目を取得した上で色を付与し、色の意味合いが同一になるようにしています。そのため処理が重くなっています。２．
消滅済みの編成（灰色マーカーのある編成）は編成ノートが表示されないように改修しました。３．
規約の文字数制限が徹底できておらず、編成表のデザイン…[ 続きを読む ] -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 11か月前 -
-
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日10/12、EF81 81が東北方面へ回送されています。
単9721 EF81 81
AT入場
帰りがけにハマりそうでしたのでサクッとお見送りのバックショット。
少し遠くに置いてポツンと感を出そうとしましたが233特別出演でポツンと感半減でしょうか？ともあれ元気な姿でのお帰りをお待ちしていますね pic.twitter.com/IwaoJspXDr
— 東ウラE085-1500番台 (@E085_1000) October 12, 2021
EF8181深谷停車中 pic.twitter.com/kSCV0pXehN
— 2459レ (@super_furiko_0) October 12, 2021
-
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日10/12、EF64 1030が田端運転所から大船方面へ回送されています。
EF64-1030号機［長岡］大崎通過
13:35頃 pic.twitter.com/ctiq1Gokte— メイさんは特定旅客 (@Tokaidowoyuku) October 12, 2021
2021/10/12
EF641030 pic.twitter.com/HgWOVAYTWn— 反03 (@yLueM4YGjd7NhMS) October 12, 2021
EF64-1030単機横浜駅1404 9番線通過確認大船方面へ
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) October 12, 2021
-
ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
「E131系の導入と205系の動き」ですが、労組資料より、E131系の仙石線への投入計画が明らかになったため、今までの経緯と併せて、新たに「仙台へのE131系投入計画」として反映しました。
-
-
南瓜西瓜がフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
同編成は川崎重工製の0番台付属編成で、川重製編成に中編成ワンマン対応改造が行われたのは今回が初のようです。
-
-
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。南北線9000系(増結車)2両が千代田線16000系に牽引されて綾瀬から新木場へ。東急、都営に続きいよいよメトロも8両になるんですね。 pic.twitter.com/nF871JvdIE
— きまろき (@C_Rapid_Ebisu) October 12, 2021
-
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。2021.10.12
東京メトロ9000系
中間増備車輸送に伴う新木場CR入場
綾瀬検車区→新木場CR
[16121F10B+9109F2B(9409+9509)]10月11日の終車後に9000系中間増備車の輸送が行われました。 pic.twitter.com/ktx2KMq2b0
— 緑茶 (@Green1Tea4) October 11, 2021
-
-
シロが「E531系」フォーラムで「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
郡山総合車両センターに入場していたE531系カツK454編成ですが､ 本日10/12 にワンマン対応改造を終え、所属の勝田車両センターへ回送されました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com2021/10/12
試8124M 東北本線
KY出場試運転
E531系0番台K454編成[水カツ]珍しく回送幕での郡山駅発車でした。 pic.twitter.com/uf9ky9aXRm
— ゆめみづき (@756E_aisatnahP) October 12, 2021
-
シロが「E531系」フォーラムで「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
郡山総合車両センターに入場していたE531系カツK454編成ですが､ 本日10/12 にワンマン対応改造を終え、所属の勝田車両センターへ回送されました。
10/12
回9124M 回8126M
KY出場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K454編成ワンマン化改造(ホーム検知装置と車外カメラの設置)を終えて勝田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/dgssxnDRze
— TAKA (@nsxytaka) October 12, 2021
2021/10/12
試8124M 東北本線
KY出場試運転
E531系0番台K454編成[水カツ]珍しく回送幕での郡山駅発車でした。 pic.twitter.com/uf9ky9aXRm
— ゆめみづき (@Phantasia_U629) October 12, 2021
- さらに読み込む
ぶるーすかい
承知致しました。
改良ありがとうございます。
改修頂きありがとうございました。