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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2042Fが高野線転属・運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
8/5、南海電鉄2000系2042Fが千代田工場を出場し、山岳区間でも本線試運転が実施されました。
また、昨日8/9までに、高野線での運用復帰が確認されました。状況から、南海本線から高野線への転属と思われます。
2024.08.05
南海2000系 2042F
千代田出場試運転 pic.twitter.com/rTj2oUorKl— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) August 5, 2024
8/5
2042f千代田出場試運転
2042fが山岳区間内を走行しました！
一緒に行動した方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/negjoJZJNS— 堺東 (@nk_6023) August 5, 2024
7548レ 2042F
剥がしてますね pic.twitter.com/sPWDNA3kUo— みー (@NANKAI_1051) August 9, 2024
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みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
阪神電鉄5700系5727Fが近畿車輛で落成し、8/8,9の日程で尼崎工場まで陸送されました。
2024年度1編成目です。https://twitter.com/te_4_1_7/status/1821821117776146469twitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前これまで検査に伴う入場で、211系長野車やE127系などで構内試運転を行った翌日(金曜日の場合は月曜、祝日の場合は火曜など)に出場試運転が行われてきましたが、ナノN315編成から出場試運転を行われずに営業運転復帰しています。8月5日に構内試運転が行われたE353系付属編成モトS206編成も出場試運転を行われずに所属先へ回送されています。
これはTKやOMに同じ形になるでしょうか。
https://x.com/Litmus_t/status/1820669992368545792?t=Sr-xESZLTRGuKGunSceGZg&s=19
;[ 続きを読む ]
ようちゃん@雨が好き(2024/05/01現地初勝利) (@yamato_0304) on X篠ノ井線･中央東線上り434Mで行く。211系3000番台N315+N331。x.com -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、8月9日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’43～44）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車4両がトタH56編成に組み込まれ公式試運転8/9、E233系グリーン車のサロE232(E233)-43、44の4両が、トタH56編成6両に組み込まれて10両で公式試運転が行われてます。4gousya.net2024/08/09 -
南瓜西瓜 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 9か月前225系日根野車に落書き被害があったようです。
HF415 モハ225-5015 pic.twitter.com/4fRq5VaFdn
— Ne (@Sei_Gaku_Mae) August 8, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
昨日、クラY-33編成が横須賀へ疎開されました。
https://2nd-train.net/topics/article/58336/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
退役の進むJR東海静岡エリアの211系。
そのうち2両編成でクモハ211形が単独M車の6000番台となっているGG編成は2024年7月24日の時点で廃車となった編成は出ていません。3両編成のSS編成やLL編成の一部は三岐鉄道へ譲渡される動きがありましたが、GG編成も2両編成ということでVVVF車を導入出来ない地方私鉄にとっては扱いやすいものとも感じられます。
果たしてGG編成の置き換えが後回しとされている理由は[…]
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系カツK751編成の標識灯が撤去」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
8月1日に郡山へされていたE501系カツK751編成ですが、昨日までに標識灯（前面ライトなど）が撤去されました。過去の209系などの例では解体時に見られる動きです。
なお255系マリBe-01編成についても同様に撤去されています。https://twitter.com/chunchukurin/status/1821312588875231426?t=AB3TuMMvzutdkfuHF8c7DQ&s=19twitter.com -
https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aba-10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81
こちらの投稿に「岡山所属の115系の4両編成は初の編成単位」とありますが、
すでにオカK-04～K-06編成などが編成単位で廃車になっていまして。
表現の見直しをお願いできればと思います。 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9201編成「北総線沿線活性化トレイン」運行開始済」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7月31日より千葉ニュータウン9200形9201編成に「北総線沿線活性化トレイン」のラッピングが施され運用されています。期間は来年1月末までの予定です。
同様の企画は昨年は9100形に、一昨年は7500形にラッピングされており、今回は第3弾となります。https://twitter.com/hokuso_plus/status/1819190810405229010?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com
404 File not Found. | 北総鉄道404 File not Found.www.hokuso-railway.co.jp -
8月8日、721系サウF-4101/4201編成6両が苗穂工場へ入場しました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
サウF-4101/F-4201編成が苗穂入場8月8日、721系サウF-4101/F-4201編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1742でした。4gousya.net2024/08/08 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-39編成が、8月8日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成39本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-39編成が配給輸送8/5に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台クラJ-39編成が、8/8、配給輸送されています。EF81 141が牽引しています。4gousya.net2024/08/08 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 9か月前8月31日に京成トラベルサービス主催で宗吾車両基地にて3200形を含んだ夜間撮影会が開催されます。
3200形が公開されるのは初となる見通しです。Nothing found for Wp Blog 2024 08 07 20240831Yakan_Keisei自分好みの“旅”が見つかる 京成トラベルkeiseitravel.co.jp -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「札幌市が苗穂工場に水素製造プラント建設を検討」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
札幌市が苗穂工場敷地内に水素製造プラントを建設する方向で調整している北海道新聞が報じました。
2030年度の稼働を目指しているということです。JR北海道は将来的に水素を鉄道の燃料にすることも検討しているということです。
2024～2026年度を実施期間とする中期経営計画では「次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた検討や水素エネルギーの活用に向けた検討」といったことが明記されていました（）。
＜独自＞札幌のJR工場敷地に水素プラント 市が建設検討 中心部の地の利生かし効率供給（北海道新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/70d9dab3881d3d6eb8648735893b99a10acd722a -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
先日東急電鉄から発表された8500系8637Fの復活。
引退した通勤電車が動態保存車として使用される例は他に東武8000系8111F程度で、かなり注目度の高い事となっています。一方で今後運行される予定の路線の一つである田園都市線では2028年度には新しい保安装置｢CBTC｣が導入予定となっています。
果たして田園都市線に｢CBTC｣を導入されてからは運行を終了するのか、或いはこどもの国線限定で運用されるのか、は[…]
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形1本増備・8800形1本廃車（2024年度計画）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
新京成電鉄は8日、移動等円滑化取組計画書を公表し、2024年度に80000形1編成を導入し、8800形1編成を廃車する計画を公表しました。
計画が変更されない限り、新京成電鉄として車両の製造や廃車は最後となります。▼2024年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20240808 - さらに読み込む
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訂正:モトS206編成→モトS204編成
ナノN315編成の出場データ
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=24940
E353系など松本所属の車両は東京・大宮総合車両センターなどと同じ形になりそうですが（出場回送が本線初走行のため*E要素で説明可能）、長野所属の211系の場合は（構内試運転後の）本線初走行が運用復帰そのものになるため、検査出場という枠組みの中では新たなパターンになります。
長野地区は首都圏と異なり運用サイトの情報が乏しいため、正確な運用復帰日が確認できない場合は上中下旬出場の投稿をお勧めします。
@8