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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#4051が正雀へ回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日未明、阪急電鉄平井車庫配置の阪急宝塚線向け救援車である4250形C#4051が、8000系C#8030×2RとC#8034×2Rの伴走で正雀まで回送されました。
先週に西宮車庫配置の阪急神戸線向け救援車であるC#4050が回送されており、現時点で残存する全ての4250形が正雀まで回送されたことになります。
昨年に正雀・桂各車庫にそれぞれ配置されていたC#4052・C#4053が廃車になっており、残る2両も廃車の動きが見込まれます。先ほど家から十三駅までウォーキングに行ったら,なんと[4050系,4051号]が回送されてきました。
思わぬサプライズです。 pic.twitter.com/YJs4U4sjZU
— さくや 虹ヶ咲8thライブTOKIMEKI EXPRESS大阪 両日参戦 (@nozomi40252) October 12, 2024
https://twitter.com/maroonsaku/status/1845161137152938472
;[ 続きを読む ]https://twit&helliptwit&hellip -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#4051が正雀へ回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日未明、阪急電鉄平井車庫配置の阪急宝塚線向け救援車である4250形C#4051が、8000系C#8030×2RとC#8034×2Rの伴走で正雀まで回送されました。
先週に西宮車庫配置の阪急神戸線向け救援車であるC#4050が回送されており、現時点で残存する全ての4250形が正雀まで回送されたことになります。
昨年に正雀・桂各車庫にそれぞれ配置されていたC#4052・C#4053が廃車になっており、残る2両も廃車の動きが見込まれます。先ほど家から十三駅までウォーキングに行ったら,なんと[4050系,4051号]が回送されてきました。
思わぬサプライズです。 pic.twitter.com/YJs4U4sjZU
— さくや (@nozomi40252) October 12, 2024
2024.10.13
阪急4250形 4051号車(救援車)
正雀入場回送(廃車回送)
8030F+8034F+C#4051 (970号車)平井車庫所属で阪急宝塚線の救援車が
終車後に前照灯&標識灯を点灯し回送されました。
これにより4050形･4250形(920系)は
形式消滅となる見込みです。 pic.twitter.com/Pp2fZ17MBA— 可 燃 性 (@maroonsaku) October 12, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系12両編成の営業運転が開始」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
プレスリリースの通り、中央快速線系統で運行されるE233系0番台において、本日からグリーン車2両を増結した12両編成の運行が開始されました。
現時点でグリーン車組み込みを終えている3編成全てが運用に就いており、トタH57編成が23H、トタT24編成が63T、トタT3編成が75T（一番列車）にそれぞれ充当されています。
https://twitter.com/HirotoI_1220/status/18451989233565700092024/10/13
ついに始まりましたね中央線グリーン車込運用
初運用は1375T
大月始発が一番列車とはびっくりです乗り心地はいいし振動もないですが車両端の席に座るとデッキからの音が気になるところが唯一の欠点かと思います。
そして始発は一階が暑い… pic.twitter.com/JPzEIGXKAB
— ritsu_train251 (@Ritsu_0113) October 12, 2024
中央線グリーン車組み込み営業運転2番列車T24編成63T運用で先程豊田車両センターを出庫し豊田駅に入線しました！
中央線新時代の始まりです！#E233系 #中央線グリーン車 pic.twitter.com/cIUAGdv4OR— 朱色の快速 (@Hatitota_E233) October 12, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系12両編成の営業運転が開始」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
プレスリリースの通り、中央快速線系統で運行されるE233系0番台において、本日からグリーン車2両を増結した12両編成の運行が開始されました。
現時点でグリーン車組み込みを終えている3編成全てが運用に就いており、トタH57編成が23H、トタT24編成が63T、トタT3編成が75T（一番列車）にそれぞれ充当されています。豊田始発562T、T24編成が担当！
その後5時40分発も12両表記を確認 pic.twitter.com/D6miQzP2ps— Hiro.1220 (@HirotoI_1220) October 12, 2024
2024/10/13
ついに始まりましたね中央線グリーン車込運用
初運用は1375T
大月始発が一番列車とはびっくりです乗り心地はいいし振動もないですが車両端の席に座るとデッキからの音が気になるところが唯一の欠点かと思います。
そして始発は一階が暑い… pic.twitter.com/JPzEIGXKAB
— ritsu_train251 (@Ritsu_0113) October 12, 2024
中央線グリーン車組み込み営業運転2番列車T24編成63T運用で先程豊田車両センターを出庫し豊田駅に入線しました！
中央線新時代の始まりです！#E233系 #中央線グリーン車 pic.twitter.com/cIUAGdv4OR— 朱色の快速 (@Timari485) October 12, 2024
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10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。918レ 普通 浅草行き 11608F＋11268F
※新ペア pic.twitter.com/1N9cnIjmta— TOBU N100 (@Tobu_unyo_) October 12, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 8か月前
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京急京成鐵 さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 1年, 8か月前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 8か月前
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「北九州モノレール1000形01編成一部車両が解体中」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
北九州モノレール1000形01編成の1401・1301号が解体されています。
運用離脱から8年以上経過し、既に除籍されています。北九州モノレール1000形1101F
2016年の運用離脱以来、試験車として企救丘に留置され続けていましたが遂に解体されることになった様で…。
今回離線したのは企救丘側の1401・1301の2両でした。
小倉側の1101・1201の所在は不明です。 pic.twitter.com/K2IIfIhsGU— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) October 11, 2024
北九州モノレール1000形の第1編成(1101F)が運用離脱して8年半後、窓や部品が無くついに解体される時がきたようです。
他の車両よりも早く登場し、橙の塗装で北九州内で活躍しました。落成から43年の間、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。#北九州高速鉄道#北九州モノレール pic.twitter.com/4eug4kWhd6— KK(30th) (@KK19961223) October 11, 2024
北九州モノレール01編成編成 解体待ちの1300 1400 ？と台車ちゃん pic.twitter.com/t8v3h072tL
— MJWS(モノレール・ジャパン_monorail japan)🚝🚟 (@aeoncolumn) October 11, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠州鉄道 1002F廃車回送・ホキ疎開回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/11終電後、運行終了した遠州鉄道1000形1002号編成（1002F）が遠州西ヶ崎まで回送されました。
同時に、遠州西ヶ崎に留置されているホキが疎開回送されました。一連の回送にはED28 2が使用されました。
遠州鉄道ED28 2 とホキの回送(1002F解体による西ヶ崎駅構内敷地確保のため)。 pic.twitter.com/483NPeURoX
— 秋庭誠 (@autumn_gardens) October 11, 2024
https://twitter.com/fuck_anmt/status/18448984065711392442024/10/12 遠州鉄道 1002F廃車回送
ED28 2が牽引して西ヶ崎へ、長い間お疲れ様でした！
道中、留置確保のため電車がホキを引く珍しいシーンも… pic.twitter.com/wglSbHbLw7— ときわ (@TS_HRC) October 12, 2024
遠州西ヶ崎駅 pic.twitter.com/YneJbrymS2
— 秋庭誠 (@autumn_gardens) October 11, 2024
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やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
JR東日本では、直近で在来線向けのE235系やE131系などの新型車両が導入されている一方、特急型車両に目を向けてみると2019年12月にJ-TREC横浜事業所にて落成したE657系カツK19編成以降ここ5年近く新型車両の導入がされていないことに気がつきます。
国鉄時代末期からJR化後初期にかけて登場した215系、185系、651系、255系などはいずれも既存車両の転用や運用拡大によって置き換えられています。
昨今の情勢の[…]
E257系転属の記録E257系0番台・500番台の転出と、東海道特急「踊り子」「湘南」用、波動用への転属をまとめます。【「E257系転属の記録」について】中央線特急「あずさ」「かいじ」へのE353系投入に伴い、松本車両センターのE257系4gousya.net -
野球と鉄道好き が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 8か月前クラY-40編成のグリーン車が解体中です。
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-40編成のうち3両が"解体"のため解体線へ。
川崎製の基本編成はあと残り1編成・・次々と消してく彼らをスカ色のクモユニ143-1は何を感じてるやら？
なお二階建てサロが解体中ですが"青色の座席"は雨に晒されながら今回も重機に摘み取られゴミとしてポイ。 pic.twitter.com/mFU8g5vAZV
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 8, 2024
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廃車反映しました。
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8059×4 運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/11、小田急電鉄大野総合車両所で8000形8059×4（8059F）の小田急ロゴが撤去され、側面の車両番号に赤いテープが貼られた様子が確認されました。運用離脱したものと見られます。
車両番号が覆われていることから、廃車の際に見られる事例と似ていますが、通常であれば89番線に入場した後、クーラーなどの部品が撤去されます。
今回は通常とは異なる工程で廃車作業が進められているようです。10/12
小田急8000形8059F(8059×4)昨日残念ながら廃車になってしまった8059F 今日様子を見に行ったらブランドマークは剥がされ 側面の車番は赤いテープが貼っていました
いつもなら89番線ぶち込んでクーラー撤去作業等行いますが 今回は珍しいスタイルでの行程だなぁと感じました pic.twitter.com/AhWOVSdDJq— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) October 12, 2024
8059Fの小田急ロゴ撤去されてた pic.twitter.com/8FXqXo7J3U
— 小田 (@Odakyu_8059) October 11, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8059×4 運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/11、小田急電鉄大野総合車両所で8000形8059×4（8059F）の小田急ロゴが撤去され、側面の車両番号に赤いテープが貼られた様子が確認されました。運用離脱したものと見られます。
車両番号が覆われていることから、廃車の際に見られる事例と似ていますが、通常であれば89番線に入場した後、クーラーなどの部品が撤去されます。
今回は通常とは異なる工程で廃車作業が進められているようです。10/12
小田急8000形8059F(8059×4)昨日残念ながら廃車になってしまった8059F 今日様子を見に行ったらブランドマークは剥がされ 側面の車番は赤いテープが貼っていました
いつもなら89番線ぶち込んでクーラー撤去作業等行いますが 今回は珍しいスタイルでの行程だなぁと感じました pic.twitter.com/AhWOVSdDJq— おぜんぎょう (@obakyu_e) October 12, 2024
8059Fの小田急ロゴ撤去されてた pic.twitter.com/8FXqXo7J3U
— 小田 (@Odakyu_8059) October 11, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「【誤報】小田急8059×6 運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
【管理より】タイトルに「8059×6」とありますが、「8059×4」の誤りである為、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変失礼致しました。10/11、小田急電鉄大野総合車両所で8000形8059×4（8059F）の小田急ロゴが撤去され、側面の車両番号に赤いテープが貼られた様子が確認されました。運用離脱したものと見られます。
車両番号が覆われていることから、廃車の際に見られる事例と似ていますが、通常であれば89番線に入場した後、クーラーなどの部品が撤去されます。
今回は通常とは異なる工程で廃車作業が進められているようです。10/12
小田急8000形8059F(8059×4)昨日残念ながら廃車になってしまった8059F 今日様子を見に行ったらブランドマークは剥がされ 側面の車番は赤いテープが貼っていました
いつもなら89番線ぶち込んでクーラー撤去作業等行いますが 今回は珍しいスタイルでの行程だなぁと感じました pic.twitter.com/AhWOVSdDJq— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) October 12, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「【誤報】小田急8059×6 運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
【管理より】タイトルに「8059×6」とありますが、「8059×4」の誤りである為、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変失礼致しました。10/11、小田急電鉄大野総合車両所で8000形8059×4（8059F）の小田急ロゴが撤去され、側面の車両番号に赤いテープが貼られた様子が確認されました。運用離脱したものと見られます。
車両番号が覆われていることから、廃車の際に見られる事例と似ていますが、通常であれば89番線に入場した後、クーラーなどの部品が撤去されます。
今回は通常とは異なる工程で廃車作業が進められているようです。10/12
小田急8000形8059F(8059×4)昨日残念ながら廃車になってしまった8059F 今日様子を見に行ったらブランドマークは剥がされ 側面の車番は赤いテープが貼っていました
いつもなら89番線ぶち込んでクーラー撤去作業等行いますが 今回は珍しいスタイルでの行程だなぁと感じました pic.twitter.com/AhWOVSdDJq— おぜんぎょう (@obakyu_e) October 12, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3204号に幌が装着され試運転」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/11、10日に続き京成電鉄3200形の日中本線試運転が行われました。
3204号に幌が装着されています。2024.10.11 S49 京成3200形 3204F 試運転
今日は爽やかな秋晴れ。
試運転と仕事休みが重なりラッキーでした♪
しかし、幌付きはカッコ良いですなぁ。 pic.twitter.com/9kCh7ywBW9— すとらいかー (@bl549524) October 11, 2024
2024.10.11
京成3200形性能確認試運転二日目(午前の部)
@勝田台
急行灯×
昨日の試運転にはなかった3204号の前面に貫通幌が付いていました。
幌をつけて走ることで印象が変わりますね。 pic.twitter.com/NRKMjVelrR— NKTH写真垢 (@NKTH_photo) October 11, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3204号に幌が装着され試運転」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
10/11、10日に続き京成電鉄3200形の日中本線試運転が行われました。
3204号に幌が装着されています。2024.10.11 S49 京成3200形 3204F 試運転
今日は爽やかな秋晴れ。
試運転と仕事休みが重なりラッキーでした♪
しかし、幌付きはカッコ良いですなぁ。 pic.twitter.com/9kCh7ywBW9— すとらいかー (@bl549524) October 11, 2024
2024.10.11
京成3200形性能確認試運転二日目(午前の部)
@勝田台
急行灯×
昨日の試運転にはなかった3204号の前面に貫通幌が付いていました。
幌をつけて走ることで印象が変わりますね。 pic.twitter.com/NRKMjVelrR— 京 成 通 特 (@keisei_com_exp) October 11, 2024
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