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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し全般検査を受けたのち、営業運転に復帰するものとみられます。
同型式・同番台のワンマン化改造は3本目となります。#11261F 津覇出場。前面のナンバーが無い状態で来るのかと思いきや。回送の下にナンバーの貼り紙#10030型 #男体山 pic.twitter.com/KZYypScJ9p
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 1, 2024
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みやがわがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
DD200-7[愛]の牽引で、逗子駅から甲種輸送されています。
2/1(木) 9596レ
DD200-7(愛知)+常磐快速線E531系0番台 クハE531-17 J-TREC横浜出場甲種輸送
2021年に発生した土浦〜神立間での
踏切事故により当該車両のK417編成
クハE531-17が被災し廃車・除籍。
今回、代替新造されたクハE531-17がJ-TREC 横浜事業所から出場し、甲種輸送されました。 pic.twitter.com/6j3BtC7rUL— 新茶 (@newteakm) February 1, 2024
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80016Fの新京成ロゴが消去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、くぬぎ山車両基地を出場した新京成80000形80016Fですが、前面と側面の新京成のロゴマークが省略されていることが確認されています。
同社は来年に京成電鉄に吸収合併されることになっており、それに関連する動きの可能性があります。
https://twitter.com/yoda_16123/status/1752872488223318359?s=46試運転 80016F #sk_unyo
検査明けの試運転でしょうか？来年4月の京成電鉄との合併を見据えてでしょうか？新京成のロゴマーク(ステップマーク)が消えています pic.twitter.com/5gRAkv4fWz
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) February 1, 2024
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80016Fの新京成ロゴが消去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、くぬぎ山車両基地を出場した新京成80000形80016Fですが、前面と側面の新京成のロゴマークが省略されていることが確認されています。
同社は来年に京成電鉄に吸収合併されることになっており、それに関連する動きの可能性があります。2/1 1M 新京成80016F 検査出場試運転
新京成のロゴマークが消されて出場
京成線になる日が少しづつ近づいているということが改めて実感される。 pic.twitter.com/ME7qDJRwwJ— あとす (@yoda_16123) February 1, 2024
試運転 80016F #sk_unyo
検査明けの試運転でしょうか？来年4月の京成電鉄との合併を見据えてでしょうか？新京成のロゴマーク(ステップマーク)が消えています pic.twitter.com/5gRAkv4fWz
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) February 1, 2024
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
また、先頭車TIMS箱の蓋の数は、6室とされているのが確認出来ます。
E531系 事故代替先頭車両 クハE531-17甲種
逗子到着 pic.twitter.com/Xj9G1oumQa— 繚乱ライナー802プロ (@rail6627) February 1, 2024
これまで製造されてきたE531系の中で、新製時よりTIMS箱の蓋の数が6室とされている編成は存在しないため、同車両独自の仕様と見られます。
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
車体保全及び機器更新の実施が確認されていたカツK409編成9両ですが、検査表記が2024年2月を示す「24-2」から2024年3月を示す「24-3」へと上書きされているのが確認されました。
やまくぼ (@samasatobuw) on XクハE531ｰ17の検査表記「2024ｰ3」になってる郡山総合車両センターにいるK409編成の9両は表記が「24ｰ2」になってましたが、一昨日見てきたら表記「24ｰ3」に変わっていました😳 スマホで撮影したので画質悪いですが表記の所だけ綺麗...x.com -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-106編成とクラY-134編成が配給」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
E217系 クラY-106編成とクラY-134編成ですが、本日（2/1）、長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しており、前例から長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。
https://twitter.com/mmtt_20080405/status/1752900270949097928?s=46EF64-1030+E217 Y-106+E217 Y-134廃車回送
大船到着を確認 pic.twitter.com/nbQt9GU55x— うみイチゴ🎀🎻💕 (@LoveMelo_heart) February 1, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天浜線、2025年度から車両更新へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
静岡県と天竜浜名湖鉄道の沿線自治体は31日の会議で、2024年度から2028年度までの会社の経営計画を承認したと、朝日新聞は電子媒体で今日、報じました。
長らく行われていなかった車両更新については、「24年度から発注し始め25年度以降に毎年1両ずつ納入される」計画のようで、2028年度までに合計4両の新型車両が納入される計算になります。
車両は1両あたり約3億円かかり、費用の3分の1は国の補助します。▼天竜浜名湖鉄道、20年ぶり車両更新へ 25年度から [静岡県]：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASS107L3BS1ZUTPB003.html -
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro22615Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
先日、大阪メトロ谷町線で運行される22系（新20系）22615Fが廃車のため、緑木検車場/車両工場から陸送されました。
今月18日に緑木へ回送されていました。
新20系では、8月の22655F以来2編成目の廃車になります。1月30,31日 22615F廃車搬出陸送
貴重な警笛異音車が解体のため緑木から搬出。新20系の廃車は2本目🥲 pic.twitter.com/Ma1DH3p9Qa— つっきー (@tsu0304_) January 30, 2024
大阪メトロ谷町線22系
22615F 廃車陸送 pic.twitter.com/LqQMUWZxG4— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) January 31, 2024
大阪メトロ22系22615F廃車陸送 pic.twitter.com/9kd8wCu2S6
— ぽんぽこちん陸送鉄 (@a_89898) January 31, 2024
1月18日 22615F緑木入場回送
検査期限が近い警笛異音編成が緑木へ。
検査か、更新か、廃車か？動向が気になります pic.twitter.com/gihSKhdiIr— つっきー (@tsu0304_) January 18, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前能登半島地震により七尾線内でパンタグラフ破損等の被害を受けた681系サワW08編成の運用復帰が確認されています。
#しらさぎ運用
9M：W08（金所107）
パンタグラフ全損から大復活。 pic.twitter.com/8mxAgEaflM— 亜璃珠（アリス） (@Alice_Hasuzora) January 31, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄 2025年度以降に新型車両導入（旧型車両置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
神戸電鉄は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2025年度以降、旧形（旧型）車両を新造車両で置き換える方針を明記しました。
▼移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/img/23_plan.pdf -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄 2025年度以降に新型車両導入（旧型車両置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
神戸電鉄は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2025年度以降、旧形（旧型）車両を新造車両で置き換える方針を明記しました。
▼移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/img/23_plan.pdf -
ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。
PostPostx.com【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) January 31, 2024
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ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。2024/02/01
E531系クハE531-17・静鉄新製出場
@総合車両製作所横浜事業所撮影されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/gnnd4vKYTN
— ととめ (@totome1010) January 31, 2024
【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所をE531系クハE531-17（1両）が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同カツK409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。また、現時点でスカートは未装着です。【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) January 31, 2024
https://twitter.com/totome1010/status/1752727295150924039?s=46 -
ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所をE531系クハE531-17（1両）が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同K409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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1月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’17～20）が、31日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車8両が横浜出場1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30E233系0番台グリー4gousya.net -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「豊鉄3503号のリニューアル前の車体が陸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
京王重機整備北野事業所でリニューアルを受けていた豊橋鉄道モ3500形3503号ですが、リニューアル前まで使用していた車体が陸送されている様子が目撃されています。
リニューアル後の3503号の車体は、リニューアル前と異なる構体であることが明確になりました。陸送されてた。 pic.twitter.com/3j5B3BmRFW
— †解放密林工廠† (@xichquy81) January 31, 2024
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