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恒例の京王の迎春HMですが、これまでに5731F・5737F・1757F・1773Fへの掲出が確認されています。
2023/01/01 京王5000系(5737F)迎春HM、 Mt.TAKAO1号、(5731F)迎春HM、 Mt.TAKAKO3号
1000系(1757F)迎春緑HM、(1773F)迎春赤HM pic.twitter.com/qdisJJvm6l— ウィルソン (@ueda1002f) January 1, 2023
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KSTR が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 4か月前あけましておめでとうございます。
2023年の京成成田山開運号はAE06編成でした。
フォーラムへの反応お願いします。1/1
第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT
— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023
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お疲れ様です。そして、あけましておめでとうございます。
機関車運用情報の絵？で、
門司機関区のEF510形の絵が間違っています。
EF510形門司機関区は銀釜です。-
今年も宜しくお願い致します。
ご指摘ありがとうございます。改修中の不手際で、修正させて頂きました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前
列車無線デジタル化に伴う車両改造が落ち着きつつある2022年から2023年にかけての年末年始ですが、今後同じ規模で所属車両全てに車両改造を要する事象として保安装置の更新が考えられます。この連載では、これまでの各社局・路線における保安装置の更新時期に焦点を当てることで、車両動向の予測に寄与することを目的とします。本記事では東京都心部の地下鉄と郊外に延びる民鉄における相互直通運転の系統ごとに情報をまとめます。
1.はじめに
本[…]
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田山開運号にAE6編成が充当」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨日未明から、例年通り、臨時シティーライナー（成田山開運号）が運行され、終夜臨・日中共にAE6編成が充当されています。（2021年以降の日中走行は編成を固定してのヘッドマーク掲出となっています。）
11月公開のプレスリリースによると、1月末までの休日に運行される予定です。11/30 公式プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=5872
共同写真垢 (@ShikiOuka_pic) on X22AE87 シティライナー225号(成田山開運号)京成成田行 AE6F撮り納めですよいお年を…🙏(撮影者:@sakura_kspic)x.com1/1
第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT
— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前毎年恒例検査のための篠ノ井線臨時回送、通称『お年玉回送』ですが、今年はEF64 1021,EF64 1026のみでした。
例年通りであれば、3日に南松本へ回送される予定です。2023/01/01
8087レ EF64-1021+EF64-1026明けましておめでとうございます。今年の撮り始めは去年に続きこの列車からです。今年は重単でした pic.twitter.com/2CiybeBXHi
— てつお1049 (@EF64KotoMira) December 31, 2022
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まつのきが「E235系」フォーラムで「トウ17,18編成ATOステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年10月より営業列車でのATO走行試験編成となっていたE235系トウ17,18の両編成ですが、本日ATOステッカーが撤去されて営業運転についていることを確認しました。両編成は12月23日以降営業運用入りが目撃されていませんでした。
0611G:トウ17(16分遅れ)
12月22日を最後に営業運転を離れていたATO試験車の同編成、本日よりATOステッカー撤去の上で営業運転復帰。 pic.twitter.com/Vej0LGn9HR— 松の木@年越し10連泊中 (@matsunokiH015) December 31, 2022
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本日12月31日の午後から9000系9105Fが西武園線で営業運転に就いています。
臨時の車両交換とみられます。西武園線車両交換
2533F→9105F pic.twitter.com/4KLh1AzntV— 準急入間市 (@SE__IRU) December 31, 2022
西武園②1919着 6301ﾚ各停西武園9105F #seibu_unyo pic.twitter.com/cWv82e3uLj
— すいしん (@Sui_shin) December 31, 2022
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線」を編集しました。 3年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：中央快速線・中央線・青梅線 他」を編集しました。 3年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：京葉線 他」を編集しました。 3年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/02/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/09/24～：横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 3年, 4か月前 -
SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前
列車無線デジタル化に伴う車両改造が落ち着きつつある2022年から2023年にかけての年末年始ですが、今後同じ規模で所属車両全てに車両改造を要する事象として保安装置の更新が考えられます。この連載では、これまでの各社局・路線における保安装置の更新時期に焦点を当てることで、車両動向の予測に寄与することを目的とします。本記事では東京都心部の地下鉄について扱います。
1.はじめに
本連載ではATSやATCといった列車運転上必要不可欠[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前
TX総合基地にて「（仮称）乗務員養成所」の建設が進められています。
12月末時点で鉄骨工事が終了したところで、これから内装などの整備が行われる見通しです。
乗務員養成所建設工事について
安全報告書などに記述はありませんでした。（金融庁EDINET停止中のため有価証券報告書が確認できておりません。記述がありましたら追記いたします。）新製車の搬入などで使われるエリアに隣接して建設が行われたため、搬入吊り上げ時、北側か[…]
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前京王1765Fですが、何もなく出場した様なので、削除しました。
去年の8月に全検を通してるので、多分検査時期ではないと思います。
ただ、離脱期間は長かったので、デジタル無線などの何かの改造が施されている可能性は否めません。 -
お疲れ様です。
告知となりますが、運用数ノートについて、ダイヤ改正などの日付が明らかなダイヤ変更によって、運用数などの内容に変更が生じた場合、当初は内容を都度編集する形で、同じノートを使用し続けることを想定していましたが、この場合、特に数の推移の確認などで、過去データ閲覧の需要が出てきた場合、過去データの保全が課題となることが見込まれました。つきましては、今後ダイヤ改正や車両増結などの「日付が明らかなダイヤ変更」があった場合は、「その都度ノートを新設する」という形で対応したいと思います。
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この変更により、今後はノートの数が増え続けていく形となる為、既設ノートも含め、タグ機能によるノート整理ができる環境を管理サイドで整備していきます。
この間、事前連絡のないノート編集を行わさせて頂きますので、先のノート新設方針と併せてご理解の程よろしくお願いします。
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