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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハW1編成が国府津車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。回9895M 南武支線205系ナハワ1編成 国府津疎開 横浜駅にて(15:56)
E127系に置き換えられた205系のうち、浜1編成が国府津へ。
天気良かったので沿線と迷ったが、横浜駅を爆走する姿を見たかったのでこちらへ。15両分の長大ホームを2両の電車が通過。2023.9.14 pic.twitter.com/YHq58TqiS3— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 14, 2023
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハW1編成が国府津車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。回9895M 南武支線205系ナハワ1編成 国府津疎開 横浜駅にて(15:56)
E127系に置き換えられた205系のうち、浜1編成が国府津へ。
天気良かったので沿線と迷ったが、横浜駅を爆走する姿を見たかったのでこちらへ。15両分の長大ホームを2両の電車が通過。2023.9.14 pic.twitter.com/YHq58TqiS3— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 14, 2023
9/14
回9895M
国鉄205系1000番台ナハワW1編成(トップナンバー)
国府津車両センター疎開回送
国府津駅にて本日、武蔵中原からまさかの旅客線経由で国府津へ南武支線の⑤の国府津疎開回送が施行されました。 pic.twitter.com/GVxcNHOWvU
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 14, 2023
9/14
国府津疎開回送
回9396M~回9895M 205系1000番台ナハW1編成E127系投入で置き換えられることとなり、9月6日の03Hをもって営業運転から離脱した南武支線205系のトップナンバー“W1編成”。
本日14日に国府津車両センターへの疎開のため臨時回送されました。武蔵中原駅・横浜駅・国府津駅にて pic.twitter.com/zVodjt9YJt
— Sテレビ局 (@S69496976) September 14, 2023
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やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-01編成にコンセント設置(500番台5本目)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日14日時点で、幕張車両センター所属のE257系500番台マリNB-01編成の客室内に旅客用コンセントが設置されているのが確認されています。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で5本目で、全10編成の半数の編成がコンセントを設置済みである状態となります。(目撃のみの編成は除く)E257系500番台のNB-01編成にもコンセントついてる!!
房総特急のコンセントが着実に増えてきてるなー pic.twitter.com/jjY62D4zqn— さかな (@fish8625) September 14, 2023
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やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-01編成にコンセント設置(500番台5本目)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日14日時点で、幕張車両センター所属のE257系500番台マリNB-01編成の客室内に旅客用コンセントが設置されているのが確認されています。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で5本目で、全10編成の半数の編成がコンセントを設置済みである状態となります。E257系500番台のNB-01編成にもコンセントついてる!!
房総特急のコンセントが着実に増えてきてるなー pic.twitter.com/jjY62D4zqn— さかな (@fish8625) September 14, 2023
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro406-08Fが搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日までに、大阪メトロ中央線向け400系406-08Fの全車両が、日立製作所笠戸事業所から緑木検車場まで陸送などによって輸送されました。
同系列は今年度末までに12編成導入されることが見込まれる状況です。9/12-14 大阪メトロ 400系406-08F 緑木搬入陸送
月一ペースでどんどん増えていく 400系。他の陸送があったためか撮影している方は少なかったです。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/c67uYVtGzZ— Amami103 (@Amami103_) September 13, 2023
9月14日㈭搬入
3号車 403-08
4号車 408-08(クロスシート)これで 400系(二代)「宇宙船」406-08F(電算番号:OM08?)の 搬入は、終了です。 pic.twitter.com/VeZngxi3i4
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) September 13, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前東急2123Fですが、画像を東急のグループに載っけておいたので、情報源ソース扱いで承認してもらえると幸いです。(検査種別がCTBCになっているのでCBTCに修正もお願いします。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18773 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千歳線ボールパーク新駅の見直し計画案が公表」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円~90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千歳線ボールパーク新駅の見直し計画案が公表」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円~90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3151編成が芝山鉄道線に入線」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日京成高砂駅で発生した停電によるダイヤ乱れの影響で、成田スカイアクセス線用の京成3100形3151編成が京成本線の61K運用を代走し、芝山鉄道線の芝山千代田駅まで入線しました。
2023.9/13 京成本線八千代台駅
行先:1961K列車 特急芝山千代田行き
車両:京成3100形3151F
備考:高砂駅停電によるダイヤ乱れの影響で61K運用にて成田SA車の代走が発生。営業運行では初の芝山鉄道へ乗り入れとなりました。 pic.twitter.com/H0WVUmWaGy— るるか・アルカナ・森亜 (@rapid_1021h) September 13, 2023
種別 行き先 エアポート快特芝山千代田行き
乗車区間 日本橋
降車 青砥
乗車電 3100形3151編成
京成線内特急#蒼各停乗車録 pic.twitter.com/uKobg3u77c— 蒼各停 (@TKK9002F) September 13, 2023
;[ 続きを読む ]
あきら (@akirae233) on X61K 3151#keisei_unyo今朝のゴタゴタを引きずって、アクセス車の3150が本線運用でとうとう東成田・芝山千代田まで客扱い3150の投入と前後してアクセス車の本線運用は激減してますし、ましてや芝山乗り入れともなると年に数回ある... - さらに読み込む

