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まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:八高線・川越線」を編集しました。 1年 7か月前
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まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:八高線・川越線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:相模線」を編集しました。 1年 7か月前
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 7か月前
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3月26日より、国府津へ疎開されていたクラY-102編成が所属先へ返却回送されました。
また、これと入れ替わってクラY-14+Y-133編成が同所へ疎開回送されました。2023.4.13
回9829M
E217系国府津疎開回送疎開返却とTK入場は時間の都合上厳しかったので近場で一発仕留めました! pic.twitter.com/G3joU7ijFf
— かもこつ (@akitai091608) April 13, 2023
本日、横須賀線E217系の臨時回送列車が3本運転されました。
回9828M Y-102編成 4両
回9829M Y-133編成+Y14編成 15両
回8848M Y-146編成 4両
いずれの編成も一部箇所路線図を除き車内広告、ドアステッカーは全て撤去されています。 pic.twitter.com/MVIkibJbsa— 東雲舞 (@TQ8537) April 13, 2023
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2023.3.26
回9821M 国府津疎開回送
E217系 Y-102 pic.twitter.com/0dKW01cLxu— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NA32) March 26, 2023
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まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~ JR東日本各線 運用数」を編集しました。 1年 7か月前
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2023年3月18日改正ダイヤのうち、運用数調査が未了の線区について、最大稼働数を以下のノートに掲載しました。承認され次第、各線の運用数ノートに反映します。
https://4gousya.net/notes/54569-
お疲れ様です。
複数の路線系統の情報を共有して頂きありがとうございます。
長文で恐縮ですが、以下より各系統の反映についてお伝えしておきます。
それぞれご確認頂ければ幸いです。◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山車と国府津車の運用は本来分かれているようですが、殆ど混用状態であることがTwitterなどで報告されていることから、小山車と国府津車は合算して反映していました。
ただ、参考サイト以外の方法でも小山運用と国府津運用の見分けがつけられるのであれば、別々で反映する形に切り替えたいのも本音です。
何かご存じであれば検討したいですが、いかがでしょうか。◆横須賀線/総武快速線
本日中異論が出なければ、現行ノートに反映して頂いて構いません。ただ、従来から共通運用と専属運用の部分を取…[ 続きを読む ]
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◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山の運用と国府津の運用の別は時刻表などからは読み取れず、引用サイトなど有志調査のみで判明する形となっています。
長距離路線・直通運転路線という故輸送障害による運用変更が多く、両所属の車両が混用状態のまま数日間経過することが多いため、本サイトでは合算表記でもいいものと考えております(小山の運用で入庫→国府津の運用で再出庫などが可能かどうかは未調査)。◆横須賀線/総武線
共通運用はE235系の増備が進むにつれてE235系が充当される運用数が増加するという形式をとっており、随時反映が難しくなっています(予備編成が両形式共通化されているため)。
共通運用、E217系専属運用、E235系専属運用と分離表記をする場合は土休日51…[ 続きを読む ] -
【訂正】房総ローカルの209系ですが、1運用増え44運用(全日)が正しいです。
引用元のA410番運用ですが、画像に記載がない夜間帯の運用がありA411番運用への同編成充当が不可能でした。 -
訂正も含め、反映作業をして頂きありがとうございます。
保留して頂いている上野東京ライン・湘南新宿ライン系統については、国府津車の項目に合算した数を反映して頂いて大丈夫です。
また、改善のための意見集約を検討するとお伝えした横須賀・総武快速線系統ですが、枠を細分化すると複雑になることから、合算反映している現在の構成は維持した上で、備考欄にE217系・E235系専属運用が存在すること、それらは代走が可能であることを追記する形でまとめたいと思います。
余力がありましたらこれらも反映して頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。
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まつのき が「(運用数)2023/03/18~ JR東日本各線 運用数」グループに投稿しました。 1年 7か月前
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運用サイトによると4月6日以降、トタ青461編成の運用入りが確認されていないようです。またこれに関連しているかは不明ですが、4月9日よりトタH45編成が青運用(10番台)代走を行なっています。
中央線・青梅線E233系運用情報 -
サイ162編成がTK入場しました。サイ160編成と同等の改造であれば、ワンマン運転対応、ATACSアンテナ追設等の改造を行う可能性があります。
※当グループ内に写真あります -
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昨日の話題にはなりますが、2/1日より東京総合車両センターに入場しているクラY-146編成の自走が確認されたようです。現時点では、1両も解体されていなそうです。
2023.4.7
E217系 クラY-146編成
TK構内を自走で山1番線に戻ってきました。#E217系 pic.twitter.com/cootZxNo1g— 品オサ (@makorail) April 7, 2023
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 7か月前
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 7か月前
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よんまんさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 7か月前
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https://twitter.com/karuatu6322/status/1642744047558356992?s=46&t=uWJB610cPIf4C9hWFAf_SQ
E217系が幕張疎開
4月3日、E217系Y-21編成+Y-104編成が幕張疎開返却回送、E217系Y-2編成+Y-110編成が幕張疎開送り込み回送されました。
E235系の導入により置き換えが進むF217系。基本編成の量産先行車として最後に残るY-2編成も幕張疎開されていきました。返却:品川駅
送り込み:東京駅にて pic.twitter.com/bLkcxDirI8— Sテレビ局 (@S69496976) April 3, 2023
クラY-2編成とクラY-110編成が幕張車両センターへ疎開、入れ替わりにクラY-21編成とクラY-104編成が返却されました。 - さらに読み込む
@nmefsnas
このような前照灯LED化などがありましたら、編成ノートへの記録をお願いしたいです。e233系だけでなく私鉄などもあります。
https://4gousya.net/notes/18489