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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2週間, 2日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間, 2日前 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間, 2日前
阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 […]
阪神 急行用新型車両3000系導入へ（座席指定サービスも）本日、阪神電気鉄道は急行用新型車両として3000系を導入することを発表しました。2027年春に6両1編成導入予定（※順次増加予定）で、うち1両で座席指定サービスを導入するとされています。※詳細は後日発表4gousya.net2025/03/10 -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄 6000系2編成を導入予定（2026年度）」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
山陽電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、6000系3両×2編成の導入、5000系・5030系の6両×1編成のリニューアルが明記されました。
5000系では、5000F・元5002F・元5008Fの計6両が大阪車輛工業に入場中です（）。
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf
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みやがわがフォーラム「DEC743形が報道公開」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2週間, 2日前
嵯峨野観光鉄道向け（1001）の配色がベースのDEC743-7も確認できます（排障器の側部に「7」と記載）。
嵯峨野観光鉄道の予備であるDE10 1156は梅小路運転区所属なのに対し、DEC743-7・8は宮原支所に配属されるようで、車両の運用体制の見直しが計画されている可能性があります。
— 鉄道ニュース（マイナビニュース） (@tetsudomynavi) June 16, 2026
JR西日本向けの事業用の牽引車（DEC743形）はまず8両の導入がされています。また、バラスト散布車（ホッパ車）については新潟トランシスが製造することがしています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。 2週間, 2日前 -
七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ガーラ湯沢駅が26年ぶりに夏季営業」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
JR東日本は16日、今年のGALA湯沢の夏季営業に合わせ、ガーラ湯沢駅発着となる新幹線を運行することを発表しました。夏季にガーラ湯沢駅が営業し、臨時列車が運転されるのは2000年（）以来のことで、26年ぶりとなります。
施設の夏季営業期間中のうち、7月18-20日、8月8-16日、9月19-23日に「たにがわ403号・412号」の1往復（東京～越後湯沢駅間は定期列車で毎日運転）がガーラ湯沢駅まで延長運転される形で運行されます。GALA 湯沢はこの夏 「GALA YUZAWA MOUNTAIN FIELD」として生まれ変わります！ ～期間限定で東京⇔ガーラ湯沢駅間の直通新幹線を運行～
https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260616_ni01.pdf -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2週間, 2日前 -
ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「「近鉄8B系」がJR西関連会社の車両部品製品ページに記載」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）
https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/ -
ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形が報道公開」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
れていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）で、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI
— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&helliptwitter.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 2週間, 3日前 -
E231系 国府津車の編成開いた時の右側の画像がE231系三鷹車ミツA編成の試運転の画像です。画像の交換もしくは訂正できませんかー？
@b_shu_zen @surumeika @2250ega @osaru3 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海 2028年度までに特急車両の新造で55億円を投資」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
南海電鉄などを傘下に持つ株式会社NANKAIは6月15日、有価証券報告書を開示しました。
それによると、「特急車両代替新造」として55億円の投資が記載されています。2025年4月に着手し、2028年度に完了予定と記載されています。現行のに記載されている特急サザン（10000系）置き換えを指しているものと見られ、乗りものニュースによる取材から、新形式車両の登場が期待されています。
施設関連では、南海本線堺市内連続立体交差化工事（2033年度事業完了※高架化切替は2030年度※）のほか、高野線堺市内連続立体交差化工事は2037年度と記載されています。ただ、堺市HPには事業完了時期について「2040年後ごろ」とされています（※）。さらに、鉄道研修センター新築関連工事は2027年度完了予定です…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
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快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45のJR東海・東日本直通運転の今後は？でコメントしました。 2週間, 3日前
とりあえずは211系 N300は置き換え対象外なので このまま乗り入れは続けると思います。 一方残留と噂されていた B522〜524も大垣に転属してしまったので。 N300の置き換え時期が来るタイミングで 順次 N600置き換え用のE131も含めて JR東海管内の乗り入れをやるのかなと予想してます。
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みやがわがフォーラム「N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2週間, 3日前
このディズニーのラッピング編成は「Sparkling Dreams Shinkansen」という名称で、「東京ディズニーシー」25周年…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20103×10が東横線日吉以西・みなとみらい線に入線」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
今朝東急東横線武蔵小杉駅で発生したモバイルバッテリー発火によるダイヤ乱れの影響で、相鉄20000系20103×10(20103F)が定期運用の持たない東横線日吉以西・みなとみらい線に入線しています。
PostPostx.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。
江ノ電【公式】 (@Enoden_official) on X1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。走行距離は、地球82周にもおよびました。#江ノ電 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。#ありがとう江ノ電1001・1051号🟢詳細はこちらx.com
1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了について | 江ノ島電鉄株式会社長年にわたり多くのお客さまにご利用いただいておりました1000形車両のうち「1001-1051号」につきまして、新型車両700形の運行開始に伴い、2026年7月中旬をもちまして営業運転を終了いたしますことをお知らせいたしwww.enoden.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間, 3日前
JR東海・東日本直通運転の今後は？
現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。 JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。 逆にJR東日 […] -
みやがわが「E131系」フォーラムで「ナノN5・N6編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
6月15日、E131系200番台ナノN5編成・ナノN6編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引はE493系オク01編成です。この2編成は、先週8日にJ-TREC新津をしていました。
2026/06/15
配9744M E493系01編成
＋E131系200番台N5編成+N6編成宮内〜越後滝谷を定時で上ったよ☺️ pic.twitter.com/xvPO2PTm7J
— たまちゃん (@EF81_628) June 15, 2026
6月15日(月)、配9744M, E131系 200番台 長野色 N6 + N5 編成。ｸﾓﾔE493系01編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から長野へ。信越本線・帯織 14:46。#新津配給 #配給列車 #E131系 #長野色 #長野総合車セ #長ナノ #E493系 #尾久車両センター pic.twitter.com/44gGDvkrED
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 15, 2026
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