-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
七ノ割が「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「「36ぷらす3」来年秋までに一部リニューアル」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。
なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。
https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]
-
七ノ割が「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「「36ぷらす3」来年秋までに一部リニューアル」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。
なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。
https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]
-
七ノ割が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線新駅の名称が「JR貝塚駅」に決定」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。同駅の開業は2027年を予定しています。
▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf -
七ノ割が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線新駅の名称が「JR貝塚駅」に決定」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。同駅の開業は2027年を予定しています。
▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高崎･京葉等各車両センターの車両配置両数が変化」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制の見直しが行われるようです。
現時点で高崎車両センターには上越線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が、京葉車両センターには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が、それぞれ配置されており、これらの車両が関わり得る車両計画が存在している可能性があります。
なお、この2区所の他に名前が明記されている車両基地は以下の通りで、いずれも車両配置の変化に関わる車両計画の情…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高崎･京葉等各車両センターの車両配置両数が変化」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制の見直しが行われるようです。
現時点で高崎車両センターには上越本線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が、京葉車両センターには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が、それぞれ配置されており、これらの車両が関わり得る車両計画が存在している可能性があります。
なお、この2区所の他に名前が明記されている車両基地は以下の通りで、いずれも車両配置の変化に関わる車…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系10連1編成の廃車が計画(2026年3月ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。
5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。
5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/108450 -
南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系10連1編成の廃車が計画(2026年3月ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。
5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。
5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/108450 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成80000形が千葉線直通運用に充当」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6か月, 2週間前
本日、ジェントルピンクで残る80056編成の入線が実現しました。
503運用 80056F
ジェントルピンクの80000形がついに県都・千葉へ。新京成時代の入線は叶いませんでしたが、ジェントルピンクのうちに千葉中央へ入る姿を見ることができました。これからの日常風景でありますから色々と撮りたいものです。 pic.twitter.com/AdWTkx4IoQ
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 25, 2025
-
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「12月24日つばさ149号でE3系ラストラン放送(同日引退見込みか)」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
2025年内の引退が判明している山形新幹線「つばさ」用のE3系2000番台ですが、12月24日本日同系列で運行された「つばさ149号」でラストランを案内するような放送が行われました。
車両不足などの突発的な事象がなければ、E3系は本日の運行を以て定期運用から離脱、引退する見込みである可能性があります。車掌によるE3系ラストランのお知らせ pic.twitter.com/626ekn9aKP
— Eななにーいち (@1121M_721) December 24, 2025
E3系 E68編成
「つばさ149号」は終点山形に到着。首都との架け橋を次世代に託し、静かに車庫へと向かっていきました。#つばさつなぐ pic.twitter.com/lVR914v6CG— Musakai | 境海鮮 | C108(日)東ト29a (@MusakaiE233) December 24, 2025
-
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「12月24日つばさ149号でE3系ラストラン放送(同日引退見込みか)」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
2025年内の引退が判明している山形新幹線「つばさ」用のE3系2000番台ですが、12月24日本日同系列で運行された「つばさ149号」でラストランを案内するような放送が行われました。
車両不足などの突発的な事象がなければ、E3系は本日の運行を以て定期運用から離脱、引退する見込みである可能性があります。車掌によるE3系ラストランのお知らせ pic.twitter.com/626ekn9aKP
— Eななにーいち (@1121M_721) December 24, 2025
E3系 E68編成
「つばさ149号」は終点山形に到着。首都との架け橋を次世代に託し、静かに車庫へと向かっていきました。#つばさつなぐ pic.twitter.com/lVR914v6CG— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) December 24, 2025
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「南海1007Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、6月にリニューアル・機器更新がされていた南海1000系1007Fが営業運用に復帰したことが確認されています。
同編成の千代田工場へのは昨年7月のことであり、約1年半ぶりの営業運用復帰となります。改造された南海1007Fが運用入ってた。 pic.twitter.com/wPseQjiahC
— シャクティ【☬不知火 隼】@OFFF2026(不知火 隼) (@Shakti_9772) December 24, 2025
1007f
運用 6608レ pic.twitter.com/SZyn5Qe2iG— Nankai (@yuto1115_jpn) December 24, 2025
-
七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「南海1007Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、6月にリニューアル・機器更新がされていた南海1000系1007Fが営業運用に復帰したことが確認されています。
同編成の千代田工場へのは昨年7月のことであり、約1年半ぶりの営業運用復帰となります。改造された南海1007Fが運用入ってた。 pic.twitter.com/wPseQjiahC
— シャクティ【不知火 隼】@ケモノクロス2 (シャクティ) etc… (@Shakti_9772) December 24, 2025
1007f
運用 6608レ pic.twitter.com/SZyn5Qe2iG— Nankai (@yuto1115_jpn) December 24, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「センN7編成が運行開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日より、仙石線E131系800番台センN7編成が営業運転を開始しました。
2025/12/24 N7編成営業運転開始 (772S～)
東北本部からのクリスマスプレゼントは、出来立ての新車だったみたいですね。
仙石線に久々に帰ってきた No.「 7 」。
志半ばで去ったM7編成の分も活躍してほしいです。 pic.twitter.com/YkfSOQCPLR— こづるしんでん (@bookslove2023) December 24, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「センN7編成が運行開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日より、仙石線E131系800番台センN7編成が営業運転を開始しました。
2025/12/24 N7編成営業運転開始 (772S～)
東北本部からのクリスマスプレゼントは、出来立ての新車だったみたいですね。
仙石線に久々に帰ってきた No.「 7 」。
志半ばで去ったM7編成の分も活躍してほしいです。 pic.twitter.com/YkfSOQCPLR— こづるしんでん (@bookslove2023) December 24, 2025
-
南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽6000系6018Fが運用開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
11月に陸送搬入されていた山陽電鉄6000系6018Fですが、12月23日から営業運転を開始したことが確認されています。
2025/12/23
2080H列車 6018号✨ 初運用
先月搬入された6018号が遂に営業運転開始。
特筆すべき箇所は客室カーテンで、フリーストップ式から3000・5000系で使用されている旧式に変更されています。 pic.twitter.com/RV10zoOm6E— えすとく (@LTDEXPs3050) December 23, 2025
6018F
2080H→2223Hで運用開始 pic.twitter.com/zs7PuqqIRb— 寛山P提督。.3gp (@KAKOGAWA_103) December 23, 2025
-
南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽6000系6018Fが運用開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
11月に陸送搬入されていた山陽電鉄6000系6018Fですが、12月23日から営業運転を開始したことが確認されています。
2025/12/23
2080H列車 6018号✨ 初運用
先月搬入された6018号が遂に営業運転開始。
特筆すべき箇所は客室カーテンで、フリーストップ式から3000・5000系で使用されている旧式に変更されています。 pic.twitter.com/RV10zoOm6E— えすとく (@LTDEXPs3050) December 23, 2025
6018F
2080H→2223Hで運用開始 pic.twitter.com/zs7PuqqIRb— 寛山P提督。.3gp (@KAKOGAWA_103) December 23, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
先日、京成松戸線(旧新京成線)限定で運用されていた80000形が千葉線への直通運転を開始したことで話題となりましたが、これにより千葉線に入線出来ない元新京成電鉄の形式は8900形のみとなりました(8800形も一部編成は入線不可)。
千葉線直通所要数は足りているため、現時点では8900形を直通対応にするメリットは無さそうですが、8900形が千葉線に乗り入れる機会は今後訪れるのでしょうか？
- さらに読み込む
