京急京成鐵

総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。

相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3

— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025

13000系本線初走行でした！！！！！！！
お疲れ様！！！！！！！ pic.twitter.com/2s1I9csh2l

— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025

12/21（終電後）
13000系（13101×8）夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph

— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025

12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。

機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。

お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)

お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。

www.mir.co.jp

【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について

12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。

12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。

詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw

— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025

12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。

機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。

お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)

お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。

www.mir.co.jp

【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について

12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。

12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。

詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw

— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

https://twitter.com/nod&hellip

twitter.com

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

https://twitter.com/nod&hellip

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JR九州小倉総合車両センター(KK)で整備されていた501系H-1編成（JR東日本E501系譲渡車）ですが、深夜に日豊本線で自走による試運転を行う様子が確認されました。
同系列初の本線自力走行と思われます。

旧E501系　現501系　日豊本線上り　試運転 pic.twitter.com/yypBMZwuzC

— プー丸 (@k_tuki_falia) December 20, 2025

本日(21日)、松戸線(旧新京成線)の80000形が千葉線に直通する運用に充当されたことが確認されています。現時点で80046編成が303レ(松戸6:20発)から充当されています。
同形式においては、昨日時点で運転台に貼られていた「乗入非対応」のテープがなくなっていたことがされていました。

303列車 80046F

2019年12月のデビューから6年。ついに80000形が京成千葉線直通運用に充当しました。 pic.twitter.com/OWHfVwr301

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

本日(21日)、松戸線(旧新京成線)の80000形が千葉線に直通する運用に充当されたことが確認されています。現時点で80046編成が303レ(松戸6:20発)から充当されています。
同形式においては、昨日時点で運転台に貼られていた「乗入非対応」のテープがなくなっていたことがされていました。

303列車 80046F

2019年12月のデビューから6年。ついに80000形が京成千葉線直通運用に充当しました。 pic.twitter.com/OWHfVwr301

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

2025/12/20
3093レ DD200-1+DE10 1164

約8年間に渡り行われた岡機⇒水臨の解体に伴う輸送ですが、19機目となる今回で岡山機関区からDE10が終焉を迎えました。

当時国鉄色が主流だった岡機に転属してきた赤更新の衝撃やHM取り付けなど色々と思い出深い1164号機でした👋 pic.twitter.com/hYXjUlkIPh

— イーちゃん (@SPY_1D) December 20, 2025

東水島構内 DE10-1164
廃車体だというのに､さも現役かのような姿を見ることが出来ました｡今までお疲れ様｡ pic.twitter.com/6b3jpLysN4

— うさんちゅ🥕 (@INABA_1024) December 20, 2025

20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

https://twitter.com/SPY_1D/status/2002332406469308556?s=20
https://twitter.com/INABA_1024/status/2002327897621811461?s=20

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた｢乗入非対応｣のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、｢乗入非対応｣テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。

80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた｢乗入非対応｣のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、｢乗入非対応｣テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。

80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

昨日19日、E233系2000番台マト8編成が東京総合車両センター(TK)を出場しました。
車体保全の施工と少なくとも9号車に搭載の制御装置(VVVF)新品交換が確認されており、先例に倣えば機器更新が行われたと見られます。
同番台では3編成目の機器更新車です。

TK出場したマト8編成予定通り機器更新✨
美しいねぇ👍👍👍 pic.twitter.com/zh1GEOtBTD

— 宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) December 19, 2025

25.12.19
JM15
1448E 209系500番台 ケヨM74編成 京葉・武蔵野線 府中本町行き

E233系2000番台 マト8編成 東京総合車両センター出場(マトK8編成 TK出場:車体保全・機器更新)
ｲｹ-ﾊｿ(JY12より) 回8992M
JJ06 回8993M

JJ06で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JY12、JM15 #同業者0人 pic.twitter.com/pui3DL6p5o

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) December 19, 2025

https://twitter.com/4gddidn…[ 続きを読む ]