京急京成鐵

本日、静岡エリア向けの315系3000番台シスU13編成・シスU14編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
2024年度（2025年3月期）の同系列の増備計画は64両16編成で、今回出場した各編成を以て、今年度分の増備が完了する見込みです。

本日午前、315系U13.U14編成が日車豊川を出場し公式試運転。本年度計画分最終だとか。
露出厳しく撮り易い所でパシャリ。
1枚目　勾配起動からの立ち上がり
2枚目　逆線チックな垂井線上りをアウトカーブから
3枚目　ついでにキヤ97系R1(醒ヶ井返空)
4枚目　帰り掛けにラ・ムー大垣で100円たこ焼き他 pic.twitter.com/XrmKKOZdoM

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) January 16, 2025

2025年1月16日
日車から315系U14編成+U13編成が出場
やっぱり東海の車両は自走なのが良きですな。
ブレーキ緩めた時の音好き〜 pic.twitter.com/7303aEEHwn

— 中山3511 (@124Ahjy) January 16, 2025

JR東海道本線
←米原
・日車出場試運転試9203F？ U13+U14
※折り返し名古屋方面試9204F？

静岡地区向け315系3000番台の日本車輌製造出場試運転です。車番下2桁がU13が41､U14が42でした。

全て関ヶ原駅で撮影 pic.twitter.com/4OQCUIqx27

— 1259K (@1259K_train) January 16, 2025

1/15、南海2200系2231Fが22000系リバイバルカラーとなり千代田工場を出場しました。

南海2231F　千代田出場回送を　1/15 pic.twitter.com/9Wy8fMxF7K

— ゆーきち (@u__kichisan) January 15, 2025

かっこいい！ʚ̴̶̷̆ ̫ ʚ̴̶̷̆ pic.twitter.com/lsYaHXJwEl

— わてつ (@kinhinehf607) January 15, 2025

本日JR東海より、2月11日にJR東海ツアーズ主催で静岡地区211系の引退を記念した『静岡地区運転終了企画！ありがとう２１１系！！
「２１１系で行く静岡車両区」ツアー』を開催することが発表されました。
ツアーの企画内容や説明文に｢静岡地区で運行をしております２１１系がまもなく役目を終えます。｣との記載があり、JR東海211系の引退が間近であることが伺えます。

▽ 静岡地区運転終了企画！ありがとう２１１系！！
「２１１系で行く静岡車両区」ツアー
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044018.pdf

先日より亀戸線の定期運用に充当されていた東武10000系10030型50番台2連ワンマン車11263Fが本日大師線の定期運用に充当されています。
亀戸線と同じく、10030型が大師線で営業運転を行うのは初と見られます。

2025.1.16 #大師線 D運用 #11263F#10030型 が2024.1.10 試運転失敗以来の入線。無事に運用をこなせることを祈りつつ https://t.co/YSiertCEWF pic.twitter.com/5j6pxKuSym

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 16, 2025

11263F D運用(2)
11263Fが大師線に初入線
普段佐野でしか見れない10030型を
最寄り駅で見ることが出来ました pic.twitter.com/wbyEsArdhD

— 都営好き(大回りユーザー) (@oda5051kyu) January 16, 2025

本日未明までに、Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）中央線400系406-21Fの各車両が陸送によって緑木検車場に搬入されました。
https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1879396782746337777

本日未明、東武野田線（東武アーバンパークライン）新型車両の80000系81501Fが東武日光線南栗橋駅から栗橋駅の間を自走したことが確認されました。誘導障害試験と思われ、同系列が本線上を自走するのは初めてです。
回生電力の吸収の為か、20000系20400型（20430型）の21435Fが同時に走行しています。

なお、80000系の自走そのものは10日時点で南栗橋車両管区構内で確認されています。

2025.1.15 #81501F が栗橋で誘導障害試験。回生電力負荷車は #21435F#80000系 #野田線 #アーバンパークライン #20400型 #東武日光線 https://t.co/zsXkfXhqkf pic.twitter.com/5FO1M4P1Hx

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 14, 2025

2025.1.15 未明
東武80000系81501F 誘導障害試験
回生電力負荷車は20400型が担当 pic.twitter.com/6DTkhNZTIs

— 特急むさしの (@tokumusa_) January 14, 2025

https://twitter.com/azumatakeshi&hellip

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1/7に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系0番台トタT4編成ですが、昨日(1/14)より営業運転に復帰しています。
既報の通り、サロE232/E233-54(54番ユニット)が組み込まれています。

グリーン36本目
T4編成(サロ第54ユニット)が本日より運用入りしてます

新車の匂いすごかった pic.twitter.com/QsjfsJ85CR

— Slnn (@esusin353) January 14, 2025