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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3週間 2日前
8572F解体終わりました。また、ナハW1編成が解体されそうです。
【解体完了!東武ワンマン8000系 8572F+8574F 廃車から1か月半で、完全解体完了!】
次の廃車回送は、亀戸・大師線8000系、野田線8000系、東京メトロ8000系、上毛電鉄700形のいずれか?https://t.co/9cpZlmjU3f#東武 #ワンマン #8000系 #8572F #8574F #廃車 #解体 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/BexTLk5vEn— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【鉄道系】 (@azumatakeshi) March 29, 2025
郡山車両センターへ行って来ました。
キヤE195系の一瞬の入替だけクハE657-11+モハE657-11を見れ連結部分も確認する事が出来ました。スカートも無く運転再開は気が遠くなりそうです。
解体線には!南武支線クモハ205-1001+クハ204-1001が下回りの機器類を外して切り離しし解体を待つだけになりました。 pic.twitter.com/26vzeQ54IG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) March 24, 2025
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トタギガ wrote a new post, 6000系6103Fシングルアームパンタ化, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 4日前
西武鉄道6000系6103Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、3月28日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武6103F シングルアームパンタ化3月28日、西武6000系 6103F が武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を行いました。この中で、パンタグラフが従来の菱形のものからシングルアーム式に換装されたことが確認されています。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT39編成が編成分割・構内入換(グリーン車脱車・10両化?)」というトピックを立てました。 3週間 4日前
全57編成の12両編成化が完了した中央快速線E233系0番台ですが、本日トタT39編成が豊田車両センター構内で編成分割され、グリーン車を脱車するように入換を行う様子が確認されました。
同番台は次年度の2025年度から機器更新が計画されており、普通車10両は再び長期離脱を要することが見込まれますが、現状グリーン車を組み込んで12両編成として運用できる編成数(58編成・予備3相当)に対し、グリーン車2両が1編成分少ない状況(57編成分・予備2相当)であることから、普通車の機器更新入場時であってもグリーン車は長期離脱を避ける必要がある可能性が考えられました。
同編成の今後の動向が注目されます。
https://twitter.com/HiroI_1220/status/19054848197…[ 続きを読む ]
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3週間 4日前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3週間 4日前
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トタギガ wrote a new post, 10000系10021Fが6両化, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 5日前
横浜市交10000形10021Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月27日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける10本目の6両化編成で、予定されていた10編成への組み込みが完了しました。私鉄 車両動向 > 横浜市営10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表グリーンライン10021Fが6両化(全10編成の増結が完了)本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10021Fが川和検修区を出場し試運転が行われました。前面窓ガラスに"6cars"の表記が確認できることから、同編成に中間車2両(10023-10024)が組み込まれて6両化されたものと見られ... -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-371[吹]が川崎車両出場(2024年度分最終)」というトピックを立てました。 3週間 5日前
本日、EF210形300番台の371号機が川崎車両から出場しました。
今年度予定分では最後となる9両目の増備車で、区名札から吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形24号機(DD200-24[愛])の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
DD200-24牽引だった、
川崎車両発神戸タ行き、
EF210-371甲種輸送。
午後の姫路試単(川崎車両出場試運転)、往路は、
神戸タを13:05に発車しました。 pic.twitter.com/BZ1Qt8NKay— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) March 27, 2025
みんな大好き新車の試運転❤️
思っていた以上に息が長いカマやね。EF210-371 pic.twitter.com/bgfySO0oFn
— 赤電話 (@Ayana_no_futago) March 27, 2025
2025/3/27(木)
試単9963レ〜試単9962レ 川崎車両出場試運転
EF210-371【吹】 pic.twitter.com/xoV5VI5jRU— 新快117 (@Series117_S1) March 27, 2025
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「681系キトV44編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 3週間 5日前
本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台付属編成のキトV44編成(元サワW12編成)が、吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。2025/3/27
回6751M 向日町操→吹田
681系V44編成 吹田入場回送(廃車回送)野洲疎開組のゾンビ顔編成が廃車のため吹田へ。
運用入りしていた時から既に満身創痍状態でしたが、本日付けで役目を終えました。 pic.twitter.com/nwWWOyrdmh— しとらす@5回生予備軍 (@citrus_ph) March 26, 2025
2025/3/27(木)
681系V44編成
吹田入場回送廃車になるのかな?状態がひどい… pic.twitter.com/iZTYlHjZpW
— あーさー_683 (@Arthur_683333) March 26, 2025
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)205系」を編集しました。 3週間 5日前
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南瓜西瓜が「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄9000形9104Fに安全確認カメラが設置(ワンマン用か)」というトピックを立てました。 3週間 6日前
本日、西日本鉄道9000形2両編成の9104Fの車体側面に、車両完結型のワンマン運転対応車両で見られる安全確認カメラが設置されたことが確認されました。
同社線では甘木線などの2両編成でワンマン運転が実施され、7000形・7050形はそれに対応していますが、安全確認カメラは採用されていませんでした。9104F試運転
噂の側面カメラが設置されていました! pic.twitter.com/4im5xeQBwk
— K._.K._.N (@K_picavee_S) March 26, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪2600系2633-⑦-2833に廃車札が掲出(30番台初)」というトピックを立てました。 3週間 6日前
本日、京阪電鉄2600系30番台の2633-⑦-2833(2633F)に「廃車」と表記された札が掲出されていることが確認されました。既に運用を離脱したことが窺えます。
同系列の廃車の動きは0番台では確認され、既に全廃となっていましたが、30番台からは初の事例です。望遠を伸ばすと…なっていました。 pic.twitter.com/F0iyMzRKXd
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) March 26, 2025
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南瓜西瓜が「総合車両製作所」フォーラムで「J-TREC横浜の元東急7200系が陸送搬出」というトピックを立てました。 3週間 6日前
昨日までに、東急車輛製造→総合車両製作所の横浜事業所で入換動車として用いられていた元東京急行電鉄7200系デハ7252・デハ7254→元上田交通→上田電鉄7200系モハ7252・モハ7254が、陸送によって搬出されました。
先に搬出されたDD55形と同様、ECOMOへの置き換えが実施されていました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/19043677495410731482025.3.25
J-TREC 7200系(デハ7252•デハ7254)
J-TREC横浜搬出陸送2023年のECOMO導入により活躍を終えた
元東急7200系がJ-TREC横浜から陸送により
搬出されました。 pic.twitter.com/IWG4L0PzDH— TransNana (@60020Butler) March 24, 2025
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄9500系9522F・9523Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 3週間 6日前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9522Fと9523Fが製造されていた日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形20号機(DD200-20[愛])でした。9777レ DD200-20+ヨ8450+9523F+9522F+ヨ8632
星越13:25に下りました。
やはりPPは前回1回っきり?
10分前にはDY。楽しい。 pic.twitter.com/GMnMsdro4G— まるきん (@marukino154) March 26, 2025
日車出場名鉄甲種DD200-20+9522F+9523F、1215豊橋5番線着。
4番線で機回し、1311発。
ダイヤ改正後、豊橋ではこの方法がデフォになるのかな?ドクターイエローやN700S試運転も、定刻。 pic.twitter.com/cyqtwAgTXE
— L (@L54370395) March 26, 2025
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)323系」を編集しました。 3週間 6日前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)227系」を編集しました。 3週間 6日前
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4週間前
3月22日にキトW21編成が疎開先の宮原から返却されました。
https://twitter.com/Ilikepikurusu/status/1903297336249553271 -
トタギガ wrote a new post, N700系元ハカK4編成8両6000番台化改造, on the site 4号車の5号車寄り 4週間前
JR西日本N700系5000番台(スモールA)元ハカK4編成が8両化・6000番台化され、3月25日に本線試運転が確認されました。新ハカP4編成です。
同編成は6000番台化改造の1本目です。新幹線 車両動向 > JR西日本 N700系編成表
路線・系統別 編成表 > 山陽・九州新幹線 編成表N700系新ハカP4編成が博総出場(8連改造1本目)16両編成から8両編成への編成短縮改造が進んでいたN700系6000番台ハカP4編成(元5000番台ハカK4編成)が、本日博多総合車両所を出場し試運転が行われました。8両編成への短縮改造及び6000番台に改番された同形式の出場試運転は初めて... -
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2025/03/15~:横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 4週間前
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運用数ノートの編集ルールについて、幅広い参加や議論の余地を残すために
「内容を事前にグループに共有→反応の有無やその内容を踏まえて数日後に反映」
という形としていましたが、特に定期的な貢献実績が複数回ある方は、共有内容に異論が発生せずそのまま反映に至る流れが例年基本となっているため、そのような方は先述した手順を徹底する必要がないと言える状況でした。つきましては、今後はモデレーター相当の立ち位置として、事前共有の手順を経ずに編集が可能な「常連編集者」の枠組みを設けることにしました。
現時点で、複数の路線系統のノートで例年定期的な貢献がある方を中心に個別にお声掛けし、承諾頂いた方にお願いしており、対象の方は識別のために当グループの権限を「モデレーター」に設定させて頂きました。
今後、常連…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-43,44が秋田へ配給」というトピックを立てました。 4週間 1日前
本日、盛岡車両センター一ノ関派出所に配置されるキハ100系0番台のうち、キハ100-43・キハ100-44の2両が秋田総合車両センター本所(AT)へ配給輸送されました。
牽引は盛岡車両センターに配置されるDE10形1500番台の1765号機(DE10 1765[盛])でした。2025/3/24
配9729レ~配9439レ
キハ100系 AT入場配給(廃車)
DE10 1765+キハ100-43+キハ100-44 pic.twitter.com/NnMS5ONUqJ— たんゆ (@tny1202) March 24, 2025
DE10 1765+キハ100-43+キハ100-44 奥羽本線~秋田総合車両センター 2025.3.24
今日は盛イチ標記のキハ100形2両が土崎へ。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tkNZB5vfpe— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) March 24, 2025
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