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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 西武6000系が相次いで地下鉄直通運用から離脱 今後は？, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
3月下旬頃、池袋線所属の西武6000系に相次いで｢地下鉄非対応車｣のテプラが貼付されていることが確認されています。
貼付された編成は現時点で地下鉄に入ることが出来なくなったとみられますが、再び地下鉄に入ることはあるのか、また今後はどうなるのでしょうか？6051号車 pic.twitter.com/l70wtRqBBT
— こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) March 31, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「Y000系の表示器フルカラーLED化が完了」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
本日までの間に、東急こどもの国線用の横浜高速鉄道Y000系全3編成の運番・行先表示器のフルカラーLED化が実施されました。
Y001Fが3月29日、Y002Fが同30日、Y003Fが同31日本日にそれぞれ確認されています。
同系列のフルカラーLED化に関しては、令和3年度の横浜高速鉄道移動等円滑化取組報告書において、2023年度に同社所属車両車外表示器のセレクト色仕様への更新が言及されていた為、この方針に基づいた動きと見られます。
https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/17736447818364560732024年3月30日（土）
横浜高速鉄道Y000系Y002F
運番＆行先表示器フルカラーLED化まぁ予想通り今日は"ひつじでんしゃ"がフルカラーLED化されました。午後は予定があったため午前の作業の様子のみ撮影。行先表示器が何も無い状態を見ることができました。明日Y003Fが更新されると3色LEDは消滅します。 pic.twitter.com/3HgUgGFqwe
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) March 30, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 【宝の持ち腐れ】 京成3000・3700形の自動放送装置は今後活用されるのか, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
状況的に5500形以外の都営浅草線でいつまでも肉声放送を行うとも考え難くなってきたので、あるとしたらそこの自動放送化では無いかなと思っています。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【宝の持ち腐れ】 京成3000・3700形の自動放送装置は今後活用されるのか, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
京成3000形・3700形の8連には自動放送装置が搭載されています。しかし、それが使用されるのは自社線内のアクセス特急充当時のみで、現在は原則3100形のみが使用されています。京成線のその他運用や直通先の京急線・北総線ではタブレット端末を使用した放送、都営浅草線では車掌による肉声放送が行われています。
稀に車内マナー啓発・広域乗換案内で車載の自動放送装置が使用されることはありますが、タブレット端末導入後はそれを使用して同様の[…]
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-32編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
3月26日に新潟車両センターから配給されたE235系1000番台クラJ-32編成ですが、本日より営業運転に就いていることが確認されています。
E235系J-32編成 本日〜営業運転開始 pic.twitter.com/iRkct7eu9x
— S K (@SK6481) March 30, 2024
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「E231系800番台の前照灯LED化が確認（ミツK3編成）」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
本日時点で、E231系800番台ミツK3編成の少なくとも10号車（クハE230-803）の前照灯がLED化されている事が確認されました。
同番台区分で前照灯のLED化が確認されるのは初めてです。
新たな前照灯の形状は松戸車両センター0番台と類似しています。ミツK K3編成の前照灯LED化を確認
ありがとうございました pic.twitter.com/PkoORILCgu— T21 (@myo_to_) March 30, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 11か月 2週間前
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BLTさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 11か月 2週間前 -
https://twitter.com/e217_y/status/1773995376129032430?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
湯河原疎開交換がありました。
送りはクラY-23編成+クラY-116編成、返しはクラY-27編成+クラY-141編成です。 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を作成しました 11か月 2週間前
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南瓜西瓜 commented on the post, JR東日本ローカル線の「架線レス化」どう進む？, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
紙面を直接確認できていないのですが、地方紙で今年7月から順次撤去が行われる旨の報道があったようです。
福島民報朝刊によると、JR磐越西線の会津若松⇔喜多方の架線（電化路線区間）を今年7月以降に順次撤去する予定。
— でぱまに (@iiden_depa) March 27, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, JR東日本ローカル線の「架線レス化」どう進む？, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
磐越西線会津若松〜喜多方駅間に関してはフルーティアが引退したので、今後はどのタイミングでなされても不思議では無いですね。
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京急京成鐵が「207系/321系/323系（西日本エリア）」フォーラムで「207系アカY1編成の種別表示器がフルカラーLED化(未更新初)」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
207系1000番台アカY1編成についてですが、29日、明石支所内にて種別表示器がフルカラーLEDに交換されている姿が目撃されています。同形式による種別表示器のフルカラーLED化は、体質改善車でのみ行われてきましたが、未更新車では初めてのこととなります。
同編成は2022年12月に2両編成に組み替えられて以降、運用に入っておらず一休車のままとなっています。207系Y1編成 FC-LEDになっています
未更新初のFC-LEDに 運番の有無は不明
まだ一休車が張り出されています pic.twitter.com/gMc6BvinfE— でかどら (@Decadora_207) March 29, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「上信電鉄500形1両が西武101系塗装に」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
本日、上信電鉄500形（元西武新101系）のうち1両が、西武鉄道時代の塗装に復元されている事が確認されました。
詳細が気になるところです。あれ…？この色ってもしかして… pic.twitter.com/4kQEnP6KlB
— ぐんまのゆーさん(RN 富岡のゆーさん) (@yusangunma1012) March 30, 2024
上信に西武の色した車おるんだけどなんなんこれ pic.twitter.com/9Ktvs3qqII
— oym (@oomya5678) March 30, 2024
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 11か月 2週間前 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JRTM青森改造センターの表札が撤去」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
本日までにJR東日本テクノロジー（JRTM）青森改造センターの表札撤去が確認されました。本日時点で公式サイトに記載は残っています。
同センターは現地雇用確保などをに、2017年に盛岡車両センター青森派出の交検庫を活用してし、E231系の転用改造などを行っていましたが、昨年7月にコツS-03編成が出場してから、改造の動きがありませんでした。
盛岡車両センター青森派出は青森駅構内へ移転し、洗浄仕業庫はされましたが、移転以降は盛岡車両センター青森改造基地とのJR側名称がされていました。
485系のリニューアルなどを行った酒田RCも数年で廃止となっています。JR東日本テクノロジー青森改造センター
Googleストリートビューを頼りに行きまきたが入口の看板が外されており、解体線付近に什器等が出されてました。拠点撤退とみられます。
昨年春のコツS-14編成以降改造入場実績がなく、保留車DD14も昨年秋にAT入場しています。 pic.twitter.com/zKKa8fF6QO— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) March 29, 2024
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やりいか wrote a new post, 豊田向けグリーン車横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 11か月 2週間前
3月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’25～28）が、27日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線E233系グリーン車 横浜出場3/26未明、E233系グリーン車8両（4編成分）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。今回出場分は、サロE232-25〜28、サロE233-25〜28（TsdTsd’25〜28ユニット）となり、2024年度分のも...4gousya.net2024/03/26 -
いちさとが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-207にラッピングが実施（ウルド号に）」というトピックを立てました。 11か月 2週間前
3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。
https://twitter.com/woldo_WDnagoya/status/1773614482901627214DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024
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南瓜西瓜 commented on the post, 廃車となった東武10080型 どのような運用が扱いやすかったのか, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
併結運転が殆どの相手と不相性な時点で単独運用が最適だったはずで、本線系統で20m車4連の定期運行が無くなってしまった事が何よりも痛かったように思いますね…。
既存系統だと東上線・越生線系統へ転属するしかなさそうでしたが、これもATC対応改造が必要で、簡単に実行できることではなかったのかもしれません。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 廃車となった東武10080型 どのような運用が扱いやすかったのか, on the site Kumoyuni45 11か月 2週間前
2021年より運用を離脱し、去年12月21日に旧北館林荷扱所へ廃車回送された東武10080型11480F。同形式は1編成のみVVVF試作車として製造されました。界磁チョッパ制御世代の形式(系列)で試験的にVVVFインバーター制御を採用し、その点は西武新2000系2097Fや東急8500系8642Fと共通していますが、それ故に他車と連結した際の取り扱いが乗務員から不評だった模様です。
2007年頃に50000系列とほぼ同等の機[…]2015年度設備投資計画（東武）本日、東武鉄道の鉄道事業設備投資計画が発表されました。今年度は60000系6連2本の増備と10000系列24両のリニューアルが行われるようです。10000系列については、すでに11480Fが津覇車輌に入場しています。昨年度の設備投資...4gousya.net2015/04/30 - さらに読み込む
