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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武4023Fが被救援・横瀬留置中」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
8月9日、西武4000系4023Fが横瀬駅で故障し、4017Fに牽引され横瀬車両基地に搬入、本日時点でも同車両基地に留置されています。
【2025年08月09日 12時35分】西武秩父線は11時41分頃、横瀬駅での車両故障の影響により、飯能～西武秩父駅間の一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 https://t.co/nqa6JfOmlW
— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) August 9, 2025
西武4000系 4023F+4017F
パンタグラフを上げられない4023Fにはテールサイン代用の赤色灯が置かれた。4017Fが唸り声を上げながら4023Fを引っ張り横瀬駅を出発。その後、引き上げ線で後ろから押し上げるような形で留置線へと移動。その姿は令和に蘇る西武の赤電機であった。 pic.twitter.com/D82BnJVyRG— 4000急行 with 各停長瀞・三峰口 (@Express4000) August 10, 2025
D16+4023F pic.twitter.com/unKEBnEd3h
— 宮本駿介 (@MS_442hz) August 11, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月, 3週間前
JR九州の近郊型交流電車として登場した811系は、2M方式を採用した2M2Tの4両編成でありながら、1M1Tの2両編成にも対応する設計とされています。
残念ながら2両編成が新製されることはありませんでしたが、その仕様は一部の機関誌などで知ることができたため、本記事でご紹介します。(はじめに)2連を考慮していた4連の設計
実在する811系の4両編成は「M'c-M-T-T'c」の組成であり、M'[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月, 3週間前
7月に引退した東武8000系8500型。
最後まで残った8577Fと8579Fのうち、後者は北館林へ廃車回送されましたが、前者は南栗橋へ入場し先日より補修作業が行われていることが確認されています。
同編成は4～5月に大宮の鉄道博物館で展示されるなど、8500型の中でも特別扱いを受けていますが、引退済みにも関わらず補修がされているのはどのような意図があるのでしょうか？
【8577F 塗装補修開始！東武8000系 2両 ラスト1編成 8577F 保存に向けた動きか？】
塗装をパテで補修、スカートや乗務員室のステップなどが外された状態、塗装色変更ではない感じhttps://t.co/8NEXKFQfcN#東武 #ワンマン #8000系 #8577F #南栗橋 #回送 #留置 #引退 pic.twitter.com/8xm1P0lmwb— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) August 8, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF81 406の台車が現地交換」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
川内駅で脱線したEF81 406[門]ですが、本日、留置中の川内駅構内で台車の履き替えを行いました。
本線走行を行う目的と推測されます。電気機関車移動する前と移動したあと#電気機関車#台車#移動#川内駅#貨物#JR貨物 pic.twitter.com/kplwjIfXl3
— 薩摩せんで鉄道819 (@eUdkCqjs5n83623) August 11, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都市営10系KS08編成に｢さようなら｣HM」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
9日、京都市営地下鉄烏丸線10系KS08編成に｢44年間ありがとう｣｢さようなら｣と記載されたヘッドマークが掲出されています。
8/9
京都市営地下鉄10系 KS08編成本日からさよならのヘッドマークが装着されました。
初期車ラスト1編成となっているこの編成も引退まであともう少しとなりましたね。 pic.twitter.com/LPahdEnX9v— しゅ (@shu_rakuraku) August 9, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「マト5編成のドアエンジンが更新（E235系と酷似）」の「E233系」というトピックに返信しました。 8か月, 3週間前
床下機器のうち主制御装置(VVVF)の換装も行われていることが確認され、これらも機器更新が行われたことがうかがえます。
京浜東北線向け1000番台と同様3ユニット中2ユニットのみが換装されていますが、1000番台では対象から外れたSIVを搭載しないユニット(モハE233-2205)は換装され、1000番台では対象であった予備パンタグラフを搭載するユニット(モハE233-2005)は換装の対象外となっています。マト5編成 332側床下
VVVFインバータは編成あたり3台中2台が新品に換装されています。2000番代初の機器更新を施工されたものと思われます。
さいたま車と異なり、予備パンタとSIV関連機器をもつモハE233形0(2000)番代のVVVFが未交換となっています。 pic.twitter.com/RaRRGEWc8y— サメ線 (@3mesen) August 9, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系S202編成が構内試運転(脱線当該)」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
8日、2023年6月に発生した上田駅構内での脱線事故で被災し、同年12月長野総合車両センターへ入場していたしなの鉄道SR1系200番台S202編成がNN構内で試運転を行っています。
修理中のSR1系200番台S202編成の構内試運転がありました。今回だけは想定外でたまげた。 pic.twitter.com/tZ1Q6UR8he
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) August 8, 2025
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ゆんゆんがフォーラム「秩父鉄道3000系陸送」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 8か月, 3週間前
本日8日、北陸急行保存会の公式Xより、埼玉県の民間企業が倉庫として使用していた同車が譲渡された旨の投稿がされました。
☆☆☆新プロジェクト☆☆☆
この度、北陸急行保存会では埼玉県の民間企業で倉庫として使われておりました、元秩父鉄道3000系を譲渡していただきました
今後の活用方法は未定ですが多くの方に楽しんで頂ける形で復元を予定しています
また後日、陸送の様子を投稿します
お楽しみに！ pic.twitter.com/3ayZvEvFha— 【公式】北陸急行保存会 (@memorial413) August 8, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月, 3週間前
2017年より9編成のリニューアルが計画されていた新京成(現京成)8800形。
同形式のうち、8815編成は内装のリニューアルを行ったものの機器更新が行われていません。
8800形のリニューアルは先述の通り9編成のリニューアルが計画されていましたが、今年初めには8806編成が10編成目のリニューアル車として出場しています。
8806編成がリニューアルしたことは当初計画と矛盾していますが、一方で内装のみ更新をした8[…]
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80016編成が営業運転復帰、8809編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
カラー帯が京成標準塗装への変更が確認されていた京成80000形80016編成が、本日より営業運転に復帰しました。また、くぬぎ山工場に入場中の8800形8809編成ですが、8/6の時点で車体に白塗装が施され、また一部の車両に青帯が貼り付けられていることも確認されています。京成標準塗装変更への変更が確認されるのは、80016編成と8809編成がそれぞれ同形式2編成目となります。
https://twitter.com/GRail31COM/status/1953593428090269840?t=n6U5uZ1UacBfPxSjBZshOQ&s=19
;[ 続きを読む ]
北総 (@hoks_o) on Xくぬぎ山工場に入場中の8809Fですが車両の配置が変わっており、なおかつ京成カラーの青帯の塗装が一部編成に行われていました。 #京成電鉄 #京成松戸線twitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
ゆんゆんが「京王電鉄」フォーラムで「京王8000系8714Fが倒木と衝突」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日8月7日の12時18分ごろ、京王線つつじヶ丘～仙川間で上り特急列車が倒木と衝突する事故がありました。
当該は京王8000系8714Fで、運転席の窓ガラス破損などが確認されています。
この影響で（17時時点）京王線桜上水～府中間と相模原線調布～若葉台間の上下線で運転を見合わせました。京王線はつつじヶ丘〜仙川間で倒木のため、つつじヶ丘〜桜上水間で運転を見合わせています。
運転再開は安全確認後とのことなので、ご利用の方はお気をつけください。 pic.twitter.com/dxePp6p2c4— 動物ワンマン (@keio_641000) August 7, 2025
京王線、線路内にて倒木が衝突して緊急停車。運転席の窓ガラスが破損。
緊急停止ブザー、初めて生で聞いた。
パンタグラフに草木が挟まっている。#京王線 #京王線遅延 #電車事故 #倒木衝突 pic.twitter.com/NDAKvzMP0U— Kazuhiko Ogawa (@dreampocket) August 7, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6157Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。
https://2nd-train.net/topics/article/66883/西武6000系6157F
武蔵丘出場試運転備考
シングルアームパンタに換装！！
アルミ車は3本目（同時に戸袋窓無し菱形パンタは消滅！！）見れてよかったゼ✨️✌ pic.twitter.com/UDxMM6vTz2
— マスクロード (@izuhakone1302) August 7, 2025
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 8か月, 4週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 8か月, 4週間前 - さらに読み込む
