Series-E531

本日、名鉄9120系9123Fと9124Fが日本車輌製作所豊川事業所を出場し甲種輸送が行われました。
牽引機はDD200-11です。

2026-2-18(水)
臨9775レ笠寺行
13:52頃東海道本線矢作川橋梁通過
名鉄9120系9123F 9124F甲種輸送
DD200-11+ヨ+9123F+9124F+ヨ
久しぶりに名鉄向けの甲種輸送が
行われ、9120系2編成が笠寺へ
向かいました。
追加導入の9520系同様に側面カメラは
輸送時点では省略されています。#甲種輸送 #名鉄9100系 pic.twitter.com/789D0tWwdL

— Ototan東方鉄道株式会社 (@totan70414779) February 18, 2026

臨9772レ
DD200-11+ヨ+9123F+9124F+ヨ
名鉄9123F+9124F日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/IQhuy474PW

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) February 18, 2026

本日、211系3000番台タカA9編成がベンチレーター撤去などの延命工事を終え、大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。

2026/2/18(水)
OM出場回送
回8769M 211系3000番台 ｢A9｣

約10ヶ月ぶりに高ﾀｶ211系のOM出場を撮影しました｡ 同業者の方々お疲れ様でした｡

@大宮 pic.twitter.com/DU9PSuMPSQ

— ネギトロ丼 (@Kake_Asigara) February 18, 2026

変な時間に回送来るなぁ思たら211の出場でした pic.twitter.com/rtYDODbxWG

— そーとー (@SoTo_145) February 18, 2026

本日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト7編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
モハE233-2208(3号車)とモハE233-2408(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では4編成目となる機器更新が施工されたと見られます。

2026.2.17
E233系 マト7編成
TK入場中
①②③ 構内試運転
④ 上収容線へ pic.twitter.com/YLhZRqJSZh

— 品オサ (@makodeha) February 17, 2026

虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) on X

【4K高画質】【E233系７編成 TK出場回送（車体保全・機器更新）】E233系2000番台ﾏﾄ7編成が回送電車として三河島駅を通過するシーン（回8993M）2026.2.18〜ジョイント音最高！〜

twitter.com

資料提供招請が公示されていたJR北海道が調達予定のですが、2月18日付で公表された意見招請に関する公示、2026年度の政府調達に係る物品の調達予定によると、2026年度に50両の入札が行われるようです。
2026年度第2四半期に入札予定で、6月にかけて意見招請が行われる予定です。

意見招請に関する公示
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20260218_RFC_Limited_Express_Train.pdf

政府調達に係る物品の調達予定
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/01_procurement_schedule_2026.pdf

本日、ロイヤルエクスプレス用の東急マニ50 2186が長津田車両工場を出場し、7500系の牽引によって長津田検車区まで回送されました。検査を受けたものと思われます。

2026.2.18
伊豆急マニ50 2186
長津田車両工場出場回送

ロイヤルエクスプレスの電源車が
TOQ-i のエスコートにより
長津田車両工場を出場し長津田検車区へ
回送されました。 pic.twitter.com/n38JMj9mDk

— TransNana (@60020Butler) February 18, 2026

マニ50 2186、恩田出場

THE ROYAL EXPRESSの電源車であるマニ50が、TOQiによるサンドイッチ編成で、こどもの国線を白昼堂々、再び走りました！北海道クルーズは今年で最後なのが残念ですが、四国クルーズや新たな場所での活躍にも期待したいですね✨ pic.twitter.com/hTcki82dEL

— ころろく (@kororoku101) February 18, 2026

本日、東武80000系81554Fが新製時の4連で津覇へ臨時回送されました。先例から、東武60000系からの改造車を組み組むための5両編成化に伴う津覇車両工業へ入場するものとみられます。

2/18
東武80000系80050型
81554F(4両編成)
津覇入場回送
中間車組み込み工事 pic.twitter.com/Qgq1y6AiPt

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) February 18, 2026

本日阪急電鉄公式サイトで、阪急神戸線7000系C#7000x8R(7000F)にマルーン1色塗装への変更とHマークおよび旧社章の掲出を実施することが公表されました。外装復刻は6000系に続いて2形式目となります。

これは2026年4月1日に神戸線（現王子公園駅～神戸三宮駅間）神戸市内高架延伸線が開通90周年を迎えることを記念したもので、同編成には外装復刻の他に90周年記念ヘッドマークの掲出や車内への歴史を語る写真ポスターの掲出も行われます。

90周年記念列車としての運行期間は3月2日（月）から5月31日（日）ですが、復刻外装は記念列車終了後、次回の検査入場まで継続されるようです。

【神戸市内高架延伸線開通90周年企画と記念オリジナルグッズの発売について | ニュース・イベント | 阪急…[ 続きを読む ]

本日までに、東海道・山陽新幹線N700SのJ56編成が日本車輌製造豊川製作所からJR東海浜松工場まで陸送されました。
https://twitter.com/area_kilo/status/2023509999646109939?01
https://twitter.com/papa2000kg/status/2023589355336409419?01

2月2日、盛岡車両センター配置のキハ100形0番台キハ100-22,23,24,25の計4両が八戸へ臨時回送され、16日昨日この内キハ100-24が大湊線で営業運転を開始していることが確認されました。

盛岡本所のキハ100系はHB-E220系が導入された釜石線で用いられており、同系列の導入に伴い今回回送された4両は八戸へ転属、大湊線に転用された可能性があります。
八戸派出所には従来から大湊線で運行されているキハ100形200番台が配置されており、今後の動きが気になるところです。

2026.2/2
先日の盛岡界隈はキハ回だらけでございました。ありがとー
・盛岡キハ100-22+23+25+24回送(ステッカー剥がし済)
・八戸キハ100-20盛岡入場
・風っこストーブうみねこ返却
・一ノ関キハ111-107+112-107盛岡入場 pic.twitter.com/Kvuv222n0t

— びば (@V_I__V_A) February 7, 2026

キハ100-24が大湊線運用に入りました♨️ https://t.co/Uk8rBclixh pic.twitter.com/y6Ra7FpAMP

— alpaonsensan (@alpaonsensan) February 16, 2026