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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系カキY31・Y41編成 静岡車両区へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
23日夜、313系カキY41+カキY31編成が静岡車両区へ臨時回送されました。
2024/3/23 大垣区313系2両静岡区転属関連
←Y41+Y31 大垣→静岡回送今回は一気に静岡区へ回送されました。
これをもってダイヤ改正のタイミングで運用離脱した2両9本全てが静岡地区に回送されたことになります。2024/3/23時点留置場所
西浜松:Y32/Y33/Y36/Y40
静岡区:Y31/Y39/Y41
富士区:Y35/Y37 pic.twitter.com/k7cI4M53Lf— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) March 23, 2024
2024/3/23
313系300番台 静岡区疎開回送
←Y41+Y31 pic.twitter.com/gxQTXqZMmf— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 23, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「683系キトW34編成が宮原疎開済み・方向転換されて留置」というトピックを立てました。 2年前
20日時点で、683系0番台キトW34編成が宮原支所の無架線地帯に方転された状態で留置されています。疎開回送で方転されたと見られます。
なお、されていたキトW35編成も無架線地帯に留置されていますが、こちらの方転はされていないようです。宮原総合運転所の無架線地帯に683系0番台基本編成2本確認
右がW34で左はおそらくW35
一時的に運用なくなってるようですが果たしてどうなるか… pic.twitter.com/2K0ThS8IVn— はにゅ (@kiha183_4562) March 20, 2024
本日の宮原操車場。疎開中の683系W35編成の隣にいた12系(スハフ12？)が1両切り離されて隣のサロンカーなにわに連結されました。網干訓練か米原訓練の大サロとD51試運転の12系1両の組成のように見えますがどうでしょうか。 pic.twitter.com/OAEypLDU6a
— ROKUGO (@tokaido5087) March 21, 2024
2024/03/17
回9785M 疎開回送
683系W35編成
W34編成に続き2編成目の宮原操疎開
2年前リューイーソーだった宮原操がこれからは白のみに変わるのか
201系を發、DD51を中にしたら宮原操大三元のチャンス
113系を發の方がしっくりくるがそれは叶わぬ夢 pic.twitter.com/nXqD9h0Xo0— やまと (@osdnnmrrr) March 17, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
3月21日、東武東上線・越生線で活躍する8000系81107Fが秩父鉄道のデキ500形デキ507と連結試験を行った事が確認されています。
森林公園所属の8000系が検査等により本線との間で回送される場合は、事実上の事業用車で秩父鉄道用のATSを搭載している8500型8506Fと連結をして回送されますが、今回8000系とデキ500形が連結をした理由は何故なのでしょうか。https://twitter.com/yoshirin1967/status/1770714614034002313?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「マリR10編成+マリR1編成が両国駅まで入線」というトピックを立てました。 2年前
本日、予告通り両国駅120周年を記念した臨時列車がE131系0番台マリR10編成+マリR1 編成を使用し両国駅〜幕張車両センター間にて運行されました。
E131系が総武快速線で客扱いを行うのは初と見られます。【両国駅開業120周年】に伴うE131系による団体臨時列車@両国駅&錦糸町駅 両国駅停車中は臨時表示でしたが両国駅発車後は団体表示でした。また両国駅停車中の列番は120Yと120周年記念と思われる列番でした！ #両国駅 #E131系 #臨時 pic.twitter.com/kroAusV2mS
— 都江営 (@toeei_bus) March 23, 2024
2024/03/23
9335M：E131系マリR10＋マリR01
両国駅開業120周年記念列車。幕張車セへの入出区線を回送表示以外で通るのはそうそうないと思うのでこちらへ。新京成と上手く交差してくれればよかったのですが、タイミングが合わず。 pic.twitter.com/455pBTECD0— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 23, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が吾妻線末端区間の存廃協議を申し入れ」というトピックを立てました。 2年前
22日、JR東日本は、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し、吾妻線の長野原草津口ー大前間存廃について、存廃を含めた総合的な交通体系に関する協議を21日付けで申し入れたと発表しました。
同区間ではJR発足から乗客が7割減少して一日の平均通過人数が263人となったことを踏まえ、「鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない状況」と指摘しました。高崎支社の樋口支社長は会見で、「一律ではないが、平均通過人員1日あたり2千人未満だと、鉄道の特性をいかしきれていない」といった考えを示しました。
さらに、「法定ではなく、任意（参加）で考えている」とし、「なるべく早めに具体的な議論をしたい」との考えも示した。2022年に公表された、利用者が2千人を下回る路線は、群馬県では上越線の水上ー越後湯沢があ…[ 続きを読む ]
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やりいか が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年前「SATONO」が仙山線に初入線しています。
2024/3/22
回9520D-試9821D
HB-E300系AH-2編成[仙ｺｺ]「SATONO」
※仙山線内ハンドル訓練•現車確認に伴う送り込み回送
本日仙山線•山形県内初入線となりました pic.twitter.com/pjinIWUh9G— てつふぉと (@tetukou_photo) March 22, 2024
2024/3/22（金）
試9821D
HB-E300系AH2編成
今日SATONOが山形に初入線しました。4月の営業運転に向けて準備が始まりましたね。 pic.twitter.com/G0ElqYo6cK— ゆう (左沢線ファン) (@tyuu101) March 22, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
従来方向幕を搭載していた西武新2000系2049Fですが、本日フルカラーLEDに交換されたことが確認されています。
まさか2049Fが幕をFC−LEDに換装するとは……。このFC−LEDの劣化具合から察するに、2045Fからのお下がりだったりするのかな……? pic.twitter.com/2HwqShTCV9
— Cpt.Moist (E電の205系) (@moist_cpt) March 22, 2024
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すみません。反映いたしました。
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コツS-05編成が構内試運転を実施しました。
2024.3.22
E231系 S-05編成 構内試運転
朝積もった雪は既に解け、春の日差しが差していました。 pic.twitter.com/9YnYb47tQC— 雲男 (@railway4040) March 22, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
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この編成と入れ替わって疎開されたのはクラY-27編成+クラY-141編成が疎開されておます。
今回は15連での疎開となります。2024/3/22
回9841M
E217系Y-27+Y-141編成湯河原疎開送り込み回送@早川〜根府川
初めて石橋鉄橋に行きました！ pic.twitter.com/u42l24vyaM— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) March 22, 2024
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系と秩鉄デキ500形が連結」というトピックを立てました。 2年前
昨日、東武東上線・越生線用の8000系81107F（ツートンカラー）と、秩父鉄道デキ500形のデキ507が、寄居駅構内で連結した状態で走行する様子が確認されていました。
各形式同士の連結試験と思われます。現在、森林公園検修区の東武鉄道車両が本線系統間との回送に伴い秩父鉄道線内を走行する際は、8000系以外の車両は秩父鉄道の電気機関車の牽引によって甲種輸送されるのに対し、8000系は秩父鉄道ATSを搭載し自走ができる8506Fの伴走によって走行する回送方法が実施されています。
8000系は機関車との連結を要しない回送が行われてきた筈ですが、近い将来の回送方法が気になる所です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tamurakr102/status/177067482763823104&helliptwitter.com -
みやがわがフォーラム「タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
本日3/22、タキ43639の回送が南松本駅で目撃されています。
2024.3.22
中央西線5880列車 回送車
タキ43639 (浮島町→東港)浜五井常備(北袖臨時常備)
前日に引き続き保安対策車の後期番号が回送。これで43630～43644までが本線から消えることに？ pic.twitter.com/aJuQGz1kZ2
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) March 22, 2024
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK454編成が郡山へ回送(CI、TIMS更新済み)」というトピックを立てました。 2年前
22日、E531系0番台カツK454編成が郡山総合車両センターまで回送されました。
同編成は、2023年6月に指定保全と主変換装置(CI)・先頭車TIMS箱の機器更新を施工のうえ、同所を出場(KY出場)済みですが、補助電源装置(SIV)の機器更新が見送られていました。
入場目的が気になるところです。2024/3/22
E531系K454編成がKY入場しました pic.twitter.com/wvafAEnnH9— やまくぼ (@masato246saku) March 22, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の近江鉄道が導入検討のVVVF車 どのような形で導入されるのかでコメントしました。 2年前
西武からの譲渡を前提とすると1番考えられるのは新2000系の2連をVVVF化することでしょうか。現状纏まった数が在籍していて、100形の一部(元西武301系)や300形(元西武3000系)で行った中間車の先頭車化改造も不要なので機器更新のみで済むと思います。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
昨年11月に近江鉄道が環境配慮型車両(VVVF車)を導入を検討していることを明らかにしました。一方で少し遡り昨年10月には親会社で現役全車両の譲渡元でもある西武鉄道から鉄道車両の提供を含む物的支援を受けることが明らかになっています。
後者の情報を見ると西武鉄道から車両が譲渡されることが考えられますが、一方で現在西武鉄道で廃車が進行したり今後廃車が見込まれる車両は界磁チョッパ制御の2000系や抵抗制御の101系・4000系・1[…]
近江鉄道 交通系ICカード・観光列車導入検討へ10月24日に第12回近江鉄道沿線地域公共交通再生協議会が行われ、鉄道事業再構築実施計画の具体的な内容として交通系ICカードや観光列車の導入に向けた検討を行うことが盛り込まれているとの報道がありました。近江鉄道では2024年春の上下分離に向...4gousya.net2023/10/25 -
みやがわ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前製造中の733系4000番台ですが、uシートが確認されています。
『京阪第三便からの、お待たせしました！「ｕシート登場！」の木曜日』毎度！ おばんです！懲りずに今日も寝不足案件･･･やって来ました、日置さんのUDトラックスが持ってくるのは･･･京阪13039。それに続いて･･･日通さんの三…ameblo.jp -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-308 川崎車両出場（2023年度分 導入完了）」というトピックを立てました。 2年前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-308が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が、神戸タからはEF210-319[吹]が牽引しています。
また、されていた7両の新製が完了します。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。神戸タで牽引が、
DD200-1からEF210-319にバトンタッチした、
EF510-308甲種輸送。
9863レは、神戸タを15:33に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/on7aJvEd64— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 22, 2024
2024/3.22 (金) 9863レ EF210-319＋EF510-308 (九州向け) pic.twitter.com/mrnmiw76jS
— マヨネーズチキン (@sszAX4mDpT99464) March 22, 2024
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