Series-E531

情報ありがとうございます。
U517の方は反映迷いますが、とりあえず帰宅後反映させて頂きます。

反映しました。

お疲れ様です。
「編成表を改める要件」は主要搭載機器（VVVF・SIV・CP）の形式や車両外観が変わった際に、初めて編成形態を変更しています。この定義は一貫しています。
E531系で青背景などに変更しているのは、SIVの形式がSC81Cに変更されているためであり、SIVのみの交換が確認されている編成も、CIやTIMS箱を含めた機器更新を行っている編成も、同じ編成形態としています。
一方でE653系、E751系などは搭載機器の形式変更が見られないため、機器更新後も編成形態を変更していません。

念のため編成表モデレーターでも議論をしましたが、この定義を変えてしまうと、大幅な混乱が生まれる（単純に吊り替えを行った場合と区別ができなくなる、機器更新の定義をケース毎に考察する必要がある）ため、E23…[ 続きを読む ]

@e231
委細改めて承知致しました。
多々お手数を掛けて申し訳ありません…
また、お時間を割いて頂いたことを感謝いたします。

こちらのソースだけでは乗務員訓練であると証明することが困難(乗務員室前面への訓練中札掲出などが見受けられない)なため
「乗務員訓練と思われる試運転が行われています。」
という形に訂正させていただきます。

当時を知る身として書き込んでおきます。手がかりになれば。
確認した限り、事業計画書に合わせた記載でよい気がします。
※修正判断は他の方におまかせします

・製造目的
最初に発表された計画では、1本を先行導入し、
2020～2022年度（その後後ろ倒し）に7本導入（全8本）としていて、
3000V形を3000A形に代わる車両として導入したと発表しています。
※PDF注意
https://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/kiroku/katsudo/h28-h29/katsudogaiyo-h28-j-8.files/0003_20180809.pdf

ただ、3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
それのことを指しているかもしれません。
（す…[ 続きを読む ]

連投失礼します。
＞3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
確認できました。いただいたリンクの平成29年度（2017年度）版です。
※PDF26/131ページ参照
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/kotsu/jigyoukeikaku/h29jigyoukeikau.files/29kousoku-12-01-05kairyou.pdf
平成27,28年度（2015,2016年度、同様の場所にあるのでリンク省略）では増備車1本投入予定でしたが、
ここで3000A形改修を取りやめ新車への交換に見直しされています。

過去はそんな感じですが、記載は事業計画書（＝公式）をベースに、そこに補足情…[ 続きを読む ]

全部書き切ったやつをもう一度送っていいですか?

ありがとうございます。再度送付頂ければ問題ございません。

途中過程を拝見しましたが、反映条件となる最終日かどうかはご確認ください。

ありがとうございます。最終日かどうかの確認を忘れてしまっていたので､確認出来次第､投稿し直します。

ありがとうございます。修正させて頂きました。

確認しましたm(_ _)m

興味を持っていただきありがとうございます。以下をご参照ください。
https://4gousya.net/members/myuta20070109/activity/68324/

↑記載したアドレス、途中から「続きを読む」で千切られているのか、404エラーのカードが作られてしまいますね。
すみませんが、「続きを読む」で展開されるか、フォーラムを参照する、ということでお願いします。

お疲れ様です。ご連絡ありがとうございます。
反映させて頂きました。近いうちに告知のトピックも出ると思います。
東急の件は私に編集権限がないので、もう少々お待ちください。
今後ともよろしくお願いいたします。

確認しました。よろしくお願いします。

ありがとうございます。
出典・元ソース等をご教示いただけますと幸いです。
目撃による作成でしたらお知らせください。

お疲れ様です。
出典が他サイトと聞きましたが、引用元を明示しない状況での転載はしてはいけません。また、引用をするにあたっては、あくまで引用する側が（機関車の充当を明示するなど）主になるような主従関係が必要になります。
取り急ぎ本文は削除致しました。

一応転載ではないと仰っていますが、他サイトの情報を基に事実確認されただけかと思います。参考とは、他の情報をもとに自分の意見を考え出すことで、転載は他からそのまま写し載せることです。参考と言っても元ソースが取れず、どこから取ってきたかと言われれば少なくとも一部は他サイトを上げてしまうことになってもおかしくないのではと思います。最悪、以前発生した問題と同様のケースが起きてもおかしくないと思います。
このコンテンツはソースの入力が必要で、Twitterの目撃情報やライブカメラのみ、または商業誌掲載の時刻だと問題ないと思います。現在は目撃による時刻入力、または商業誌掲載の時刻が主となっているはずです。

別件ですが、以後機関車関係はこちらのグループをご利用ください。他グループに投稿されてしまうと、…[ 続きを読む ]

了解しました。ご迷惑をおかけしすみませんでした。

追加で見つけたのでこちらもご確認ください。
・5103Fの6扉車（5503,5803）の新製日（長津田到着日）が2007/03/30になっている
5505,5805の日付と同じになっていますが、実際には2007/08/22です。
https://4gousya.net/forums/post/1715

遅くなりました。現在修正準備中です。もう少々お待ち頂きたく存じます。