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野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 11か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 11か月前 -
B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 11か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 11か月前 -
昨日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成J-20編成がJ-TREC新津事業所で目撃されています。
１月１６日 (月) Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 午後：雨。
Ｅ２３５系 Ｊ-２０編成の１両が出現。増３：ﾓﾊE235-1120。妻面の表記は、2023-2 総合車両製作所。2月に出場ですね、たぶん。 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qiHl1hZ6WR— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 16, 2023
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 11か月前501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq
— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023
E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。-
この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。 -
画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。
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01/10から、たにがわ404号、とき313号、とき334号、とき341号がE2系からE7系になったようです。
https://railf.jp/news/2023/01/11/160000.html -
本日、新幹線車両センターでとれいゆつばさ(E3系カタR18編成)の解体が確認されています。同編成は昨年8月22日に廃車回送が行われていました。(フォーラム化した方がいいのか不明なため、ひとまずグループで共有します。)
Eななにーいち (@1121M_721) on Xとれいゆつばさにお別れしに行ったら解体されてた😭x.com-
車両が車両なので、フォーラム投稿しても問題ないと思います。
投稿できていませんが、華ややまどりはフォーラム投稿な気はします…。
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未登録投稿 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 11か月前 -
KSTR が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 11か月前 -
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N700系G26編成が浜松工場で全般検査を終えて出場しました。
4636A
N700A G26編成
全検明け本線試運転
13:15豊橋駅12番線着
13:18発
運転席に見慣れないものが… pic.twitter.com/itQnqTe6Ji— えぼ (@ebo0630) January 5, 2023
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みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年 11か月前 -
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B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 12か月前 -
B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 12か月前 - さらに読み込む
