わたぼう

2023年3月18日改正後の京浜東北・根岸線の運用数が判明しました。

平日ダイヤ
さいたま出庫:26運用(01A~51A)
東十条出庫:6運用(61A~73A) 現行比-1
大田運輸区出庫:20運用(61C~99C) 現行比+2
その他(B運番):23運用(01B,05B~09B,15B~51B)
合計:76運用 現行比+1
ただし、東十条出庫の73Aは朝時間帯に運用なし(16時台出庫)の為、運用数ノートに記載する「最大稼働数」としては75運用のまま変更ありません。

土休日ダイヤ
運用の持ち替えが存在(東十条-1→さいたま+1)するのみで、運用総数は変更ありません。
最大稼働数は朝の54運用(さい…[ 続きを読む ]

おはようございます。
EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。

２月２８日 (火)、下り単機回送，ＥＦ６４－１０３１。長岡から越後石山 (新潟車両センター) へ。今日の上り配給列車（E235系 横ｸﾗ J-20編成）牽引用に送り込み。信越本線 帯織駅付近、5:39。#EF64 #長岡車両センター #送り込み pic.twitter.com/9vTeRSanP9

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 27, 2023

私の記憶では、北舘林では回送後、すぐに一部部品を取り外すイメージのあるところですが、11668Fはそのまま留置されているようです。
（フォーラム未承認、又は未投稿のためこちらで共有）

2023年 2月27日
東武鉄道 旧北館林荷扱所
東武10030型 11668F

北春日部から疎開で回送されて来た同編成
廃車とも言われてるが前面幕やらライト類は未処置
同位置からして疎開留置でよさそうです

同日に送り込まれた8570Fは105Fの奥に置かれて姿を拝めず… pic.twitter.com/IAGt9mWl0a

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) February 27, 2023

大分時間が経ってしまったため、グループでの共有としますが、東武200系でも屋根修繕の施工が確認されています。

2/27
東武伊勢崎線
回6409:207f(hid4灯、屋根修繕済、表示機周り塗装なし)

屋根がきれいなので、俯瞰で pic.twitter.com/f4qXdRrUjn

— 龜陸 (@kame_206) February 27, 2023

11801Fが11ヶ月ぶりに運用に復帰しました。
https://twitter.com/tobu11667/status/1629963499802886146

本日、南栗橋を出場した東上線用51004Fですが、幕が3色LEDタイプからフルカラーLEDタイプに変わっているのが確認できます。
50000型でフルカラーLEDを搭載しているのは51001Fに次いで、2編成目です。

#51004F 出場試運転。フルカラーLED化#50000型 #東上線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/892bFdzjDo

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 27, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1630035647372361729

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