いちさと

8月24日未明(8月23日終列車後)、元・東急9000系9011Fが小手指から武蔵丘へ牽引により回送されました。牽引車は、▽小手指→飯能間は101系1249F、▽飯能→武蔵丘間は101系263Fでした。
同編成は8月22日に小手指車両基地に搬入された内の1編成でした。

2025/08/23終電後　西武鉄道へ譲渡され先日小手指車両基地に搬入された9011Fが101系に牽引される形で武蔵丘へ回送されています。
飯能では牽引車101系～101系へのバトンタッチが行われこの先武蔵丘へ回送するようです。 pic.twitter.com/S7aT1iqhWy

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) August 23, 2025

【サステナ車両】
2025年8月23日(土)の終電後、前日に小手指車両所に搬入されていた東急9111F(4両)が、小手指車両所から武蔵丘車両所まで輸送されました。

小手指→飯能は249F、飯能→武蔵丘は263Fによるけん引で輸送されました。… pic.twitter.com/59mO7WDtT9

— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) August 23, 2025

本日、E233系0番台貫通編成トタT40編成が、トタT9編成のグリーン車を組み込み、12両編成で長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で臨時回送されています。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新のためNN入場中の"トタT9編成の二階建てグリーン車（サロE233-17+サロE232-17）を"連結""して所属先の豊田へ戻る模様。

しばらくトタT40編成は別編成がNNを入出場する度に豊田と長野を往復する流れになる感じですかね？ pic.twitter.com/3ZxDnusxVg

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 22, 2025

8月20日より甲種輸送が行われていた元・東急9000系9003Fと9011F(いずれも4両編成化済み)ですが、22日午後に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。

西武鉄道がこれまでに公表している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策で西武鉄道に到着した譲受車両は、昨年5月の元・小田急8261Fに続き2例目、東急電鉄からの車両は今回が初めてです。
牽引機・牽引車は、▽JR線内はEF65 2084[新]、▽西武線内は101系263Fでした。

2025/8/22 9197レ
EF65 2084/東急9000系×8
(9011F・9003F) pic.twitter.com/yJ1UoVi1ni

— ㋵ (@maruyho2) August 22, 2025

2025.8.22
9993レ
東急9000系西武譲渡甲種輸送
101系263f,4B+9003f,9011f,8B
小手指にて pic.twitter.com/XJvilFx6r5

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) August 22, 2025

本日、京王1000系1780Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業所を出場し試運転が行われました。前面非常扉にあった車番が全面窓の右上に移設された他、側面にシンボルマークが追加されていることから、ワンマン及び自動運転対応改造が行われたものとみられます。

2025/08/21 1780F 試運転 pic.twitter.com/mXzCzsyX2i

— かず (@otaku7kazu) August 21, 2025

twitter.com

今朝(8/21朝)に秩父鉄道御花畑〜影森駅間で発生した踏切事故の当該である6002Fが、秩父から広瀬川原方面へ回送されています。

編成は羽生方から、
デキ303+6002F+デキ102
と確認されています。

【2025年8月21日 列車運休について】
御花畑～影森駅間で発生した踏切障害のため、以下の列車は本日運休となります。
＜上り＞影森7:03発 急行熊谷ゆき　全区間運休

— 秩父鉄道運行情報【公式】 (@ctk_info) August 20, 2025

【2025年8月21日 7:05現在】御花畑～影森駅で発生した踏切障害のため、秩父～影森駅間の一部列車で運転を見合わせています。

— 秩父鉄道運行情報【公式】 (@ctk_info) August 20, 2025

2025.8.21 秩父鉄道救援列車
デキ303+6002F+デキ102
今朝の踏切事故当該。
元西武101系の6000系を三岐色デキ303と古豪デキ102のプッシュプルで秩父から広瀬川原まで救援回送。 pic.twitter.com/FH9AizkHQN

— うなふぃす (@unafis_one) August 21, 2025

本日、315系3000番台シンC123編成とC124編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。

2025年8月21日（木曜日）
日車出場試運転
315系C124＋C123
撮影された方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/mH7xoG57Vx

— 東海撮り鉄民 (@murayo7756) August 21, 2025

315系試運転、C123+C124#315系#C123#C124#日本車両#試運転#JR東海_運用 pic.twitter.com/7nrFWMW2UV

— 盛高森チャチャ丸&劉備・元直 (@takkin_engine_d) August 21, 2025

本日、227系500番台「Urara」オカL36編成(3連)とオカR25・R26編成(各2連)が近畿車輛を出場し試運転が行われています。

2025年8月21日
試8221M
227系R25/26.L36編成

2025年8月21日、近畿車両にて新製された227系R25/26.L36編成が徳庵から岡山へ回送されています。

snapbridgeより転送 pic.twitter.com/BifrvF9feE

— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 21, 2025

8/21
試6781M　吹田出場試運転　
207系 H8編成

試9745M　近車出場試運転
227系 L36+R26+R25編成

久しぶりに比率を3:2で撮影しましたがやっぱりこっちの方が良いですね。 pic.twitter.com/dlTGUBbkFQ

— レチャ (@225223a) August 21, 2025

https://t.co/CeropJA7yu
227系500番台L36編成＋R26編成＋R25編成
2025年8月21日徳庵駅にて#Urara#227系#227系500番台#片町線（#学研都市線）#徳庵駅 pic.twitter.com/b8bPO5FmOr

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) August 21, 2025

207系0番台(500番台・1500番台組込)アカH8編成が吹田総合車両所での体質改善工事を終えて出場試運転が行われました。吹田で同形式の体質改善(リニューアル)が施工されたのは、アカH6編成以来2年半ぶりのこととなります。
同編成は、4月2日に入場し8月20日に構内試運転が行われていました。

8/21
207系H8編成
吹田出場試運転 pic.twitter.com/PJG7Xu0sI9

— マスカット (@ya92ATbPZ9dWOi5) August 21, 2025

2025/08/21
試6780M～試6781M
207系H8編成 吹田出場試運転

天気が終わっているのは一旦置いておいて、素人質問で恐縮なのですが、幕はフルカラーLEDに変えないんですか？？？

（注:iPad故障のため、簡易編集です） pic.twitter.com/vCxzrf6k8M

— はるさめ (@8010Harusametj) August 21, 2025

2025年8月21日
網干総合車両所明石支所207系H8編成が、吹田総合車両所本所での検査、更新工事を終え、試運転を行いました。

snapbridgeより転送 pic.twitter.com/K2EwsVtD60

— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 21, 2025

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