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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5日 6時間前
5/14未明、横須賀線向けE235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回2本分4両の出場で、車番からクラF-39編成とクラF-40編成に組み込まれるものと見られます。
今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。2024 5/14
E235系1000番台グリーン車4両 J-TREC横浜出場
-39と-40の2編成分4両が出場しました
-40の妻面表記は[2024-7]でした。
やっと?もう?40番台に突入。E235-1000の製造ももそろそろ終盤ですね pic.twitter.com/0oriKOUf69— 相模国の住人 (@S_land62) May 13, 2024
2024.5.14
横須賀・総武快速線
E235系1000番台グリーン車4両
J-TREC横浜出場F-39編成,F-40編成のグリーン車が
ECOMO重連牽引で神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/utfi0xdXvU— TransNana (@6020Butler) May 13, 2024
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000型・10030型・10080型(本線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 5日 8時間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000型/10030型 6,8両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 5日 8時間前
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みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「横浜~宇都宮間・金沢~大阪間に40ftコンテナ輸送力設定へ」というトピックを立てました。 5日 15時間前
JR貨物は13日、「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」中間とりまとめに対するKGI/KPIの達成状況について、2023年度の実績と2024年度の取り組み内容を公表しました。
その中で、2023年度に実証実験を行った「国際海上コンテナの海陸一貫輸送の対応」では、2024年度に40フィートコンテナを年間900個(18,000t)輸送する目標を掲げており、それに伴い横浜本牧~宇都宮貨物ターミナル間、大阪貨物ターミナル~金沢貨物ターミナル間に40フィートコンテナ輸送力を設定することを盛り込んでいます。また、京浜港~大館(東北線経由)で40フィートハイキューブコンテナの試験輸送を実施するとあります。
そのほか、自衛隊関係では、「2024年度に実施予定の大規模演習における貨物鉄道利用に向けた打合せ…[ 続きを読む ] -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 5日 16時間前
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やりいか wrote a new post, クラJ-34編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 5日 16時間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-34編成が、5月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成34本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-34編成が配給輸送5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-34編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。EF81 141が牽引しています。 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 5日 17時間前
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南瓜西瓜が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「「泉北ライナー」用12000系が前面のみデザイン変更」というトピックを立てました。 5日 19時間前
車両デザインの一新が公表されていた泉北ライナー用の泉北高速鉄道12000系(20番台12021F)ですが、本日前面部分のデザインのみ新デザインに基づく仕様に変更された姿で、南海電鉄千代田工場から出場したことが確認されました。
側面部分のデザイン変更は行われていないこと、前面部分のデザインもプレスリリースとはやや異なることから、残るデザイン変更作業が後に別の場所で実施されるのかもしれません。今月末に新塗装お披露目予定の泉北ライナーが検査を終え光明池へ。なんと正面のみ新塗装で走行(# ゚Д゚)
発表の新塗装のイメージと違うので下塗りと思いますが、レアな画像となりました(^ω^)楽しみ〜。#南海電車 #南海電鉄 #泉北高速鉄道 #泉北ライナー #泉北 #南海高野線 #特急 #特急列車 pic.twitter.com/1UHo8e0foi— なんかいいぜ(^ω^) (@jUmcxOKC6bHarur) May 13, 2024
5/13(月)
泉北12000系 12021F
千代田出場試運転・出場回送
落成8年目にして初の全般検査が完了し、千代田工場からの出場となりました。
千代田工場で前面の塗装作業を行い、光明池検車区にてラッピング作業完了後5/30(木)より営業運転に復帰となります。
試回9674レ→試回8081レ@南海高野線・泉北線 pic.twitter.com/qNinx6jL4d— 南海急行 (@6013NKN) May 13, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 2024年度設備投資計画(3000系リニューアルなど)」というトピックを立てました。 5日 22時間前
東急電鉄は13日、2024年度の設備投資計画を公表しました。
車両面では、大井町線9000系・9020系の更新に向けた車両の新造に着手するほか、導入から20年を経過する車両のリニューアルに着手するということです。まずは目黒線3000系が対象となります。
また、田園都市線のTASC導入のため、車両改造を実施するとしています。現在、恩田に5000系5114F先頭車が入場中です。設備面では、田園都市線TASC導入のための地上装置の設置や、五反田駅に可動式ホームドアの導入、2026年度より田園都市線・大井町線において、液晶ディスプレイを採用した新たな旅客案内装置を設置するとしています。
CBTCの導入を巡っては、昨年度から引き続き、機器の設計や製作を進めるとしています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪13031-⑥-13081が4連化(13031-④-13081)」の「京阪電鉄」というトピックに返信しました。 5日 23時間前
この内、13681号車は元の編成では確認できなかった車両番号で、何らかの車両が改番されたことが窺えます。
13000系6両編成は同編成以外にも13036-⑥-13086(13036F)と13032-②-13082(13032F)の運用離脱が報告されており、7両編成による6両編成運用の代走が確認されています。◆どういう訳かどんどん減っていく京阪6連 : 反実仮想
http://mikuni5555.livedoor.blog/archives/27972329.html京阪線の現行ダイヤの6連スジ(R0505B〜)当面の間、7連に変更されるようで、車内放送で案内がなされています。13036Fが離脱しており予備なしの状態が続いていましたがついに代走がかかることに。平日朝の6連の京都方からの準急も暫く見れないですね。 pic.twitter.com/kX74lpUYaj
— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) April 18, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11436F+11447F南栗橋出場(半固定編成化)」というトピックを立てました。 6日前
本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。
新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。
【東武鉄道 南栗橋車両管区 出場試運転】
11436F+11447F
試7604レ
※8両固定化・連結面運転台は未撤去
2024/05/13 pic.twitter.com/fnmuIfih2s— 秋™ 🇳🇫 (@yoshirin1967) May 13, 2024
2024.5.13 #11436F + #11447F 出場試運転。8両固定化で貫通幌とそれに関する金具等が撤去。ちなみに14436号車と11447号車の運転台・ワイパー・行先表示器は残ってます#10030型 #スカイツリーライン #60000系 #61608F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/wdw7DGSCzu pic.twitter.com/fhM3aaMHuc
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 6日 1時間前
5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-35編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 141が牽引しています。5月13日(月)、配給輸送,E235系 J-34編成。EF81-141牽引。
越後石山から大船へ。J-34編成はJ-TREC新津を5/8(水)に出場。信越本線・帯織,11:21、雨。
時刻変更があり待ちました。前方からの撮影は失敗。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9736レ pic.twitter.com/Aq7yUDMlGp— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 13, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)」というトピックを立てました。 6日 2時間前
5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホームドア対応改造が行われてます。 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪13031-⑥-13081が4連化(13031-④-13081)」というトピックを立てました。 6日 6時間前
本日、京阪電鉄13000系30番台6両編成の13031-⑥-13081(13031F)が、4両編成に短縮されて運用に就く様子が確認されています(13031-④-13081)。
同編成の短縮に関しては、昨日時点で13031-13531-13681-13081の組成となっていることが確認されていました。T0503W…13031-④-13081
4両編成となり約一ヶ月ぶりに本線に帰って来ました。#京阪運用 pic.twitter.com/9ecps8fAOb— Yudamo (@yu_damo) May 12, 2024
T0509W https://t.co/PNSP7QJABN pic.twitter.com/08mGiFbgNs
— Yudamo (@yu_damo) May 12, 2024
わぁ4連だ。13031-13531-13681-13081 pic.twitter.com/aNFqJRwT43
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) May 12, 2024
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さくらなつみつ♪ が「大阪メトロ/北大阪急行」グループに投稿しました。 6日 15時間前
406-14Fが05/08~10にかけて緑木に搬入されたようです。
今週(5月8日㈬・9日㈭・10日㈮)にかけて、🟢中央線用400系(二代)「宇宙船」406-14F(電算番号:OM14?)の 🔵緑木検車場への 搬入が ありました。
5月8日㈬搬入
1号車 409-14(学研奈良登美ヶ丘・緑木寄り 先頭車)
2号車 402-14「弱冷車」 pic.twitter.com/ptRUUpnvub— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) May 9, 2024
5月10日㈮搬入
4号車 408-14(クロスシート)
3号車 403-14これで 🟢400系(二代)「宇宙船」406-14F(電算番号:OM14?)の 🔵緑木検車場への 搬入は、終了です。 pic.twitter.com/Gzrt6U6Od8
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) May 9, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「幕張車両センターで中央線E233系12両化を実施予定」というトピックを立てました。 1週間前
中央快速線E233系0番台グリーン車の疎開が行われている幕張車両センターですが、公開済み労組資料によると、同所でE233系の12両化工事を行うようです。
幕張疎開分のグリーン車に関しては、疎開先現地で組み込みが行われることが窺えます。
実施時期に関しては、
「2024年度の早い時期より徐々にG車を組み込み始め、10月頃以降には本線に出していく予定になっている。」
との会社回答が記述されています。労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ(許可を得る、質問をするなど)は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2067F 搬出完了」というトピックを立てました。 1週間前
3月19日に横瀬車両基地へ回送された西武2000系2067F(8両編成)ですが、4月下旬から5月上旬にかけて、陸送で搬出されたことが確認されました。
今回の搬出によって、2023年度に入ってから横瀬車両基地へ回送された後に搬出された車両数は46両となりました。2024/04/23
2067fモハ2167 廃車陸送
クハ2067はケツ切ったので没 pic.twitter.com/zCovCC6uV7— 御花 (@hk8_0_0_0) April 24, 2024
昨夜、西武線で使われてた2000系が陸送されてた。
横瀬からだろうけど、何処に向かってるのだろう?
(後続のトレーラーに台車も積まれてた)
“リアル終末トレインどこへいく”の光景だったw#西武鉄道 #西武2000系#陸送 #終末トレインどこへ行く pic.twitter.com/as4cGzaRa7— ksk (@JMM80040) May 11, 2024
2024/05/10〜11
廃車陸送
モハ2368
クハ2068これにて横瀬車両基地から2067Fは全車搬出されました。 pic.twitter.com/gyVcKp4JjI
— 酢漏ーる•WIN道 (@akibatyudoku) May 11, 2024
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みやがわが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急 2024年度設備投資計画が公表」というトピックを立てました。 1週間前
10日、京浜急行電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
車体更新が8両1編成、4両2編成に予定されています。車両の新製はありません。
また、2026年度までにすべての車両に防犯カメラが設置されます。そのほか、駅の改良やホームドアの導入推進、連続立体交差事業、泉岳寺駅改良工事を進めるとしています。
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