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エスセブンが「南海電鉄」フォーラムで「南海5507F(南海カラー)が営業運転復帰」というトピックを立てました。 9か月前
南海カラーへ変更されていた南海(旧泉北高速鉄道)5000系5507Fですが、本日より運用に復帰しました。
旧泉北高速鉄道車が南海カラーとなり営業運転へ充当されるのは初の事です。
自称メロンの王🌸(5/30 Wishing Umbrella参戦) (@melon35P) on X8/34102レ…55075000系の南海塗装めっちゃかっこいい! -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前
2020年頃に京成・北総車(幕車除く)が、翌年頃に都営5500形がそれぞれ以前の略称から正式表記に対応する行先表示となった「京成」を関する駅名。
しかしながら、京急車に関してはLED表示器の車両を含め現在も「高砂」や「佐倉」など正式名称に「京成」が付く駅も略して表記されています。
2023年頃に車内案内表示器が京成線内の正式駅名に対応したため、少なくともLED車に関してはその際ROM更新を行っても良かったように感じ[…]

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エスセブンが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が上野東京ラインに初入線」というトピックを立てました。 9か月前
昨日、GV-E197系クンTS01編成・クンTS03編成のうち3両がお召し列車の運行に合わせて尾久車両センターから上野東京ライン・東海道線を経由し根府川駅まで運行されました。
GV-E197系が上野東京ライン(上野〜東京)に入線するのは初めてのことです。
プライザー🍀🪷 (@komachir1) on X2025.8.1GV-E197系TS01編成+GV-E197-102お召列車の非常時用の車両としてGVが登板しました。東京駅にはおそらく初入線になると思いますまたE6系Z14編成+E5系U1編成とも並びましたGV-E197系、史上初の東京駅入線! pic.twitter.com/19x4xwZrH1
— 田端 (@Tabata_441006) August 1, 2025
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 9か月前フォーラムの通りE233系ハエ117編成に埼京線40周年記念ヘッドマークが取り付けられましたので、編成ノートに反映したくあります。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 9か月前 -
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18114Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 9か月前
本日、東京メトロ18000系の18114Fが日立製作所を出場し、下松から甲種輸送が実施されています。 9ヶ月ぶりの18000系の甲種輸送になります。
山陽本線に地下鉄車両がいた
日立の工場に向かうのかな? pic.twitter.com/IfgltSS3L9— マサレボ(あやレボ) (@mxN7VfH8LUhe9CQ) July 31, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前
2017年に引退した583系アキN1・N2編成。同編成は最後まで現役だった583系と言うことで注目されていましたが、引退後もクハネ583-17が秋田総合車両センターで留置されており、車籍も残存しているようです。
同編成の中間車2両(モハネ582-106・モハネ583-106)は2017年に台湾の博物館へ寄贈されていますが、先頭車でなく中間車だったのは当時JR東日本が先頭車を保存する計画を立てていたからだそうです。[…]
台湾が583系中間車のみを保存する理由は、当時JR東日本が先頭車を別途保存する計画を立てていたためです。その結果、中間車のみが台湾に譲渡されました
583系の寝台設備は、1960年代の台鉄二等寝台車内装と似ており、20世紀中期の台鉄寝台車の歴史を理解する手助けとなります
2020 台湾鉄博組立工場 pic.twitter.com/5KPI8HGMKF
— Cf HSIEH (@chengfeng0506) July 23, 2025
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR24編成・L34編成とL35編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 9か月前
本日、227系500番台「Urara」2連オカR24編成と3連(×2編成)オカL34編成とL35編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。
227系500番台L35+L34+R24編成
2025年7月31日徳庵駅にて#227系500番台#うらら#Urara#227系#徳庵駅#片町線(#学研都市線) https://t.co/V4AYyoH3kk pic.twitter.com/Trc54oQ4mE— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) July 31, 2025
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1950746041113866437?t=Fizpst20tCu0NF04RJgK2w&s=19 -
京急京成鐵が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10706×8が機器更新・YNB化」というトピックを立てました。 9か月前
本日、相鉄10000系10706×8(10706F)がかしわ台を出場し試運転が行われました。
外観から前照灯の移設、行先表示器のフルカラーLED化及び機器更新とYNB化も同時に施工されていることが確認できます。2025年7月30日
試8427レ 相鉄10706×8 かしわ台出場試運転
二俣川駅・さがみ野駅
機器更新と紺色変更なされて出場しました。8804は動画で見物。 pic.twitter.com/j7ED8aopQI
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 30, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前
昨年時点で休車から1年が経過していた321系アカD21編成ですが、その後も休車のまま運用に復帰することがなく、今月時点で休車から2年となりました。
去年と同じく網干総合車両所明石支所構内での留置が続いていますが、同編成は運用に復帰することができるのでしょうか。
離脱・休車が続く321系アカD21編成の今後は?JR西日本吹田総合車両所明石支所配置の321系アカD21編成が約1年運用を離脱しているようです。現在現車には「一休車」の掲示がなされており、何らかの理由で休車となっていることが窺えます。JR西日本の4ドア車両では最も新しい系列で、当然205... -
mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 9か月前E233系クラH027編成の入場情報が同じものが2つあり、マリR09編成の東京入場は大宮入場ではないかと思います。
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mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 9か月前 -
京急京成鐵が「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「E501系カツK753編成が臨時回送」というトピックを立てました。 9か月前
本日、E501系カツK753編成が小山方面へ臨時回送されています。郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。7/25にカツK752編成も同所への入場が確認されています。
回8724M:E501系カツK753編成 KY入場
勝田駅3番線9:22頃入線〜9:27頃発車 pic.twitter.com/1SyLC2bQKS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) July 30, 2025
先日郡山に回送されたE501系5両編成ですが、本日も続いて回送されています。
JR九州への譲渡が噂される同形式ですが、415系と同じ4両編成になると仮定した場合郡山でサハが脱車されるかどうかが気になります。
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2025.07.30
回8724M:E501系K753編成5両
勝田〜水戸間にて pic.twitter.com/wrIhhgHLVs— 海の近くの回転場 (@seasiderfield) July 30, 2025
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やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 9か月前豊田の209系は解体が完了したようです。
中央快速線で運用された209系1000番台ですが、最後の1両(モハ208-1002)が解体処分が完了。
これをもってグリーン車の連結対応の予備として松戸から豊田に転入してきたトタ81編成・トタ82編成は"完全に消滅"したようです。
勿体ない。
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NN入場中のE353系モトS103編成ですが本日試験走行を実施。 pic.twitter.com/FT65vADN1c
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 29, 2025
また、センM8編成も除籍済みでした。
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185系B6編成の解体が始まっています
2025年7月30日
185系B6編成
クハ185-312から解体が始まり、15時頃には先頭部以外は殆ど無くなっていました pic.twitter.com/BnfJTVeXH3— 弦義 (@RH0aHpGz7xsRlDE) July 30, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 9か月前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2543F シングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 9か月前
7月29日、西武2000系2543F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を行いました。
この中で、パンタグラフが従来の菱形のものからシングルアーム式のものに換装されたことが確認されました。2543F武蔵丘出場試運転
まさかの幕のまま出てくる pic.twitter.com/mzfgHLiUr7— 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) July 29, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 9か月, 1週間前 - さらに読み込む
