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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2か月前
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
元サイ103編成10両京葉線へ1月23日、元サイ103編成10両が東京総合車両センターを出場しました。新ケヨ103編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表
サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)本日、E233系1000番台元サイ103編成が東京総合車両センターを出場しました。既報のとおり赤色の帯へ張り替えられており、京葉車両センターへ転属、ケヨ103編成になるものと見られます。 -
トタT40編成が組み替え(機器更新-4)E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換(T12編成再組込→T14編成供出分)し、1月22日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました(TsdTsd’8→TsdTsd’21)。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車組み込みに伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。 -
80000系81553F・81554F近畿車輛出場1月20日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81553F4両と81554F4両の計8両が、22日までに栗橋(南栗橋)へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表
東武81553Fと81554Fが近畿車輛出場・甲種輸送本日、東武アーバンパークライン向け80000系80050型の81553Fと81554Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-122です。それぞれ4両編成での甲種輸送となり、先例と同様に5両編成化は東武鉄道到着後に... -
60000系61606F津覇入場1月20日、東武60000系61606Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武60000系61606Fが津覇へ入場本日、東武60000系61606Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇車輌工業へ臨時回送されました。5両化改造に伴う入場とみられます。同編成は昨日、行先表示器をフルカラーLED化のうえ車番副標を掲出した状態で出場試運転が行われていました。 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
【過去に報道】どうなった?湘南色のE235系2018年9月3日、産経新聞にてE235系が横須賀線・総武快速線・東海道線・高崎線・東北線(宇都宮線)に導入されることが報道されました。 横須賀線・総武快速線に関しては報道の翌日にJR東日本よりプレスリリースが発表され、実際に2020〜2025年に導入されましたが、東海道線・高崎線・宇都宮線(上野東京ライン […]
東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。産経新聞の鉄道記事は、(E257系踊り子転用の第一報のように)最後の1行くらい... -
B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か?京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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京急京成鐵がフォーラム「サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月前
組み替えが行なわれた7・8・9号車の号車シールが他の号車と比べて大きくなっており、LCDは全ドア上配置で左側の広告LCDは使用停止となっています。
7・8・9号車の号車シールが他の号車や他番台と比べて大きくなっているのが特徴です。またLCDは全ドア上配置で左側のLCDは使用停止となっています pic.twitter.com/5Z6uKCPEsh
— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) January 23, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2か月前京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。
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七ノ割が「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系の本格的な置き換えは2027年度以降に(報道)」というトピックを立てました。 2か月前
京王2000系導入により今後の去就が注目されている7000系ですが、23日付の乗りものニュースの記事で、2000系導入に関する担当者からの話として「当初は40両を導入しますが、これに伴う7000系の廃車は、現時点では発生しません」とし、7000系の本格的な置き換えは2027年度以降となり、具体的な置き換え計画も現時点では未定であることが報じられています。
▽京王線「最新車両」の実力は? 側面には“巨大な窓”も これまでの車両と全然違う! いよいよ今月デビュー|乗りものニュース(2026/01/23)
https://trafficnews.jp/post/627755 -
mutioftaが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ111/112-204が配給輸送」というトピックを立てました。 2か月前
本日、ぐんま車両センター所属のキハ110系キハ111-204+キハ112-204の2両が尾久車両センター所属のE493系オク01編成の牽引で東北方面へ配給輸送されています。前例から廃車のため郡山総合車両センターに向かうものと見られます。
2026年1月23日
キハ110系 キハ112-204+キハ111-204 郡山総合車両センター入場配給(廃車)
対向電被り5秒前でした。 pic.twitter.com/FJRQ0nfXC8
— 鉄三郎 (@trainphoto2025) January 23, 2026
配9732M KY入場配給
E493系オク01編成+キハ110系(キハ112-204+キハ111-204)ラッピングやヘッドマークなどで沢山お世話になりました。
さようなら、204ユニット。 pic.twitter.com/dcdgaIeF4t— はせたか (@hstk3025) January 23, 2026
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やりいかがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前
今度は高崎で運転打ち切りとなっています。
高崎線を北上し上越線方面へ向かっており、前例からも秋田総合車両センターへ入場に向けて回送されているものと思われます。https://twitter.com/saitamanophoto/status/2014275308942410226?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag1/22
E493形オク02編成牽引
仙石線205系M19編成/M3編成AT入場配給
高崎駅構内入換
おかぽんの歴史的敗北を前に諦めがつかず、夕方ラッシュの中下道で高崎アリーナへ。入換だけなんとか間に合いました。
上越線が開通するまでここでお泊りですかね… pic.twitter.com/g1FdH4G9nk— tsurumaki10000 (@tsurumaki10000) January 22, 2026
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ととめがフォーラム「E3系L69編成が試運転(荷物新幹線用の新番台区分に)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前
編成ですが、東京方よりE371-1+E376-1+E379-1+E376-101+E378-1+E375-1+E372-1となっています。
荷物輸送用と思しきE3系L69編成
L67編成とほぼ同じ外観のようですが、前面ガラス周りの黒色が一部省略されています。
また、形式が変更された模様です。
東京方(11号車)から
E371-1
E376-1
E379-1
E376-101
E378-1
E375-1
E372-1
となっていました。 pic.twitter.com/jUV4UmjWCV— 猪苗代レイクタウン (@Koshigayakohan) January 22, 2026
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